3. Equipement : à l'essentiel

Une gamme simple et des tarifs très attractifs, voici la recette de la nouvelle Tipo. La gamme démarre en essence à 12 490 €, et à 14 990 € pour le diesel, alors que l’écart de prix entre les finitions est de seulement 1300 €. Sur le marché, seul Dacia fait mieux avec sa Logan.

En France, la Tipo est commercialisée à partir de 12 490 €. Ce ticket d’entrée très agressif  est en prime généreux. Il offre la climatisation, 6 airbags, les boucliers couleur carrosserie, une calandre avec des inserts chromés, une banquette arrière fractionnable 2/3 – 1/3, les vitres avant électriques et la condamnation centralisée à distance avec télécommande, le volant réglable en hauteur et en profondeur, les rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants, l’autoradio UConnect avec prises Aux et USB, les fixations Isofix et l’ESC avec aide au démarrage en côte.

Le niveau intermédiaire Pop (à partir de 13 790 €) ajoute le système de téléphonie Bluetooth avec commandes au volant, le système multimédia Uconnect avec écran tactile 5’’, le régulateur de vitesse, les vitres arrière électriques et le volant.

Enfin, le haut de gamme « Easy », (à partir de 15 090 €) enfonce le clou avec les jantes en alliage 16’’, le pack chrome (contours des projecteurs antibrouillard, lignes de vitres latérales et de la calandre), la climatisation automatique, les capteurs de pluie et de luminosité, le rétroviseur intérieur photochromatique, les projecteurs antibrouillard, l’accoudoir central avant coulissant avec espace de rangement et les radars de recul.

Fiat propose en parallèle plusieurs packs au prix fixe de 500 €. A l’occasion du lancement, Fiat propose actuellement une offre spéciale à 11 990 €.