Commentaires - Volkswagen ne devrait plus vendre la Golf classique aux Etats-Unis

"Selon nos confrères de Motor1 US, près de 50 % des ventes de Golf aux USA concernent les versions GTI et R. En clair, si les Américains achètent une Golf, c'est surtout pour avoir les déclinaisons sportives."

Ceux sont des américains. On ne forcera jamais un peuple qui à goutté à la liberté, à repasser au moteur downsizé et autres joyeusetés ennuyantes à mourir.

C'est aussi une question de niveau de vie. A l'époque de la première génération d'Audi A3, la moitié des ventes en Suisse étaient des S3. Ca n'a pas du beaucoup changer.

Qu'est ce que j'aime la vision de l'automobile qu'ont les américains

C'est vrai qu'un moteur 2 litres turbo de 300 cv n'a rien a voir avec un moteur downsizé surtout quand on se souvient de la golf 5 r32 avec un 6 cylindres de 3.2 litres.

Tu confonds downsizing (baisse de la taille du moteur pour des fausses raisons écologiques) et la baisse de la taille des moteurs liés au progrès des moteurs.

Un moteur downsizé à mon sens est un moteur poussé dans ces retranchements d'origine et sans marge d'optimisation plus qu'un moteur de "faible cylindré".

Exemple :

2.0 TFSI 300 cv (reprogrammation possible à 370 cv environ) : le moteur n'a rien de "downsizé" et du coup d'origine est très fiable.

1.6 THP 200 cv (reprogrammation possible à 215 cv environ) : le moteur est déjà dans ces retranchements et même le stage 1 est déconseillé sans changer l'échangeur car sinon on a de grosse perte de puissance après quelques accélération, la pompe à injection elle aussi est sous dimensionnée.

Du reste les moteurs dit "downsizé" en conduite sportive se retrouve avec des consommations astronomiques (bien plus qu'un moteur non downsizé).

J'ai fait 23 L / 100 km avec ma M3RS sur circuit.

Je faisais 30L / 100 km avec ma 208 GTi sans compter les pertes de puissance quand il faisait très chaud.

Conclusion : un moteur est downsizé à mon sens, quand c'est un moteur optimisé à 100% d'origine. La cylindrée a elle seule ne suffit plus pour parler de downsizing.

logique dans le pays du gros pickup V8 et de la muscle car la golf n'a pas sa place

Et tu crois que c'est quoi un moteur de 2.0 pour les amerlocs ? Du king size ? Bah non... ça fait parti des moteurs de tondeuse.

Quelle liberté ?

Leurs autoroutes sont généralement limitées à 113 km/h, voire 89 km/h pour certaines, la berline la plus vendue est la très passionnante Toyota Camry avec un 2.5 essence aussi mou qu'un 1.6 européen...

Blablabla.... pour ton info, le 1.6THP a été commercialisé par Peugeot sous le capot de la RCZ en version... 270cv.

Leurs routes sont adaptées et l'essence n'est pas chère alors si pour le même prix voir moins cher ils ont plus grand et plus puissant avec leurs marques pourquoi s'en priver et acheter du généraliste allemand.....

« Selon nos confrères de Motor1 US, près de 50 % des ventes de Golf aux USA concernent les versions GTI et R. En clair, si les Américains achètent une Golf, c'est surtout pour avoir les déclinaisons sportives. »

Y’a des pays comme ça... Les États-Unis, la Suisse, le Luxembourg, même l’Allemagne... Puis t’as la France...

France = 90% des ventes de Golf en TDI 105

Blablabla, le 1.6 THP 270cv n'est pas la même moteur... blablabla...

Il est totalement renforcé.

oui, le 1.9 105 ch super fiable car le 1.6 105ch une vraie merde

Voici la définition du downsizing:

Méthode de conception de moteur, "le downsizing" vise à offrir au conducteur une diminution de la taille du moteur et de la cylindrée par rapport à un moteur classique (dit atmosphérique) tout en offrant la même puissance.

Cette équation fonctionne grâce à l'ajout d'un turbo et l'utilisation de l'injection directe.

Anglicisme traduisible par "réduction", ce terme est de plus en plus utilisé pour désigner les ambitions et les efforts des constructeurs automobiles de réduction des motorisations essence des voitures modernes.

C'est ce qu'a fait VW sur sa golf en passant du 3.2 litres au 2 litres. A ton sens ce n'est pas du downsizing, mais par définition c'est exactement ça!

merci au préparateur Malhe surtout...

