VOS AVIS SUR Fiat Panda

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Petit bilan plus que mitigé après 4 ans d'utilisation de ma FIAT Panda Cross Twin Air 90ch Les points positifs : - bouille craquante qui attire la sympathie contrairement à la tendance anti SUV du moment - taille réduite, idéale en ville - très efficace en tout terrain et sur route enneigée (avec d'excellents Michelin CrossClimate) - petit moteur Twin Air coupleux et agréable. Je m'attendais à plus bruyant et plus vibrant après avoir lu des essais mais finalement rien de rédhibitoire - comportement routier pas sportif mais agréable et rassurant - équipement complet en full options (sièges AV et pare brise chauffants, GPS, vitres sur teintées, radar anti collision, radar de recul, contrôle automatique de vitesse en descente). Il ne manquait guère que le régulateur de vitesse Les points négatifs - consommation élevée (entre 6,8 et 7,5 l/100 km en moyenne) voire très élevée sur autoroute à 130 - le moteur consomme un peu d'huile. Rien d'alarmant mais il vaut mieux jeter un coup d'œil au niveau de temps en temps - finition moyenne et qualité de sellerie vraiment pas terrible (les renforts en plastique sur les côtés de l'assise se fendillent) - tableau de bord et GPS datés - habitabilité moyenne, petit coffre, banquette fixe (une Suzuki Ignis de la même taille fait beaucoup mieux) - entretien chez FIAT extrêmement couteux pour la catégorie et SAV complétement à la ramasse - fiabilité à revoir

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Superbe voiture 4,5 litres au 100 . La notre garantie 10 ans constructeur. Économie sur sur route confortable et gps précis mise à jour sans abonnement . Franchement superbe petite voiture Entretien garage Fiat 178 €

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Quelques soucis de conception qui obligent à bricoler : entrée d'eau dans le filtre à air au niveau de la baie de pare-brise, arbre de transmission trop exposé à la neige, étriers de freins arrière qui se bloquent... Faible consommation : 5.8 l réels en montagne. Sur la neige, je ne suis jamais resté bloqué, même avec 30 cm. Démarre par -25°C. Attention, il faut rouler sur le couple l'hiver pour ne pas devoir lever le pied en virage et risquer de perdre le motricité arrière. Très bon comportement en choc frontal : j'ai tester quand on m'a foncé dessus après 140 000 km parcouru avec...

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Super voiture. Tenue de route parfaite, changement de vitesse fluide. Vitesse max 170 km/h mais vitesse réelle est de 163km/h. Vitesse compteur =/= vitesse réel 5l/100 si 1personne à vide. 1plein +- : 450km Réservoir un rien trop petit, un peu plus d'essence aurait été mieux. On peut se mettre à 5 facile. Le coffret est petit. Mieux en tenue de route qu'une fiat 500. Ca roule et facile a se garer !

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J'ai possédé une Fiat Panda de 2004. Je l'ai vendue car j'attendais un 3e enfant mais je la regrette beaucoup car je roule beaucoup en ville et elle me rendait énormément de service. Maintenant je roule en C5 2.0 HDi 140 c'est pas pareil du tout, c'est un véhicule confortable pour long trajet mais moins pour la ville. Donc la Panda j'ai eu quelques pièces a changer qui sont très facile à changer car beaucoup de place et niveau facilité même une femme peut le faire (je pense), genre 4 amortisseurs, 2 bobines d'allumage ( maladie sur ces véhicules, quand on accélère le véhicule broute et quand je mets de l'éthanol ça a du mal, barres stabilisatrices, sonde de température de liquide de refroidissement... Que de l'usure presque. J'avais en option vitres électriques, centralisation, direction assistée, clim. Je l'ai acheté car on pouvait rouler a l'éthanol (mélange entre 50 et 80% pour ma part), pour les enfants et pour les trajets que je faisais. Avant le problème de bobine je faisais 400km avec un plein d'éthanol a 70-80% et après je l'ai vendu. Je la regrette beaucoup j'en recherche une mais les prix s'envole.....

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Alors j'ai pris cette voiture car peu cher et réputée fiable. Honnêtement j'aimerais conduire autre chose chaque jour mais cette Panda reste très sympathique. Son prix est imbattable, ses aspects pratiques impressionnants pour sa taille et elle consomme raisonnablement en ville et dans ses alentours. Je sais que c'est une voiture d'une autre époque avec une conception des années 80 et peu cher déjà a ce moment: - niveau sécurité, y'en a très peu... Surtout vu les nouveaux véhicules qui sorte on se sent dans une voiture en papier - Confort moyen évidemment.. Beaucoup de bruit mais qui est camouflé par le bruit assourdissant du moteur. Mouvements de caisse, etc... - Conduite assez correct. Voiture assez vive et plutôt précise. Surtout son gabarit est génial, voiture très fine et courte qui vous permettra de vous faufiler dans les plus petits espace dans les villes. -mais avec 0 puissance qui est franchement handicapant voir dangereux au quotidien. Doubler n'est pas envisageable, les montées sont très dur pour elle et pour vous : Le moteur fait un bruit dantesque qui vous fait souffrir aussi. Je vous avoue que pour moi, les autoroutes sont presque toujours banni, surtout si elles sont en montées ou que mon trajet sur celles-ci est long. Et encore j’ai 39 ch qui n'est pas le plus petit moteur... - Elle a quand même des idées de conception étonnantes: Les portes s'ouvrent d'une manière... Compliqué, il y a des ajustements entre les pièces ridicules surtout a l'extérieure ou je peux passer parfois 2 doigts (oui oui ...) et l'avant du véhicule me parait trop long par rapport a l'encombrement intérieur et bien bien bien d'autres. Ce qui est bien avec ce véhicule c'est qu'il passe partout, qu'il joue parfaitement son rôle pour des petites distances, que l'on peut mettre 5 personnes + bagages ou transporter pas mal d'objet encombrant pour un prix très faible. Et si on vous l’abîme ou si vous même vous le faites, quel importance...