Essai 14 /20 Essai - Mazda 2 MHEV 115ch (2022) : l'inconnue tente de faire sa mue Le 17/02/202255 Malgré ses qualités avérées, la petite Japonaise n'est pas un succès. Après s'être contentée d'une seule version, elle tente aujourd'hui un retour avec 3 moteurs, dont un 115 ch légèrement hybridé. A-t-elle désormais les moyens de lutter avec les stars des citadines polyvalentes ?
Essai 14,2 /20 Essai - Ford Focus Flexifuel hybride (2022) : l’amie du portefeuille Le 24/01/202251 Ford est l’un des rares constructeurs a avoir misé ouvertement sur l’E85. À l’heure où les prix des carburants atteignent des sommets, le constructeur américain continue de développer sa gamme flexifuel. Après la Fiesta et le Puma, c’est au tour maintenant de la Focus d’être déclinée dans cette carburation.
Essai 13,5 /20 Essai - Suzuki Vitara 1.5 Dualjet Hybrid (2022) : électrifié et bonifié ? Le 17/01/202212 Disponible depuis 2020 avec une motorisation à hybridation légère, le Vitara franchit un cap en 2022 en passant à l’hybridation « lourde » dite autorechargeable, où le moteur électrique suffit à propulser le SUV. Pas longtemps…
Essai 14,7 /20 Essai - Ford S-Max 2.5 190 Hybrid (2021): le monospace meilleur que tous les SUV ? Le 30/12/202196 Tous les constructeurs abandonnent le grand monospace, pour se consacrer aux SUV. Pourtant, le S-Max, qui se dote désormais d'un bloc hybride dans l'air du temps, poussant sur le bas-côté tous les anciens moteurs d'ailleurs, tendrait bien à prouver qu'ils ont bien tort, car il fait à peu près tout bien mieux ! Vraiment ? Voyons voir ça.
Essai 14,9 /20 Essai - Toyota Yaris Cross (2021) : l'outsider bientôt leader ? Le 26/08/2021140 Voilà près de sept ans que Toyota est totalement absent de la catégorie pourtant aujourd'hui très populaire et donc lucrative des SUV urbains. Mais c'est une lacune que le constructeur a décidé de combler aujourd'hui avec le Yaris Cross, version surélevée et allongée de la citadine bien connue, que nous sommes allés essayer dans les environs de Bruxelles, en Belgique.
Essai 15,2 /20 Essai – Hyundai Kona Hybrid (2021) : armé pour enfin faire face à une concurrence ? Le 10/06/202155 Pas de jaloux : malgré une arrivée tardive après la sortie du modèle disponible dans un premier temps seulement en versions thermique et électrique, la version hybride du Hyundai Kona a elle aussi droit à un restylage esthétique conséquent. De quoi lui donner un coup de jeune pour faire face à une concurrence qui arrive enfin ? Nous en avons pris le volant pour le déterminer.
Essai 12,7 /20 Essai vidéo - Kia Sorento (2021) : l'américain made in Corée Le 19/03/202164 4,80 m, plus de 2 tonnes et 7 places : la quatrième génération du grand SUV de la marque coréenne est plutôt taillée pour les grandes plaines que pour les petites routes françaises. Mais sa finition exemplaire, son unique moteur hybride rechargeable et sa modularité peuvent séduire des grandes familles qui ne trouveront pas beaucoup d'équivalents sur ce marché.
Essai 13,3 /20 Essai - Mazda CX-30 e-Skyactiv X 186ch BVA - Efficient, mais pas enthousiasmant Le 20/02/2021144 Le SUV japonais revoit sa copie. Son moteur essence 180 ch est amélioré : il gagne 6 ch, et 16Nm de couple tout en perdant 8 grammes de C02. Si le résultat en termes de consommation est plutôt réjouissant, notamment grâce à la BVA à convertisseur, son agrément n'est pas vraiment concluant.
Essai 14,2 /20 Essai vidéo - Suzuki Swace (2021) : meilleure que la Toyota Corolla Touring Sports ? Le 19/02/202146 Non, Caradisiac ne vous propose pas un nouvel essai de la Toyota Corolla Touring Sports, mais bien celui de son clone, la Suzuki Swace. Avec une question en tête : y a-t-il un intérêt à la choisir elle plutôt que l'originale ? Réponse avec l'essai de l'unique motorisation de la gamme, l'hybride 122 ch.
Essai Prise en mains - Volkswagen Tiguan eHybrid (2021) : enfin ! Le 10/12/202050 Volkswagen profite de restyler son SUV star pour introduire, pour la première fois, une motorisation hybride rechargeable. Le Tiguan e-hybrid promet une cinquantaine de kilomètres sans mettre une goutte d’essence et un bonus à la clé. A-t-il de quoi se démarquer de ses concurrents ?