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3. Equipement : une gamme simple et complète

Essai - Isuzu D-Max 2 restylé : le japonais méconnu

Comme écrit plus haut, la D-Max est commercialisé avec trois cabines différentes. Vous avez également la possibilité d’opter pour une simple transmission deux roues motrices, à l’intérêt limité, sur la carrosserie simple cabine. Cette dernière ne représente d’ailleurs que 10 % des ventes. Concernant les finitions, six niveaux sont au catalogue : Satellite, Planet, Solar, Solar Plus, Supernova et Quasar. D’après Isuzu, le niveau Solar Plus concentrera la majorité des ventes grâce à un rapport prix/équipement assez complet. Ainsi, l’ABS, l’ESP, 6 airbags, le système TCS-ESC, la climatisation automatique, le régulateur de vitesse, l’autoradio CD/MP3, Bluetooth, une caméra de recul, un volant multifonction en cuir, etc. sont de série.

 

Equipements et options

Version : III (2) SOLAR PLUS 4X4 1.9 CLIM AUTO BVA

Equipements de sécurité

  • Detecteur de pluie : 

     

  • Systeme alerte anti angle mort : 

     

  • Disponibilite systeme alerte de collision : 

     

  • Controle electronique de stabilite : 

     

  • Limiteur de vitesse : 

     

  • Aide au demarrage en cote : 

     

  • Alerte de franchissement ligne : 

     

  • Airbags rideaux avant : 

     

  • Airbag conducteur adaptatif : 

     

  • Airbag passager adaptatif : 

     

  • Airbags lateraux avant : 

     

  • Controle electronique de traction : 

     

  • Type de feux de croisement : 

    halogènes

  • Detecteur de luminosite : 

     

  • Feux anti brouillard avant : 

     

  • Indicateur de sous pression des pneus : 

     

  • Assistance au freinage d urgence : 

     

  • ABS : 

     

  • Roue de secours : 

     

Equipements de confort

  • Ecran multifonction : 

     

  • Aide au stationnement arriere : 

    caméra

  • Indicateur de temperature exterieure : 

     

  • Direction assistee : 

     

  • Volant reglable en profondeur : 

     

  • Volant reglable en hauteur : 

     

  • Regulateur de vitesse : 

     

  • Ordinateur de bord : 

     

  • Volant a reglages electriques : 

     

  • Fermeture centralisee : 

     

  • Fermeture centralisee inclus fenetre : 

     

  • Fermeture centralisee mode : 

    à distance

  • Pare brise chauffant : 

     

  • Retros exterieurs reglables electriquement : 

    réglage électrique

  • Retros exterieurs chauffants : 

     

  • Retros interieur electrochrome : 

     

  • Chargeur cd : 

     

  • Systeme audio : 

     

  • Systeme audio mp3 : 

     

  • Systeme audio dvd : 

     

  • Prise iPod : 

     

  • Prise usb : 

     

  • Prise audio auxiliaire dIN : 

     

  • Radio RDS : 

     

  • Nbre de haut parleurs : 

    6

  • Preparation telephone : 

     

  • Preparation telephone bluetooth : 

     

  • Systeme de navigation : 

     

  • Climatisation nbre de zones de controle : 

    1

  • Climatisation : 

     

  • Climatisation type : 

    auto

  • Controle de climatisation arriere : 

     

  • Siege passager chauffant : 

     

  • Deuxieme rangee sieges rabattable a plat : 

    mono bloc

  • Detecteur de luminosite : 

     

Autres équipements

  • Portes passager arriere operation : 

     

  • Portes passager arriere type : 

    pivotante à l'AV

  • Laves phares avant : 

     

Options disponibles

  • Peinture metallisee

     : 

    540 €

 

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Commentaires (30)

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Par

haaaa les fameux 2.2 "dci" et 3L "dci" venant de chez Isuzu... Qui ont plombé l'image de renault en terme de fiabilité..

Par

"son faible agrément de conduite limite son pouvoir de séduction pour les loisirs". C'est quoi les loisirs en pick-up de deux tonnes ? Défoncer les parechocs des autres quand on essaie de se garer ? Polluer et consommer deux fois plus pour le plaisir, pour dire aux autres qu'on n'en a rien à foutre ? Faire le concours de la plus grosse ?

Par

En réponse à laurel59

haaaa les fameux 2.2 "dci" et 3L "dci" venant de chez Isuzu... Qui ont plombé l'image de renault en terme de fiabilité..

Le 2.2 DCI n'a jamais été un ISUZU, c'est seulement 3L DV6 type P9X de 180 ch qui été Jap .

Ce moteur avait comme problèmes entre autre d'avoir un circuit de refroidissement mal conçu, ce qui explique les nombreuses casse avant 100000 km ...

Par

1.9 ?!? Avec un peu de matériel dans la benne et une remorque derrière j'adorerais voir ça sur une bonne route de montagne où mon ranger 3.2 s'en sort a merveille

Par

Concernant Isuzu, ne pas oublié qu avant il fabriquait des v.l inconnue en France et des 4x4 vendu en France par Opel...Frontera et le Monterey.

Par

trop proche du hilux en tarif...

Qui prendra un isuzu en 1.9 plutôt que le Toy en 2.4?

Y a pas photo, je préfère mettre la différence qui les sépare, 10 à 15% de +

Par

l'entretiens est le prix des pièces et hors de prix sur ce machin.

Par

Vous comptez l'abandonner un jour votre système de notation débile et préhistorique ?

Par

En réponse à matrix71

l'entretiens est le prix des pièces et hors de prix sur ce machin.

tu pourrais faire un effort sur l'écriture espèce d'illettré

Par

Couplé élevé en défauts ? vous êtes cons ou quoi ?

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