Vos 143 avis sur Ford Mondeo

Avis FORD MONDEO

(1993 - 2007)(11 avis)

Dernier avis :
BonjourAujourd'hui, je suis triste de me séparer de ma mondeo,. Elle a 20 ans et 302000 km, dessus on a refait l'embrayage à 230000 km, un alternateur sinon aucun problème. Véhicule agréable a conduire avec de la place et un grand coffre surtout quand on a eu trois enfants.Nous sommes obligés de nous en séparer car l' est en vignette 5 et qu'en juillet 2021 je ne plus rouler. 😭😭

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16,1 /20

Avis FORD MONDEO 2

(2000 - 2007)(27 avis)

Dernier avis :
Mondeo 2 break, finition Ghia, 2.0tdci 115cv avec navigation et jantes 18 d’origines. acheté à 170000km, aujourd’hui 203000km. C’est une magnifique et excellente voiture. Les + :- Très très spacieuse et très confortable- énorme coffre- bonne finitions- pas de bruits parasites- beaucoup d’options(je ne vois pas quelles options elle pourrait avoir en plus!)- un plaisir sur longs trajets j’en suis très content et je vais avoir du mal à trouver son équivalent dans mon budget quand il sera temps de la remplacer... Le 115cv n’est pas un foudre de guerre mais suffit à mon utilisation de père de famille, il ne faiblit pas en cote malgré le poids de la voiture et le couple est très bien. Niveau tenue de route, rien à dire avec les jantes en 18. J’étais pas convaincu quand je l’ai eu avec ses pneus 4 saisons, mais depuis que j’ai changé pour des pneus été, cest nickel. Les - :- fiabilité?? je ne sais pas trop quoi en pensé.. à t elle était malmenée par l’ancien proprio? Problèmes liés à son kilométrage ? Défauts de séries ? Ou récurrent?- tableau de bord, autoradio/GPS et clé vieillot digne d’une voiture d’avant 2000. - mécanisme des sièges électriques fragiles - clim parfois capricieuse (compresseur?)Réparations (hors pièces d’usure basiques) :- poulie damper et tendeur hs à 180000km- Ressort d’amortisseurs avant cassé un matin et un amortisseur cassé peu de temps après 185000km. - 3 durites du turbo hs les unes après les autres entre 180000 et 190000km. - crémaillère de direction hs 195000km. - kit chaîne de distribution 202000km...........(actuellement au garage)L’embrayage a été remplacé par l’ancien propriétaire à 160000km , qui n’a pas trouvé utile de remplacé le volant moteur en même temps......Si le volant moteur vient à lâcher je ne penses plus vouloir continuer à y faire des frais et je changerai de véhicule. Mais pour lequel????!!!!! Difficile de trouver plus récent, autant spacieux, autant confortable, aussi bien optionné, pas d’impression de blingbling, sans dépenser une sommes à 5 chiffres!

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16,7 /20

Avis FORD MONDEO 2 CLIPPER

(2000 - 2005)(6 avis)

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Un grand break facile à charger2.0 essence BVA : donc peu bruyant mais par contre plutôt gourmand en ville + de 12,0l/100km il est fait pour les nationales et autoroutesPrécédemment, j'ai eu 2 Opel Omega break 6cyl (concessionnaire impeccable) et BMW série 5 break 6cyl (concessionnaire arnaqueur) toutes bva et revendues à plus de 300 000 acheté à 61 000 9months ago, ce break roule sans souci... est très fonctionnel, vraiment pas fun mais sympa, "pépère"; il me rappelle ma bonne Ford Sierra 2.0 30 years ago... Un design fade surtout quand on voit les nouveaux modèles Et finalement, je préfère la traction... la Bmw n'avançait plus au moindre enneigement de la route.

