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Ford : nouvelle Mondeo, en hybride, pour 2021

Dans Futurs modèles / Autres actu futurs modèles

L'actuelle Ford Mondeo est déjà dans sa septième année de carrière. Et même si le segment des berlines généralistes s'est écroulé au fil du temps, Ford ne semble pas vouloir délaisser sa Mondeo en Europe. La remplaçante pourrait arriver en 2021, avec une nouvelle version hybride.

Ford : nouvelle Mondeo, en hybride, pour 2021

Ford a récemment dévoilé de nouvelles versions hybrides des S-Max et Galaxy, mais le constructeur s'est engagé à lancer des dizaines de modèles électrifiés dans les mois et années à venir. Mais l'hybridation n'est pas nouvelle chez Ford, puisque la Mondeo (d'abord en break, puis en berline) était une des premières autos chez Ford France à la proposer.

Mais qu'en est-il de l'avenir de la berline ? Un récent prototype a été surpris sur les routes sur un étonnant châssis fortement surélevé, qui renforce la rumeur du remplacement de la Mondeo par un nouveau modèle, plus "haut perché". Certains parlent déjà d'un crossover, mais l'information est encore très prématurée.

Un récent document interne listant des pièces de différents modèles Ford montre toutefois qu'il y aurait du nouveau sur la Mondeo en 2021. Cela ferait plus de sept ans de carrière pour l'auto en Europe, synonyme, souvent, de remplacement. Et en plus de l'hybride, la Mondeo devrait proposer une version hybride rechargeable.

Le renouvellement sera en tout cas bénéfique, puisque l'an dernier, les ventes de la Mondeo ont continué de chuter en Europe. En attendant les chiffres définitifs, il semble qu'elle devrait avoir à avoir franchi tout juste les 40 000 unités.

En savoir plus sur : Ford Mondeo

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Commentaires (22)

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Réussir à parler de ford hybride dans un article sans parler de rachat de technologie toy hsd, Ford en a rêvé, Cara l'a fait... Rendez à César ce qui lui appartient, svp... :jap:

Par

En réponse à Philippe2446

Réussir à parler de ford hybride dans un article sans parler de rachat de technologie toy hsd, Ford en a rêvé, Cara l'a fait... Rendez à César ce qui lui appartient, svp... :jap:

La coopération de Ford avec Toyota existe depuis 2011, ceci explique peut être cela.

Par

En réponse à Ford the must

La coopération de Ford avec Toyota existe depuis 2011, ceci explique peut être cela.

Je suis désolé, mais c'est un achat de technologie. Pas une "coopération". Ou bien c'est de la jolie novlangue ford. Et tout dans les S-max, Galaxy et mondeo hybride est toy: moteur atkinson, transmission, gestion...

Par

En réponse à Profil supprimé

Commentaire supprimé.

Ce qu'il y a de bien c'est qu'avec vous, avant vous braillez plus que nos eCvt, maintenant on ne vous voit plus, on ne vous entend plus :bien:

toy est toujours là...vous nan :areuh:

Par

Sinon pour qui cherche une bonne grande routière c'est une très bonne hybride (merci Toyota)

Par

Une excellente voiture , en break tout du moins , en ma possession en version st Line . Un bon rapport qualité prix . Et des pièces Citroën sous le capot ... pour le 2.0 tdci

Par

En réponse à pier33

Une excellente voiture , en break tout du moins , en ma possession en version st Line . Un bon rapport qualité prix . Et des pièces Citroën sous le capot ... pour le 2.0 tdci

Non des pièces Peugeot ou PSA comme tu veux

Par

En réponse à Profil supprimé

Commentaire supprimé.

Surtout que la motorisation hybride Ford vient de chez Toy.

Tu ne perds jamais une occasion pour te rendre ridicule. :-)

Par

En réponse à pier33

Une excellente voiture , en break tout du moins , en ma possession en version st Line . Un bon rapport qualité prix . Et des pièces Citroën sous le capot ... pour le 2.0 tdci

La Mondeo souffre de son poids. Elle fait plus de 1.7T quand des concurrentes sont autour de 1.5T à configuration équivalente. 200Kg c'est énorme et au volant ça se sent.

Par

La prochaine Mondeo devra améliorer la finition (regardez l'essai de la Vignale par Manuel Caillot ici) et réduire son poids thermique.

Cette caisse a un atout majeur, c'est d'être l'une des deux seules voitures de son segment à avoir un "nom" (avec la Passat), mais elle joue dans une catégorie sinistrée et n'a même pas une plastique capable de la sauver face à des concurrentes très belles.

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