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Fiat Tipo : la barre des 500 000 exemplaires franchie

Dans Economie / Politique / Marché

Fiat Tipo : la barre des 500 000 exemplaires franchie

Fiat vient de franchir une barre symbolique du côté de Bursa, en Turquie, où est assemblée la berline Tipo. L'auto a passé le demi-million d'exemplaires en trois ans seulement, et Fiat se félicite du fait que c'est une des voitures les plus "internationales" de la marque, avec une large partie des ventes hors d'Italie.

Un peu moins de trois ans après son lancement en Europe, il est déjà l'heure de faire un premier bilan pour Fiat. La marque, qui a pendant des années capitalisé sur le duo 500/500 X, peut enfin se reposer sur autre chose qu'un dérivé de la vieillissante 500 avec la Tipo. C'est plutôt une réussite commerciale pour le constructeur de Turin qui annonce avoir produit 500 000 exemplaires de la Tipo, toute carrosserie confondue.

La 500 000e est une Tipo cinq portes avec le moteur diesel 1.6 120 ch et la boîte automatique. Fiat en profite pour nous annonce que la Tipo est la "deuxième voiture mondiale" de la marque, avec 70 % des ventes hors d'Italie. Il est vrai que Fiat souffre d'une trop grande dépendance au marché domestique, à l'image d'un PSA pour l'Europe.

Si Fiat conserve un cycle dit "normal" pour la Tipo (carrière d'environ 7 ans), le restylage devrait commencer à se profiler pour une commercialisation en 2020. Mais avec l'incertitude régnant autour du catalogue Fiat, rien n'est moins sûr.

En France, la Tipo est plutôt performante, puisque classée 6e chez les compactes en 2018, derrière les françaises ou la Volkswagen Golf.

En savoir plus sur : Fiat Tipo

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Commentaires (50)

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Par

Je trouve son positionnement cohérent, à mi-chemin entre les généralistes qui prennent la grosse tête niveau tarifs, et les low-cost type Dacia. Ça laisse le choix. D'autant qu'elle offre 3 carosseries différentes.

Reste à étoffer et moderniser la gamme de moteurs essence, et ne pas s'endormir comme Fiat l'a fait avec la Punto.

Par

C'est pas mal. Par contre ils pourraient faire un effort sur la Sedan. Si j'avais à choisir entre une des trois carrosseries, c'est la version 4 portes que je choisirai... sauf que celle-ci est volontairement mal dotée en motorisations et en finitions pour plomber les ventes en Europe de l'ouest. On peut pas dire que c'est la faute du client si ça se vend pas.

J'aurai aussi choisi la Sedan sur la Megane 4 si Renault avait fait l'effort de lui faire passer la frontière française, ils ne prenaient quasiment aucun risque et c'est (pour moi) la première Sedan adaptée d'une compacte réellement réussie chez Renault...

Par

" sauf que celle-ci est volontairement mal dotée en motorisations ..."

Allons bon... toutes les versions sont proposées avec les moteurs 95 ch essence ou diesel, puis en diesel 120 ch....

Par

bon ok c'est du low cost italien made in turquie..

et c'est plutot une berline qu'une compact..

bref çà se vend que dans les pays pauvres..

Fiat ferait mieux de faire une citadine style sandero.. mais çà mangerait sa 500!!

ou un SUv style duster..

fiat est mal barré..

si il suit pas les désirs ds consommateurs..

du vrai low cost ou monter en gamme..

meme probléme que renault!!

Par

Et c est une excellente voiture

Par

Quel dommage que cette voiture n'ai pas

une gamme de moteur digne d'elle

et avec les carburants alternatifs

que Fiat domine mieux qui quiconque (GPL/GNV/Ethanol) depuis des decenies..

.

Quel dommage aussi que Fiat impose un surcout aussi delirant entre les version 4 portes et 5 portes...

Par

En réponse à Mr Marco

Et c est une excellente voiture

Si on oublie les consos et l'agrement des motorisations de bases essence et diesel...

Par

En réponse à roc et gravillon

" sauf que celle-ci est volontairement mal dotée en motorisations ..."

Allons bon... toutes les versions sont proposées avec les moteurs 95 ch essence ou diesel, puis en diesel 120 ch....

Oui mais faut voir les consos et l'agrement des moulins 95ch....

Sans oublier qu'avec les 120ch les prix s'envolent tres vite autour de 20 000 €...

Des prix plus du tout amicaux pour une telle voiture.

Par

En réponse à Profil supprimé

Commentaire supprimé.

Comme ton commentaire.:wink:

De plus, le positionnement de cette Tipo est cohérent (auto bien équipée et pas chère), dans le droite lignée de ce que propose Fiat. Ce n'est pas une arnaque à l'allemande.

Par

En réponse à gignac31

bon ok c'est du low cost italien made in turquie..

et c'est plutot une berline qu'une compact..

bref çà se vend que dans les pays pauvres..

Fiat ferait mieux de faire une citadine style sandero.. mais çà mangerait sa 500!!

ou un SUv style duster..

fiat est mal barré..

si il suit pas les désirs ds consommateurs..

du vrai low cost ou monter en gamme..

meme probléme que renault!!

Merde, un article sur Fiat et tu post encore sur Renault... :areuh::coolfuck::cubitus:

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