Essai - Renault Laguna 1.6 16V GPL : elle ne gaze pas, elle ne fume pas,mais elle boit un peu NouveautésLe 25 Février 2003 à 07h531 Renault persévère contre vents et marée sur l'étroit marché du GPL et propose, depuis peu, la Laguna 1.6 16V bicarburation. L'installation gaz particulièrement soignée garantit un agrément sans faille, mais qu'en est-il de l'économie à la pompe ? Lire l'essai»
Essai - Mercedes, CLK, 270 CDI : 230km/h en diesel NouveautésLe 11 Février 2003 à 17h242 La -presque- abordable gamme coupé Mercedes renouvelée l'été dernier s'enrichit aujourd'hui d'une version inédite qui va faire du bruit, et certainement la majorité des ventes du modèle en France. Pour la première fois sur un coupé de la marque, un diesel vient se loger sous le capot étoilé. Lire l'essai»
Essai - Seat Alhambra TDI 130 : le taureau de famille NouveautésLe 04 Février 2003 à 11h001 Alors que Renault et PSA viennent de lancer l'Espace nouvelle génération et les 807/C8, Seat a choisi d'équiper son Alhambra d'une motorisation plus puissante pour essayer de les concurrencer : 130 ch pour une jeunesse retrouvée ? À voir. Lire l'essai»
Essai - Renault Mégane II : couronne méritée ? NouveautésLe 14 Janvier 2003 à 08h001 Élue voiture de l'année 2003, la Mégane seconde génération mérite-t-elle vraiment cette distinction ? Nous vous proposons une tentative de réponse avec l'essai de multiples versions de la Mégane II, en particulier des deux extrêmes de la gamme actuelle, la Mégane II 1.4 16V Coupé et la DCi 1.9 120 ch 5 portes. Lire l'essai»
Essai - Citroën Berlingo : un restylage utile NouveautésLe 11 Décembre 2002 à 15h003 L'utilitaire doué, dévoilé à l'été 1996, devenu quelques mois plus tard la voiture pratique plébiscitée par les jeunes familles, se refait une beauté. Simple lifting ou profonde évolution ? Lire l'essai»
Essai - Daewoo Kalos : un ballon d'oxygène NouveautésLe 26 Novembre 2002 à 06h001 Juste après la Hyundai Getz, une autre petite coréenne s'attaque à la catégorie la plus prisée des Français, celle dominée par la Clio et la 206. La Kalos possède quelques arguments bien à elle pour réussir à se faire une petite place parmi ces petites polyvalentes. Lire l'essai»
Essai - Saab 9-3 : Audi A4 et BMW Série 3 en ligne de mire NouveautésLe 03 Septembre 2002 à 10h001 De l’aveu même des responsables de la marque suédoise, c’est la première fois qu’une Saab est suffisamment armée pour affronter directement les Audi, BMW ou Volvo de sa catégorie. L’essai de la nouvelle 9.3 nous a prouvé qu’il ne s’agit pas là de paroles en l’air. En changeant du tout au tout, elle vient effectivement chatouiller les familiales de haut de gamme les plus réputées. Lire l'essai»
Essai - Land Rover Range Rover essence et diesel : au sommet NouveautésLe 15 Juillet 2002 à 00h000 Le Range de troisième génération monte encore en gamme pour atteindre, voire dépasser, le standing des berlines de prestige allemandes : à l’intérieur par un raffinement jamais atteint, en dessous par des suspensions encore plus sophistiquées confortant ses capacités routières et tout-terrain, sous le capot avec des motorisations empruntées à BMW plus puissantes que jamais. Mais tout cela se paie au prix fort et d’un poids lourd… Lire l'essai»
Essai - Citroën C8: avide de faire le plein NouveautésLe 02 Juillet 2002 à 09h591 Après une prise en main du 807, nous sommes passés tout récemment au volant du C8. Bonnet blanc et blanc bonnet si on exclut les considérations esthétiques. En revanche, bien que dérivant directement des 806 et Evasion, les jumeaux se distinguent des parents par des progrès sensibles dans la plupart des domaines. Sans compter un gabarit plus imposant qui dénote un volontaire glissement vers le haut de gamme. Lire l'essai»
Essai - Opel Vectra : presque tout pour réussir NouveautésLe 18 Juin 2002 à 06h330 Commercialisée depuis le 30 mai en quatre portes, déclinée en carrosserie bicorps en septembre, la nouvelle Vectra a pour mission de disputer la première place des ventes européennes de sa catégorie à la Ford Mondeo. Tout change, à l’exception des motorisations, par rapport à l’ancien modèle, qui fut lui-même leader du marché des familiales de 1996 à 98. Ses qualités et ses tarifs lui permettront-ils de réussir ce difficile challenge ? Lire l'essai»
