VOS AVIS SUR Renault Talisman

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Très bonne voiture, garantie 4 ans /120.000 km ( Belgique ) . Je ne regrette pas mon achat, service après vente irréprochable en Belgique, ancun problème à ce jour, seul défaut reconnaissance vocale pas toujours bonne, consommation raisonnable pour un véhicule de se gabarit avec 225 ch ( moyenne de 8,0 l /100 ) .

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Véhicule exceptionnel sur beaucoup d'aspects : les trajets ne sont jamais assez longs tellement elle est confortable et agréable à conduire. En effet, il y règne un silence de cathédrale, même à haute vitesse, le 1.3TCe étant très discret et l'insonorisation réussie. Seuls quelques bruits parasites de vibrations de la planche de bord peuvent, très occasionnellement, ternir ce tableau. De plus, elle a une ligne à couper le souffle. Sa consommation de carburant est très modérée au vu de son gabarit et de sa puissance : en effet, elle se contente de 6.5l/100km en moyenne en usage mixte, et descend même à 5l/100km sur voie rapide. Elle offre des reprises et des accélérations très franches, même chargée ou avec une remorque, on n'est jamais pris au dépourvu lors des dépassements ou lorsqu'il faut accélérer le rythme, l'association moteur/boîte faisant des merveilles. L'équipement à bord est plus que correct, le GPS intégré et d'autres éléments sont très bien pensés, mais une caméra de recul dès cette finition n'aurait pas été un luxe. Il aurait aussi été intéressant d'avoir des commandes physiques pour la ventilation, problème qui a été résolu sur les phases 2, car les nombreuses manipulations à faire sur l'écran oblige à quitter les yeux de la route. L'habitacle et le coffre sont gigantesques : les passagers arrières ont beaucoup de place pour leurs jambes et le coffre de 600 litres est plus qu'accueillant. L'habitacle regorge aussi de petits rangements un peu partout. La banquette arrière rabattable permet de charger des objets très longs. Toutefois, cette générosité en terme de dimensions est son ennemi en ville lors des stationnements ; il faut également être vigilant dans les ruelles étroites, sont empattement pouvant vite exposer ses jantes aux coups de trottoirs, son terrain de jeu étant plus les voies rapides.