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18 /20

Avis FORD MONDEO 2 SW

(2005 - 2007)(1 avis)

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RIEN A DIRE EXTRA CONSO ENTRE 7.7L/100 ET 6.8L/100 POUR 1T600 CES RAISONNABLE CONDUITE MIXTE.une voiture con aime conduire surtout sur les grand trajet on si sen comme dans sont canapé .un grand coffre pour les vacance super

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16,6 /20

Avis FORD MONDEO 3

(2007 - 2017)(46 avis)

Dernier avis :
Très bonne routière très bon confort très satisfait je la recommande vivement aucun soucis rien à lui reprocher rapidité de la climatisation à venir quand ont la met. en route aisance de l habitacle la grandeur Coffre le rayon de braquage et le faible coup.de l entretien la facilité de la conduite et facilité pour faire les créneaux du au rayon de braquage le chauffage lui aussi et rapidement dans l habitacle des que l ont met en route

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14,8 /20

Avis FORD MONDEO 3 SW

(2007 - 2017)(12 avis)

Dernier avis :
Je n'ai qu'à me féliciter de cet achat. Une voiture d'un confort exceptionnel, mes passagers arrières somnolent souvent lors des longs trajets, bercés par la souplesse du moteur et des amortisseurs. J'ai une conduite souple qui convient particulièrement à ce genre de voiture. idéale sur autoroute. Consommation plus que raisonnable pour une voiture de ce gabarit et entretien peu coûteux ( courroie de distribution changée à 180K pour 380 euros ! ). Elle totalise aujourd'hui 220000Km et reste toujours aussi confortable ( aucun rossignol à déplorer ). Le problème d'eau qui vous tombe dessus à l'ouverture du hayon arrière n'est pas si compliqué à résoudre : un pas en arrière et trois secondes d'attente, le tour est joué ;)

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16,9 /20

Avis FORD MONDEO 4

(depuis 2014)(22 avis)

Dernier avis :
De nombreux problèmes que le concessionnaire ne solutionne pas. N'as t'il pas les compétences sur ce niveau d'équipement. Autrement véhicule très confortable pour l'autoroute. Trop grand et large pour la ville. En conclusion pas satisfait de cette voiture, car trop trop de bug. Bien que j'aime Ford, c'est la pire que j'ai eu. Je déconseille cette voiture bourré d'électronique qui ne fonctionne pas

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18,2 /20

Avis FORD MONDEO 4 SW

(depuis 2014)(9 avis)

Dernier avis :
Voilà j'en suis à ma 4ème mondéo bientôt 5ie !! Deux 140 méca en passant à la 165 auto et aujourd'hui 210 biturbo tjrs en version titanuim avec option cuir phares bi xénon pour les 1ère!! aujourd'hui Leds véhicules très fiable,c'est du solide !Je conseil ce véhicule en terme de place à l'intérieur, le coffre, agréable à conduire ... Que ce soit berline ou break !!!

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15,2 /20

Avis FORD MONDEO CLIPPER

(1993 - 2000)(9 avis)

Dernier avis :
C'est mon 2ème Clipper Mondeo ... Le 1er de 1995 (acheté d'occasion en 2005 à 180.000 km) finit sa vie à 480.000 km sans avoir connu la moindre (grosse) panne. Le radiateur d'eau a été changé vers 300.000 km car il commençait à de déformer à cause de la corrosion de l'aluminium, l'alternateur vers 400.000 km. Pour le reste, entretien courant et rigoureux effectué personnellement tous les 6000 km pour les vidanges. Le 1750 cc diesel de 88 cv tourne comme une horloge (même avec ce beau kilométrage) et le reste de la mécanique est encore en très bon état, mais ce sont les bas de caisse qui commence à partir "en dentelles" ("merci" le sel déversé sur nos routes hivernales !). La consommation tourne en moyenne à 6,2 l/100 (jamais pu faire mieux que 5,7 l/100). L'équipement (allemand) de ce Clipper CLX était très hétéroclite : réglage manuel des rétroviseurs, ouverture manuelle des vitres AV/AR, mais pare-brise dégivré électriquement (super efficace !) et sièges AV chauffants.Le 2ème (de fin 1996 acheté récemment) est le TD de 90 cv, et qui consomme un peu moins : env 5,9 l/100 km. Les triangles de suspensions viennent d'être changés car les silent-blocks commençaient à se détériorer et engendraient un déport lors des freinages (idem pour le 1er).Volume de chargement impressionnant et confort très correct vu l'âge des véhicules. Puissance un peu "légère" lorsque la voiture est chargée, ou lorsqu'on tracte une remorque un peu lourde. Tenue de route très correcte.Mécanique assez simple et assez accessible.

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