C'est au Salon de Tokyo, qui ouvrira ses portes au public le 2 décembre, que Suzuki dévoile quelques détails techniques sur sa Swift EV hybrid.
La Suzuki Swift Sport n'a jamais été un choix logique en France au moment de choisir une petite puce vitaminée et c'est bien dommage tant elle est pétrie de qualités avec un moteur pétillant, un châssis vif et agile et une ligne sportive sans
Hier a vu se dérouler la première étape de la Solitaire du Figaro 2011. Depuis 2008, Suzuki est partenaire principal de cette course. Pour 2011, le partenariat prend une nouvelle dimension.
C’est la rumeur produit de la nuit : une version sportive de l’attachante petite Suzuki Swift va apparaître l’an prochain. Probablement dénommée « Sport », elle s’inspirera directement du S-Concept dévoilé il y a peu (repris ici en photo).
Dans de nombreux domaines la french touch s'exporte bien. Dans le registre de la saucisse, la touche française est incomparable et se caractérise par une grande légèreté et généralement une qualité de réalisation caractéristique.
Le Mondial de l'auto n'a pas encore fermé ses portes que déjà on se tourne vers la suite. Le Salon de Pékin ne se tiendra qu'en avril prochain mais Suzuki a choisi de faire naître le buzz en dévoilant déjà le concept Swift R qui préfigure la prochaine Sport.
Faire de son véhicule un exemplaire unique, voilà le rêve de beaucoup d’automobilistes. Certaines marques proposent de le concrétiser. Voici donc un guide des modèles personnalisables présents sur le marché français.
Je vous ai indiqué le mois dernier que la Suzuki Swift hybride rechargeable serait testée en conditions réelles au Japon par des concessionnaires d'ici fin 2010 : elle a été homologuée par le ministère des Transports japonais.
Le saviez-vous ? Si la version européenne de la Swift Sport est uniquement proposée en 3 portes, la version japonaise l’est également en 5 portes.
Aujourd'hui, on va arrêter d'aller dépoussiérer les vieux tromblons tels que les AX ou autres Super 5, aussi amusants soient-ils.
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