Essai - Volkswagen e-Up ! : une vraie citadine électrique enfin en vente libre Ecologie / ElectriqueLe 02 Décembre 2019 à 16h4356 12,8 /20 Sera-t-elle la voiture qui fera vraiment démarrer les ventes de voitures électriques ? On ne peut jamais augurer de l’accueil du public, mais il est évident que la version électrifiée de la Volkswagen up! a des arguments pour y parvenir. Lire l'essai»
Essai - Peugeot e-2008 (2020) : que vaut le 1er SUV 100 % électrique de Peugeot ? NouveautésLe 29 Novembre 2019 à 14h00119 14,1 /20 Peugeot continue son programme d’électrification. Après des premiers essais concluants de la e-208, le constructeur tricolore nous propose aujourd’hui la version 100% électrique de son nouveau 2008. Cette dernière sera-t-elle au niveau de sa petite soeur ? Lire l'essai»
Essai - Seat Mii Electric : youpi, elle a (presque) tout compris Ecologie / ElectriqueLe 26 Novembre 2019 à 14h0080 12,8 /20 Tous les constructeurs cherchent la bonne formule pour vendre plus de modèles électriques. La marque espagnole a peut-être trouvé la solution : une auto simple, aux éléments déjà largement connus, à l’autonomie moyenne, à la finition moyenne aussi et au prix canon. L’équation presque parfaite de la seconde voiture du foyer. Celle qui permet de se rendre de chez soi au boulot, aux activités des enfants et aux courses sans se poser plus de questions. Lire l'essai»
Essai - Tesla Model S Grande Autonomie: le haut de gamme zéro gramme NouveautésLe 12 Novembre 2019 à 14h00277 17,4 /20 La Tesla Model S ne cesse d’évoluer depuis sa première présentation en 2012. Avec son pack de batteries 100 kWh, ses 610 km d'autonomie et les nouvelles fonctionnalités permises par la V10 de son logiciel de contrôle, elle cherche à garder une longueur d'avance sur une concurrence qui s'organise peu à peu. Lire l'essai»
Essai – Hyundai Ioniq Electric restylée (2019) : toujours la plus sobre des électriques ? NouveautésLe 29 Août 2019 à 14h00, modifié le 30 Octobre 2019 à 17h15132 14,4 /20 La voiture évolue à vitesse grand V et c'est encore plus vrai pour les électriques avec des capacités de batterie qui progressent de façon spectaculaire d'année en année. Pour rester dans la course, la Hyundai Ioniq Electric profite donc de son restylage pour s'offrir une nouvelle batterie de 38,3 kWh. Mais est-ce suffisant ? C'est pour répondre à cette question que nous sommes allés l'essayer à Amsterdam, aux Pays-Bas. Lire l'essai»
Essai – Peugeot e-208 : à l'assaut de la Renault Zoé NouveautésLe 03 Octobre 2019 à 14h00168 14,7 /20 L'histoire automobile française est jalonnée de duels sans pitié entre Peugeot et Renault avec des issues variées. Mais il restait un territoire sur lequel la marque au lion ne s'était pas encore aventurée, celui de la polyvalente électrique, laissant le champ libre au Losange avec la Zoé qui s'est donc taillée la part… du lion. Cette absence est cependant comblée aujourd'hui avec la e-208 qui ne vient pas pour faire de la figuration. L'élève peut-elle dépasser la maîtresse ? C'est ce que nous avons voulu déterminer en en prenant le volant pour la première fois au sud du Portugal. Lire l'essai»
Essai vidéo - Renault Zoé ZE50 (2019) : pour rester dans la course NouveautésLe 17 Septembre 2019 à 16h55, modifié le 18 Septembre 2019 à 06h4899 14,5 /20 Après six ans de règne sans partage sur la catégorie des polyvalentes électriques, la Zoé voit enfin arriver des concurrentes sérieuses. Ne voulant pas se reposer sur les lauriers, la petite Renault branchée s'offre un profond restylage aussi esthétique que mécanique pour rester dans la course et s'appelle désormais la Zoé ZE50, mais est-ce que ça sera suffisant ? Pour le déterminer, nous sommes aujourd'hui en Sardaigne pour en prendre le volant pour la première fois. Lire l'essai»
Vidéo - La Tesla Model 3 jusqu'à la panne : record d'autonomie battu ! Ecologie / ElectriqueLe 05 Août 2019 à 14h00537 L'attente est finie, vous pouvez maintenant arrêter de la réclamer à cor et à cri dans les commentaires : voilà enfin la Tesla Model 3 dans le "Périphérique jusqu'à la panne" dans sa version Dual Motor Grande Autonomie. Et notre objectif est très simple : aller pulvériser le record de 734,4 km détenu par le Hyundai Kona depuis l'année dernière. Pour y parvenir, vous connaissez déjà les règles : on résiste à l'envie d'utiliser les équipements électriques à bord, climatisation comprise, et on déploie tous nos talents d'éco conducteur pour tirer le chiffre maximum sur le circuit parfaitement calibré pour tirer le meilleur d'un véhicule électrique qu'est le périphérique parisien. Lire l'essai»
Vidéo - La Nissan Leaf e+ jusqu'à la panne : sur le podium ! Ecologie / ElectriqueLe 29 Juillet 2019 à 12h5543 Jusqu'à la e+, la participation de la Nissan Leaf à cette rubrique a été sans surprise : la norme NEDC de la première génération indique 250 km en une charge et nous avons fait 256,2 km, la seconde en 40 kW est donnée pour 378 km et nous sommes revenus avec un 378,2 km. Conforme à ce qui est écrit sur l'emballage jusqu'à la virgule. Du coup, quand il a fallu faire un pronostic pour cette nouvelle version, les 528 km qu'annonce le cycle urbain de la nouvelle norme WLTP nous semblait un chiffre logique. Même en l'arrondissant à 550 km pour obtenir un chiffre plus rond, nous étions loin de la réalité. Lire l'essai»
Prise en main - Honda e : nouveau chapitre de l'histoire Honda Ecologie / ElectriqueLe 02 Juillet 2019 à 09h0072 Chez Honda, la "e" est la petite dernière qui fait grand bruit, tout en étant silencieuse, motorisation électrique oblige. Une voiture très attendue qui prend à contre-pied la tendance des voitures électriques dotées de grosses batteries. Mais dans les faits, que vaut-elle, cette Honda e ? Nous l'avons prise en main brièvement, et les débuts sont prometteurs. Lire l'essai»
