Essai 15,4 /20 Essai vidéo - Honda Jazz Crosstar (2020) : l'hybride en tenue de randonnée Le 04/12/202081 La nouvelle génération de Honda Jazz débarque en Europe avec une seule motorisation, hybride, et deux variantes. La première plutôt classique et cette version Crosstar grimée en SUV et vendue 2 500 € de plus. L’investissement est-il intéressant ?
Essai 13,2 /20 Essai - Maserati Ghibli hybride : que vaut la première Maserati hybride? Le 28/11/202070 C’est une première sous le capot d’une Maserati essence : la Ghibli passe du V6 au quatre cylindres très légèrement hybridé. Le downsizing a frappé à Modène qui s’en va chercher son nouveau moteur à Milan, chez Alfa Romeo. L’expresso serré a-t-il le même goût que sa version allongée ? Vérification.
Essai 13,7 /20 Essai – Suzuki Swift Sport Hybrid (2020) : âge de raison Le 06/11/202030 La Suzuki Swift Sport, l'une des dernières petites sportives accessibles, doit évoluer pour survivre, et cela passe par une électrification de son moteur pour diminuer ses émissions. Mais est-ce que c'est aux dépens de son caractère ?
Essai 15,5 /20 Essai - Ford Tourneo Custom PHEV (2020) : à utiliser avec modération Le 25/10/202019 Le Ford Tourneo Custom PHEV est un véhicule destiné au transport de passagers plutôt orienté haut de gamme. Et comme son nom l’indique, il est aussi un hybride rechargeable. Ce qui le rend unique sur le marché.
Essai 12,7 /20 Essai - Ford Focus SW MHEV 155 ch (2020) : le break compact s’adapte au monde d’après Le 06/10/202052 Ford a décidé d'électrifier, plus ou moins fortement, l'ensemble de sa gamme. Ses SUV ont eu droit à ce traitement en priorité, mais c'est désormais au tour de sa citadine Fiesta de bénéficier d'une hybridation légère. la même que la Focus. L'appellation MHEV (mild hybrid electric vehicule) est-elle usurpée sur la compacte ou offre-t-elle un véritable gain en matière de pollution et de consommation ? Réponse avec la version break de l'engin.
Essai 13 /20 Essai - Ford Fiesta MHEV 125ch (2020) : l’américain appuie sur le champignon de l’hybridation Le 03/10/202047 Citadine, compacte, SUV ou utilitaire, Ford accommode toute sa gamme à la sauce hybride et galope, comme toutes les marques, derrière le gain de C02. Nous avons testé le modèle qui devrait être le plus vendu de ces nouvelles semi-électrisées : la Fiesta MHEV (mild hybrid electric hybrid) 125ch.
Essai 13,3 /20 Essai vidéo - Suzuki Swift Hybrid (2020) : Un millésime moins puissant, moins polluant et toujours craquant Le 15/09/202081 Très légèrement remaquillée après trois ans de très bons et loyaux services, la citadine japonaise conserve ses qualités malgré un nouveau système hybride et un moteur légèrement moins puissant que son prédécesseur. Mais elle parvient à conserver son dynamisme urbain, son petit appétit sur route et à contenir ses émissions.
Essai 15,4 /20 Essai - Citroën C5 Aircross Hybrid (2020) : que vaut le premier hybride rechargeable de Citroën ? Le 09/09/2020173 Le Citroën C5 Aircross profite à son tour de la technologie hybride rechargeable du groupe PSA. Le SUV Français est désormais capable de rouler plus de 50 km sans une goutte d’essence. Mais à quel prix ? Réponse au volant du premier hybride rechargeable de la marque.
Essai 12 /20 Essai - Fiat Panda City Cross Hybrid (2020) : un peu d’électricité dans l’air pour l’Italienne populaire Le 07/09/202050 La 4L transalpine débarque en version hybride après huit ans de bons et loyaux services. Comme quoi il n’est jamais trop tard pour bien faire. Mais si sa mue électrique est très légère, l’Italienne compte sur cette nouvelle motorisation pour durer encore et encore.
Essai 14,4 /20 Essai – Kia Ceed SW Hybride Rechargeable (2020) : écologique mais pragmatique Le 05/09/2020108 Avec des batteries rechargeables sur secteur, les prestations électriques d’une voiture hybride s’améliorent mais son prix s’envole. Cela dit, après Renault, Kia tente de contrecarrer ce problème avec sa Ceed Hybride Rechargeable, proposée dès 36 490 € et capable d’une autonomie en mode zéro émission de 50 km. Tient-elle ses promesses ?