VOS AVIS SUR Mini Countryman

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Véhicule de 13/2018 agréable à vivre, conduite un peu dure pour ma femme, visibilité a améliorer, suspension ferme . Bruit de roulement continu, sifflements aérodynamiques. Moteur agréable et sentiment de sécurité . Bref véhicule bruyant, sympa Mais sans prévenir, alors que le véhicule a fait l'objet des révisions constructeurs ( hors réseau mini compte tenu des prix pratiqués), à moins de cinq ans d'âge , moins de 100000km, la boite automatique a laché: des à coups brusques au passage des vitesses 3 et 7, la marche arrière qui ne passe plus. Remorquage chez concessionnaire mini. Devis réparation 15000€ pour un échange standard. Pas de spécialiste pour réparer ce type de panne et bien d'autres. Véhicule dont la fiabilité reste mini.

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Acheté neuf en mars 2013 avec BVA et pas encore 8 000kms d'effectués. Véhicule très agréable avec des reprises en mode sport (bouton sport et mode sport pour la BVA), sinon, en mode normal pour cruiser ou sur l'autoroute. Bruit de l'échappement maturant avec les kilomètres et très agréable niveau "pok-pok" en mode sport. La suspension sport d'origine est bien et le confort en 19" est tout a fait correct tout comme le freinage assez puissant et endurant...mais qui ne conviendra pas à un usage "circuit". 2 points "noirs": le maintien latéral inexistant en conduite un peu sportive (aucun renfort digne de ce nom sur les siège en cuir) et un bruit de diesel au ralenti à froid surtout causé par l'injection directe excessivement bruyante sur le moteur N18 de ce Country. Bruyant aussi est le bruit de roulement en pneus runflat (mais on s'y fait) Véhicule relativement bien fini...sans bruit de mobilier à ce jour. On peut bien s'amuser avec tout en n'ayant pas la maniabilité d'une Hatch R56 JCW (mon ancien véhicule). Le système HiFi Harman Kardon est obligatoire au vu du volume intérieur. Dernier point noir: son prix délirant surtout si bien optionné. Il faut alors que ce soit un coup de cœur pour un véhicule de 218cv très original à l'intérieur et l'extérieur. Le All4 est sensationnel/très sécurisant sur route grasse/humide. Ce n'est pas un véhicule pour faire du hors piste car 1cm plus bas que le Cooper S.

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Je viens de l acheter..début juillet 2025..elle a 250000 km....de 2011....à l ethanol depuis 2 ans...elle a eu de multiples propriétaires...qui souvent s en sont servis de reprises pour acheter une autre voiture....elle a du être réparée de multiples fois..mais je n ai que les factures depuis 2 ans ...rien de spécial..freins pneus...sauf réparation de fuites d huile sur moteur. J ai le voyant moteur qui s est allumé après 50 km ...defaut moteur .perte de puissance. Roulez doucement jusqu au garage ..., . Mais il ne semble pas y avoir de perte de puissance ..