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Tout sur Fiat Panda

Fiat

Tout sur Fiat Panda

Vos 59 avis sur Fiat Panda

Avis FIAT PANDA

(1982 - 2003)(7 avis)

Dernier avis :
Alors j'ai pris cette voiture car peu cher et réputée fiable. Honnêtement j'aimerais conduire autre chose chaque jour mais cette Panda reste très sympathique.Son prix est imbattable, ses aspects pratiques impressionnants pour sa taille et elle consomme raisonnablement en ville et dans ses alentours.Je sais que c'est une voiture d'une autre époque avec une conception des années 80 et peu cher déjà a ce moment: - niveau sécurité, y'en a très peu... Surtout vu les nouveaux véhicules qui sorte on se sent dans une voiture en papier- Confort moyen évidemment.. Beaucoup de bruit mais qui est camouflé par le bruit assourdissant du moteur. Mouvements de caisse, etc...- Conduite assez correct. Voiture assez vive et plutôt précise. Surtout son gabarit est génial, voiture très fine et courte qui vous permettra de vous faufiler dans les plus petits espace dans les villes.-mais avec 0 puissance qui est franchement handicapant voir dangereux au quotidien. Doubler n'est pas envisageable, les montées sont très dur pour elle et pour vous : Le moteur fait un bruit dantesque qui vous fait souffrir aussi. Je vous avoue que pour moi, les autoroutes sont presque toujours banni, surtout si elles sont en montées ou que mon trajet sur celles-ci est long. Et encore j’ai 39 ch qui n'est pas le plus petit moteur...- Elle a quand même des idées de conception étonnantes: Les portes s'ouvrent d'une manière... Compliqué, il y a des ajustements entre les pièces ridicules surtout a l'extérieure ou je peux passer parfois 2 doigts (oui oui ...) et l'avant du véhicule me parait trop long par rapport a l'encombrement intérieur et bien bien bien d'autres.Ce qui est bien avec ce véhicule c'est qu'il passe partout, qu'il joue parfaitement son rôle pour des petites distances, que l'on peut mettre 5 personnes + bagages ou transporter pas mal d'objet encombrant pour un prix très faible. Et si on vous l’abîme ou si vous même vous le faites, quel importance...

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Avis FIAT PANDA 2

(2003 - 2013)(28 avis)

Dernier avis :
Globalement une bonne voiture capable de se faufiler partout en ville, fiable et économique.L'entretien est facile à réaliser soi-même, tout est accessible.Pour les trajets auto routiers la fatigue se fait vite ressentir à cause du cap qui mérite pas mal d'attention, la sensibilité au vent latéral est forte, les assises sont trop molles et le moteur est vraiment juste.La finition en plastiques durs vieillit étonnamment bien, pas de soucis d'humidité dans l'habitacle contrairement à sa cousine 500.La boîte est précise, aucun problème à ce niveau.Les places arrières sont correctes, dommage que la banquette soit d'un seul bloc.Finition un peu chiche sans ouverture à distance des portes ou du coffre, pas de clim...

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Avis FIAT PANDA 2 4X4

(2004 - 2013)(1 avis)

Dernier avis :
Quelques soucis de conception qui obligent à bricoler : entrée d'eau dans le filtre à air au niveau de la baie de pare-brise, arbre de transmission trop exposé à la neige, étriers de freins arrière qui se bloquent...Faible consommation : 5.8 l réels en montagne.Sur la neige, je ne suis jamais resté bloqué, même avec 30 cm.Démarre par -25°C.Attention, il faut rouler sur le couple l'hiver pour ne pas devoir lever le pied en virage et risquer de perdre le motricité arrière.Très bon comportement en choc frontal : j'ai tester quand on m'a foncé dessus après 140 000 km parcouru avec...

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Avis FIAT PANDA 3

(depuis 2011)(19 avis)

Dernier avis :
Très bonne voiture, confortable, nerveuse, économique, passe partout. Agréable partout, avec un petit bémol à 130km/h sur autoroute ou la direction est un poil légère. Mais même à ces vitesse cette citadine est étonnamment confortable. J'ai la version hybride essence/GNV ou bioGNV, carburant propre et renouvelable. Le bilan carbone "du puits à la roue" est meilleur que les voiture électriques. D'ailleurs inutile de parler d'émission de carbone, puisque le biognv est renouvelable. Le seul problème est la quasi absence de stations en France, contrairement à l’Allemagne et l'Italie par exemple. Il y a plus de station gnv dans la petite Belgique que chez nous...Heureusement Fiat a conservé sur cette voiture le réservoir d'essence d'origine, en montant les réservoirs complémentaires sous le châssis (le même que la panda 4x4). L'autonomie est donc supérieure à la version essence classique. J'avais hésité pour une VW, mais ce constructeur réduit ses réservoirs d'essence pour faire de la place au gnv, démarche qui fonctionne dans les pays ou on n'a pas de problème pour trouver des stations gnv, mais pas en France...Donc à ce stade, très bonne surprise.

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Avis FIAT PANDA 3 4X4

(depuis 2012)(4 avis)

Dernier avis :
Bonjour,75 000 km de ville, d'autoroute et de chemin de terre avec beaucoup de neige en hiver. Une fiabilité jusqu'à présent irréprochable, ce véhicule boudé par la presse, mériterait plus d'éloges.C'est vraiment le véhicule "couteau suisse" par excellence qui avec 4 pneus neiges libère toutes ses capacités dans les situations difficiles avec une agilité qui laisse derrière tous les 4X4 ou les SUV de salon dans une neige fraiche ou croutée.Sur les chemin de terre accidentés en montagne, ma panda se sens comme chez elle et ses dimensions réduites lui permette de faire demi tour sur place ou de se faufiler avec brio.C'est la troisième fois que j'achète une Panda 4X4 (j'ai commencé par une cross 4X4 puis une panda II 4X4) et j'ai apprécié les évolutions d'un modèle sur l'autre sans rencontrer de problème mécanique (je garde mes véhicules 4 ans avant de les revendre).Que souhaiter pour la version IV? Des éléments qui rendront ce véhicule encore plus incontournable dans la catégorie VATF ("véhicule à tout faire", c'est nouveau, ça vient de sortir je viens de lancer la mode de cet acronyme, dans 10 ans tous les constructeurs proposerons des VATF ;D )Il manque vraiment un régulateur de vitesse +++++Un peu plus de silence et moins de vibration sur les longs trajets10 CV en plus pour plus d'agrément de conduite.Une garde au sol augmentée de quelques cm.En attendant, j'hésite à acheter la version essence 4X4 Twin Air ou acheter un Suzuki Jimmy un peu plus confortable mais largement moins passe partout... Un vrai dilemme ...Mon seul problème: la piètre qualité du revendeur local qui m'oblige à acheter mon véhicule à 30 km de chez moi...

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