
Elle nous aura longtemps tenu en haleine et se montrait enfin à la fin de l'année dernière. Elle, c'est la version M de la Serie 1 de BMW qui viendra épauler la grande M3 dans la gamme du constructeur à l'hélice. Voici enfin le tarif de la bête.

Elle nous aura longtemps tenu en haleine et se montrait enfin à la fin de l'année dernière. Elle, c'est la version M de la Serie 1 de BMW qui viendra épauler la grande M3 dans la gamme du constructeur à l'hélice. Voici enfin le tarif de la bête.

Si en France le phénomène BMW 135i reste anecdotique, de l'autre côté de l'atlantique on a immédiatement capté le potentiel sportif de ce bolide, et la propension à l'optimisation de son 6 cylindres biturbo.

C’est au Salon de Détroit que la nouvelle BMW Série 1 M fera enfin ses débuts en public. Mais la Série 1 M maintenant apparue, qu’est donc devenue le concept tii ?

Vainqueur de sa finale vendredi soir à l’Alpe d’Huez, le présentateur du journal télévisé de 13h sur TF1 prend du plaisir en Trophée Andros, au milieu de pilotes expérimentés.

Un froid glacial est annoncé pour cette fin de semaine dans la station iséroise de l’Alpe d’Huez où se disputera dès aujourd’hui la troisième manche du Trophée Andros 2010-2011.

C’est l’arrivée sans cesse teasée de la nouvelle BMW Série 1 M qui aura essentiellement fait l’actualité de la famille Série 1 ces dernières semaines. Maintenant que nous l’avons enfin découverte « dans son jus », BMW peut revenir à ses fondamentaux et nous présenter la version restylée des coupé et cabriolet Série 1 juste avant les fêtes de fin d’année.

La marque a l'hélice a enfin levé le voile sur la déclinaison la plus méchante de la Serie 1. La « M » possède une gueule méchamment bodybuildée même si ses caractéristiques techniques sont finalement un tout petit peu en retrait par rapport à ce qu'annonçaient certains. Et sur la Nordschleife, ça donne quoi ?

Enfin ! Voici enfin la nouvelle BMW Série 1 M Coupé.

Alors que la BMW Série 1 M sera enfin dévoilée en début d’année prochaine, à l’occasion du Salon de Détroit, les spéculations vont bon train sur l’arrivée d’une ou plusieurs versions encore plus radicales.

L'ancienne BMW M3 disposait de sa version CSL et la dernière version peut maintenant compter sur la série limitée GTS pour jouer sur le terrain de l'ultra-sportive sur circuit. Une auto qui n'était malheureusement disponible qu'à quelques exemplaires, déjà tous vendus. Alors comment faire pour dépasser sa frustration ? Un concessionnaire américain a tenté de trouver une solution.
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