VOS AVIS SUR Audi Rs5

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Propriétaires d'une Audi RS5 2020 depuis Août 2023, nous ne lui avons pas encore trouvé de défaut. Nous avions auparavant une Audi A5 V6 TDI de 245cv qui nous a donné une entière satisfaction, et le passage à cette RS5 2020 de 450cv nous a fait passer dans une autre dimension avec Puissance (0-100km/h en 3.9s), Belle sonorité (même si plus feutrée que la précédente génération avec le V8), Sécurité (Quattro et freins céramiques), Look (Noire + pack carbone). On peut parvenir à consommer au minimum 8,5 litres sur route nationale, environ 9,0 litres sur autoroute. Évidemment, le budget d'achat est élevé surtout si on inclus de malus écologique, mais le plaisir de conduite et caractère d'exception du véhicule permet de faire oublier cette "douloureuse". Notre plus grand souhait est qu'elle ait la même fiabilité que notre précédente Audi, mais il est pour l'instant trop tôt pour ce prononcer. Nous trouvons juste dommage qu'elle ne dispose pas du Carplay/Android Auto sans fil, mais seulement en filaire. Ce n'est qu'un défaut anecdotique et espérons qu'il sera corrigé par une mise à jour logiciel.

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Que dire a part que c est une voiture fabuleuse en tout point de vue .... j ai acquis ce modele pack f1 avec frein ceramique. Une tenue de route exemplaire une qualite de finition et un equipement rarement egalé . sa monte haut dans les tours, son modifie avec une ligne akrapovic qui fais un bruit devastateur. Seul soucis rencontré une bague de centrage sous le volant m occasionnant une immobilisation de 4 jours en concession et montant de 1200 EUROS de factures Mais aucun regret dans cet achat.

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Superbe voiture acheté en juin 2024 , c'est un pur bonheur en second véhicule le V8 à bien plus de charme que le nouveau moteur turbo. La consommation ce situe plutôt autour des 16/l , mais j'ai le pied lourd. Par contre entretien chez Audi à fuir, le devis est demeuré 3058 euros pour vidanger tout les fluides et changer les filtres, préféré un garage indépendant il y à de très bon spécialiste. Le confort est à l'avenant malgré des jantes en 20 pouces. La mienne à sûrement un stage 1 filtre à air est demie ligne miltech, la vitesse de pointe de 286 km sur autoroute allemande va dans ce sens. Soyons clair il faut prévoir un gros budget pour une utilisation quotidienne, mais en voiture plaisir c'est raisonnable. L'assurance vous coûtera à peu près 1000 euros par an tout risque sous réserve d'avoir 50% de bonus. Voiture bien plus performante qu'une Porsche des séries 997 et plus polyvalente à mon goût, mais avec le prestige en moins.