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E85 : un marché en hausse de 85% l’an dernier

2019 a été une année faste pour l'E85, dont les volumes de distribution ont presque doublé. Affiché à 0,69 €/litre en moyenne, celui-ci se présente comme "le carburant du pouvoir d'achat". Mais quelques précautions d'usage sont à suivre avant de franchir le pas.

En 2019 sont apparus 634 points de distribution d'E85, soit près de deux chaque jour.
En 2019 sont apparus 634 points de distribution d'E85, soit près de deux chaque jour.

Année record pour le Superéthanol-E85, cet agro-carburant composé de 65 à 85% d’éthanol mélangé à du carburant sans plomb. En 2019, celui-ci a vu ses volumes augmenter de 85% pour atteindre 34 millions de litres, alors même que l’augmentation n’avait été « que » de 55% en 2017 et 2018.

Même s'il ne représente encore que 3% du marché des essences en France, les choses accélèrent, du fait notamment d’un réseau qui s’étoffe.

On dénombre en effet quelques 1 740 stations de distribution. « Depuis l’arrêté de décembre 2017 qui encadre l’homologation des boîtiers de conversion E85 par l’Etat, la croissance du Superéthanol-E85 est très forte », se félicite la Collective du bioéthanol. « Les volumes ont quasiment doublé en 2019. L’engouement des automobilistes pour le Superéthanol-E85 est une réponse concrète à la question du pouvoir d’achat : il leur permet de réduire de 40% leur budget carburant. »

Le Kuga FlexiFuel est à ce jour le seul véhicule commercialisé en France avec une conversion E85 d'origine. Ford en a vendu plus de 6 300 au cours des six derniers mois.
Le Kuga FlexiFuel est à ce jour le seul véhicule commercialisé en France avec une conversion E85 d'origine. Ford en a vendu plus de 6 300 au cours des six derniers mois.

Pour les consommateurs, ce carburant affiché en moyenne à 0,69 €/litre du fait d’une faible taxation est effectivement une véritable aubaine. Facile à trouver (il est aujourd’hui distribué dans une station sur six), il ne change en rien la conduite de votre véhicule et n’en altère pas la fiabilité. « Il faut juste parfois s’attendre à quelques difficultés de démarrage par temps très froid, c’est-à-dire donner deux ou trois coups de clé au lieu d’un », précise le service occasion-fiabilité de Caradisiac.

Attention toutefois. Si les professionnels évaluent à 10 millions le nombre de véhicules à essence produits après 2001 susceptibles de fonctionner à la betterave (l'éthanol est obtenu à partir de betteraves ou de cultures céréalières), mieux vaut se tourner vers un professionnel (citons FlexFuel Company, BioMotors, ARM Engineering et Borel) pour installer un boîtier électronique homologué contrôlant l’injection de carburant.

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Celui-ci a pour fonction d’augmenter le débit d’E85 afin d’en compenser le moindre pouvoir calorifique, provoquant au passage une petite surconsommation. Ces boîtiers sont proposés à des tarifs oscillant entre 600 et 1 300 € en fonction de la cylindrée et du perfectionnement du moteur mais, comme précédemment précisé sur Caradisiac, l’investissement sera rentabilisé dès la première année pour un 4 cylindres essence réclamant 8l/100 km.

Retrouvez notre dernier reportage vidéo consacré à l’E85  en cliquant ici.

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