
L'équipe Oreca engagée dans le championnat de France de GT n'aura donc pas eu besoin d'attendre la dernière course pour être sacrée. Grâce en effet à deux victoires, à l'occasion d'autant de manches disputées sur le circuit Bugatti du Mans

L'équipe Oreca engagée dans le championnat de France de GT n'aura donc pas eu besoin d'attendre la dernière course pour être sacrée. Grâce en effet à deux victoires, à l'occasion d'autant de manches disputées sur le circuit Bugatti du Mans

Avec la manche disputée au Mugello le week-end dernier s'achevait la première saison de FIA GT3. Et depuis ses premiers pas au printemps dernier bien de l'eau a coulé sous ses ponts.

Selon la revue anglaise Car Magazine, les têtes pensantes de chez Daimler-Chrysler se seraient enfin décidées sur le futur de leurs coupés sportifs.

Le Gumball sur le fond je ne suis pas du tout fan, une pseudo jet set qui sous prétexte d'avoir des moyens au-dessus de la moyenne se permet de réaliser des infractions au code de la route de manière assez officielle..

Je vous en parlais ici... ah non tiens, il parait que je commence souvent mes articles de la même façon alors cette fois-ci je vais innover...

Dodge ne produira certainement pas la Viper pour l'année 2007. Oui, c'est une mauvaise nouvelle qui nous attriste tous, mais réjouissez-vous !

Allons encore plus loin aujourd'hui dans l'exotisme automobile. Après les Countach hypertrophiées et la furieuse Zonda, je vais vous proposer plusieurs modèles hors normes et parfois plus rares que les modèles précités. Abordons donc le

Avant d'avoir quasiment frôler le doublé au GP d'Europe de Formule 1, Ferrari a inauguré ce samedi le palmarès dans la nouvelle catégorie GT3 créée par la FIA.

L'année 2005 touche à sa fin... attention à ne pas prendre le volant complètement bourré ou camé le soir du réveillon car vous y laisserez vos points de permis mais aussi peut être votre vie... il est donc temps de faire un point sur les

« C’est sous le crachin et sur route ouverte que j’ai conduit la Viper badgé Dodge et non plus Chrysler. Petite leçon d’humilité, avec plus de 500 chevaux sous le pied droit ».
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