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À sa création en Italie au XVIIIe siècle, le Cabriolet est une voiture à cheval, reposant sur deux roues et n'offrant que deux places. Elle est bien sûr munie d'une capote que l'on peut escamoter par beau temps. Ce moyen de transport connut à Paris un succès certain durant tout le XVIIIe siècle. Mais depuis le 21e siècle, c'est une autre histoire.
Pas question de faire dans la dentelle quand des vies sont en jeu. Les pompiers en charge d'affronter le feu de Pacific Palisades n'hésitent pas à déplacer des voitures au bulldozer pour libérer la route.
Cette fois-ci, ce sont plusieurs milliers d’A3 et A4 qui vont avoir droit au remplacement de l’un de leurs airbags.
L'INFO DU JOUR - La débâcle de Wolfsburg, et les fermetures d'usines attendues, sont surtout le fait des deux marques allemandes du groupe, car du côté du Tchèque Skoda et des Espagnols Seat et Cupra, tout va très bien.
En matière automobile, les Allemands sont plutôt du genre conservateur. S’il existe bien sûr quelques contre-exemples, les générations de modèles se suivent et se ressemblent un peu, et c’est logiquement le cas lors d’un restylage. Pourtant, une Audi de début des années 2000 a totalement décidé de faire l'inverse.
Voici sans doute la pire manière de garer un véhicule. Mais heureusement, cette position de stationnement peu académique fait suite en réalité à une perte de contrôle. De quoi prendre des photos étonnantes de cette Audi A4 coincée entre deux autres voitures.
En matière de berlines familiales premium, les clients ne jurent que par le trio allemand Audi, BMW et Mercedes, à l'image de marque en béton. Mais en 2015, 4 ans après l'arrêt de la 159, Alfa Romeo revient avec une alternative redoutable : la Giulia de 2e génération. Mais peut-elle être crédible face à ses rivales en matière de prestations ? Une bonne affaire niveau prix ? Caradisiac a regardé pour vous.
Le relooking, ou plus communément appelé restylage dans le jargon automobile, est une étape quasi indispensable dans la vie d'un modèle. Si certains sont opérés avec justesse et réussite, d'autres sont nettement plus discutables. Voici notre sélection, en toute subjectivité, des restylages les moins réussis.
Elles se nomment allroad, Cross Country ou encore Active, il s’agit de berlines, ou de breaks, qui singent les SUV. Avec leurs airs plus solides, elles sont souvent plus hautes, parfois équipées de quatre roues motrices, et souvent plus chères. Alors, faut-il craquer pour un exemplaire d’occasion ?
Le pare-chocs avant est la pièce la plus exposée aux chocs. Et pourtant le prix de cet élément complexe, souvent composé de plusieurs pièces coûteuses, est en très forte augmentation selon les modèles, la preuve en chiffre.
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