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Renault Talisman
Dernier avis :Je viens d"'acquérir la toute nouvelle Renault Talisman 2.0 160cv DCI EDC. Je suis passé du 110 manuel a celle ci et autant dire, que c'est le jour et la nuit. Très heureux de mon nouveau véhicule. La puissance est bluffant. A 130 j'ai l'impression de rouler a 90. Gare aux excès de vitesse. Je peux comparer les deux versions de talisman. La DCI 110 Intens manuel et cette superbe 160 edc. D'un point de vue esthetique:L'exterieur : calendre modifiée avec plus de chrome et un effet de meilleurs qualité. Le logo est plat, cachant le radar permettant de calculer la distance avec le véhicule de devant, pour l'utilisation du régulateur adaptatif. Insert de chrome sur la partie arrière. Le reste est inchangé mis a part un insert de lumière sur les poignées de porte. Sympa le soir. Petite touche sympa, ajouter un petit becquet vous coutera 240€ mais apportera un aspect plus sportif. J'avai besoin de cela pour la partie arrière, afin que cela me change de ma précédente Talisman.L'intérieur maintenant: Il faut savoir que mes deux talisman sont des modèle INTENS. Pour l'intérieur, peu de modification sur le tableau de bord. Les parties plastiques sont identiques a 95% je dirai. Le changement est bien entendu, le systeme easylink, qui offre un ecran de 9.3 pouces, dont je trouve sa reactivité plus fluide que la précédente. On appréciera également le compteur totalement digital avec la possibilité d'avoir un aperçu du GPS au milieu, afin d'évitera de dévier son regard vers la console centrale. La boite auto, moi qui avait une petite appréhension, se prend en main très facilement. De petits acout entre chaque vitesse passées mais rien de méchant. Quand au moteur, on ne l'entend pas. Tout simplement impressionnant. En ce qui concerne les sieges, ils me paraissent totalement identique que ma précédente. Peut etre un leger changement de couleur noir et de surpiqure mais la différence est minim. J'ai pris l'option siege chauffant, pensant plus a madame qu'a moi même, mais, j'avoua, que c'est apreciable surtout dans cette période de froid. Volant chauffant n'est pas a un gadget non plus, cela nous place dans un confort optimal pour conduire. Petite déception personnel sur l'arrière. Est ce du à l'option "toit ouvrant panoramique", car les accès des lumières des passages arrières ne se situe pas au niveau des cotés mais sur l'arrière et au milieu des sièges. Pas top si un passager arrière veux un point lumineux et pas l'autre (petit conflit entre mes deux enfants). De plus, avant je parvenais à les éteindre moi même, de l'avant. Pour le coup, il faut stopper le véhicule, descendre et venir a l'arrière pour les éteindre. Mon avis est un avis amateur. Surtout un avis de quelqu'un qui vient de passer d un 110 manuel a un 160 edc. Peut etre que des conducteurs habitués aux boites auto ne confirmerai pas mon avis. Si vous êtes intéressé par ce petit bijoux RENAULT, n'hésitaient pas car ensuite, elle n'existera plus et Renault ne la remplacera pas . SI ce n'est par l'ARKANA qui sera une berline coupée. J'ai pu négocier ce vehicule en concession avec un rabais de 10 800€, ce qui est pas mal. Mais la decote est rapide donc, je pense qu'lls avaient encore une bonne marge.
Dernier avis :Extrêmement satisfait de ma Talisman ! C'est une 1.3 TCE 160 EDC Limited. Ce modèle dispose en option du toit ouvrant panoramique et de l'affichage tête haute.Lorsque je me suis décidé à changer de véhicule je cherchais un break routière. 3 modèles en tête : Passat, Superb et Talisman. Je ne suis pas du tout fan de la nouvelle 508 mais cela n'est qu'une question de goûts. Les 3 modèles sont assez similaires à quelques options ou centimètres près. Une seul chose les distinguent.... Leurs prix !!! Et sur ce point la Française est imbattable !! Lorsqu'on voit l'écart de prix pour des prestations qui ne le justifient pas mon choix était vite fait ! Au delà de ce choix financier je suis séduit par sa ligne ! A la fois imposante et sportive j'aime ses courbes (surtout sur le modèle estate). Mon modèle est le gris Cassiopée chaussé en jantes Celsium 18. Je trouve que ce sont les plus jolies jantes de la gamme. En version Limited on pourrait croire à un modèle low cost mais au contraire. Ce qui le distingue de l'Intens c'est principalement son écran vertical et le 4 control. Mon modèle dispose de l'écran horizontal mais qui finalement se trouve dans beaucoup d'autres modèles. Cela ne me dérange pas. Acheté d'occasion mon modèle dispose du toit panoramique ouvrant et de l'affichage tête haute en option. Pour moi elle est très complète. N'étant pas fan des aides à la conduite (régulateur adaptatif, correcteurs de voies...). Le plus complexe est l'utilisation du R-LINK 2. Je ne note aucune lenteur ou bug comme j'ai pu le lire ailleurs, par contre il est vrai qu'il faut quelques semaines pour le prendre en main. Modèle essence il dispose d'une très bonne reprise même à 135 km/ pour doubler. La conso est entre 6 et 8L. Je suis à 7L sur autoroute au régulateur. Pas encore assez de recul pour confirmer les consos urbaines et extra-urbaines. Néanmoins avec le "petit" réservoir pas plus de 700km sur autoroute.Je me suis énormément renseigné avant cet achat et j'ai lu les pires horreurs sur ce modèle. Effectivement la Talisman n'est pas au même niveau qu'une A4 ou une A6. Le prix n'est pas le même non plus ! Je pense qu'un conducteur avertit le sait en rentrant dans la concession Renault. De là à dire que rien ne fonctionne, que les plastiques sont de mauvaises qualité, que le R-LINK est une misère... Roulez sur d'autres modèles et vous verrez que ce n'est pas mieux ! J'ai une Golf et je l'adore ! Mais la liste est longue sur les soucis rencontrés... Ne pensez pas que seul Renault rencontre des problèmes de fiabilité.
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