Gouté a quelle liberté ? Vous avez déjà conduit aux USA ? Autoroutes 113 km/h, voire 89 km/h pour certaines, et des contrôles tout le temps ... les gens s'imaginent quoi ? c'est juste parce que l'essence n'est pas cher

Rien à voir avec la liberté, d'ailleurs selon de nombreux critères onest aussi libre qu'eux, la seule différence est que l'on ne dispose pas du même prix de carburant qu'eux (mais vu comment il est obtenu, au prix de guerres dans le moyen orient, autant ne pas l'avoir).

Quel dommage, nous n'avons pas des caisses de kéké inutiles sur nos routes !

Inutiles ?

Si on raisonnait uniquement en terme d'utilité on roulerait tous en ludospace ou en utilitaire.

La plaisir rentre en ligne de compte. Je vis pour prendre du plaisir pas pour me faire chier comme un rat mort, sinon je me serais déjà tiré une balle.

50 % des ventes ? Oui, 50 % de pas rgand chose, quoi. La Golf se vend mal, aux USA. 42000 ventes en 2018, soit ce qu'on vend en Europe en 1 mois, ou à comparer aux 900 000 Ford F-150 vendus sur la même période.

Routes adaptées à quoi ? Au passage en courbe à 200 ?

Normal ils préfèrent la golf allongée là bas : la Jetta

La planète est au bord du gouffre et vous dites que les grosses voitures polluantes c'est la liberté , je ne connais pas votre coefficient QI mais il ne doit être brillant .

Et encore pire pour le tiguan qui se vend presque uniquement que dans sa version 7 places

Pourquoi usiner des moteurs de deux litres de cylindrée qui sont lourds et encombrants quand on peu avoir le même agrément la même puissance avec un petit groupe de 1.4 l tire de cylindrée moins lourd moins volumineux et tout aussi performant et qui utilisera moins de matière première a sa fabrication ? De plus ces moteurs seront bien plus polyvalents et s’adapteront à davantage de carrosseries

La vw golf est une bonne voiture ( sauf version tsi très gourmande en huile) mais vw à corriger ça fin 2018.

Et certaines sont épargnees.

Bref

Les Américains preferent une voiture Americaine au prix d une golf 1.2 tsi tu a deja la plus petite mustang.

..

Ils ont raisons

Quelle version de tsi est gourmande en huile ?

Sinon le 1.2 n existe plus et a été remplacé par le 1.0

Quand on se met à insulter les gens c'est qu'on est pas assez intelligent pour avoir de vrais arguments...

Peut être pour qu' il dure plus longtemps ?

En quoi une Twingo, une C3 ou une 208 c'est plus utile ?

Et à BMW... Rendons à César...

Toutes sans exception, voir enquête de l'argus à ce sujet. Problème récurrent aussi sur les moteurs THP de Pijo.

Le Kube et Pijo Unis dans le plastique mousse et la surconsommation d'huile ! La marque des vrais constructeurs premioumes !

Exact cela dit les moteurs actuels sont quand même bien plus solides et endurants plus légers et fiables que les moteurs deux litres des années 80 on a plus besoin d’un deux litre pour sortir 120 cv

Un véhicule compact de 250cv est inutile chez nous.

Outre les problématiques financières du genre cout d'achat, budget d'entretien et de consommable multiplié par deux, malus écologique; assurance ... un véhicule sportif de ce type impose une gêne au quotidien : consommation bien supérieure, confort type planche de bois (ben oui, pour être efficace en virage, il n'y a pas 36 solutions), esthétique sportive tape à l'oeil sans intérêt particulier pour la performance, mais attirant les voleurs.

C'est clair qu'une citadine fera mieux en consommation qu'une sportive, mais c'est encore plus ridicule de de croire qu'un Suv avec une trois cylindres essence poussif consomme beaucoup moins qu'une sportive au même rythme .

Par exemple. il suffit de voir les consommations obtenues dans ce test .

https://sport-auto.ch/essais/post/audi-rs4-avant-b9/

La bonne blague. Tu parles des consommations d'huile chez ta marque fétiche ? Le 1.2 TCe en tête.

Tu en dis des conneries, je pensais que ton 5008 100% français était l'apothéose mais là on touche vraiment le fond du manque de connaissance dans la marque que tu chérie

Ce genre de réflexion pousse au communisme et au totalitarisme, après ça l'on pourrai tous s'habiller de la même façon et bruler des livres ... catastrophique...