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Fiat 500X : un demi-million d'exemplaires produits

La marque vient de produire dans l'usine de Melfi (Italie) le 500.000e exemplaire de la 500X, moins de cinq ans après le lancement du modèle.

Fiat 500X : un demi-million d'exemplaires produits

Le succès de la 500 ne se limite pas à la petite citadine à 3 portes. Les autres membres de la famille rencontrent aussi leur public… et permettent à Fiat de rester en vie ! Preuve en est avec le SUV, qui vient de franchir le cap du demi-million d'exemplaires assemblés.

Le 500.000 modèle a été produit ce 23 mai dans l'usine de Melfi, située au sud de l'Italie. Par le plus beau des hasards, il s'agit d'un exemplaire de la série limitée "120th", qui est actuellement mise en avant dans les publicités.

Dévoilée en mars au Salon de Genève, cette variante qui fête les 120 ans de Fiat propose pour la première fois sur ce modèle une silhouette bicolore, avec une partie supérieure peinte en noir. Sous le capot, il y a le nouveau bloc 1.3 essence de 150 ch avec boîte double embrayage DCT, qui a fait son apparition lors du restylage de la 500X, en septembre dernier. C'était quatre ans après la présentation du modèle.

Fiat n'a pas précisé où sera livré ce modèle, l'usine de Melfi produisant des SUV exportés dans plus de 100 pays. Le site s'occupe aussi de l'assemblage du cousin technique du 500X, le Jeep Renegade. Le 500X peut-il devenir maintenant millionnaire ? Le modèle ayant passé la moitié de son cycle de vie, c'est un objectif difficile… sauf s'il a une carrière à rallonge, comme la 3 portes !

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Commentaires (43)

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Il ne faut pas confondre modèles produits et modèles vendus.

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nul

le Peugeot 2008 en est à 1 300 000 !

la médiocrité italienne

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Bof mais cela reste un exploit pour cette voiture qui est à elle seule une synthèse de la médiocrité de Fiat!

On peut dire que son design acceptable l’a sauvée.

Mal finie, mal construite, matériaux low cost et vieillissement précoce (pour ne pas dire voitures biodégradables:biggrin:)

Sans oublier des moteurs obsolètes, aussi gourmands que polluants!

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En réponse à DonaldLove

Il ne faut pas confondre modèles produits et modèles vendus.

Et modèle encore en état de rouler surtout et les modèles attaqués par la rouille

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Sans le Jeep Renegade elle serait un plus gros bide encore car elle coûterait bien plus chère et des clients ne s'en seraient meme pas intéressés car des 500x vendues sont bien souvent des Renegade désirés mais pas commandés pour diverses raisons commerciales ou de production.

Par

bon ben pour aller à contre courant, bravo à eux, ils ont l'air content !

dans ce genre communication, le modèle produit est toujours un modèle, soit le plus haut de gamme, soit un modèle variante sport (GTI, Cupra, rs.....), mais jamais en version de base. comme le souligne le journaliste "par un heureux hasard"

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En réponse à Coeur_De_Lion

nul

le Peugeot 2008 en est à 1 300 000 !

la médiocrité italienne

La mediocrite allemande est pire

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En réponse à n1cool

Sans le Jeep Renegade elle serait un plus gros bide encore car elle coûterait bien plus chère et des clients ne s'en seraient meme pas intéressés car des 500x vendues sont bien souvent des Renegade désirés mais pas commandés pour diverses raisons commerciales ou de production.

Cest beau de lire des mensonges

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En réponse à DonaldLove

Il ne faut pas confondre modèles produits et modèles vendus.

Tu parles des voitures volkswagen produites et qui sont sur des parking en attentes

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Voiture bien conçue pour amateurs aux moyens financiers ordinaires mais sensibles à l'attrait de ces véhicules italiens toujours plus attachants que ceux de la concurrence. Reportons nous au numéro le plus récent du magazine "Rallues magazine" dans lequel la 500X (mais également le coupé/cabriolet 124) est à l'honneur dès son entrée dans la compétition "clients semi-pro. Décidément, on ne peut qu'être enthousiaste pour ce groupe quand on aime "l'auto".

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