
La pratique du drift est presque une religion pour beaucoup de jeunes au Japon. A la sortie de Tokyo par exemple, une fois la nuit tombée, beaucoup s'exercent sur la superbe montée qui mène au Mont Fuji, et la Police ne vient pas souvent les
La pratique du drift est presque une religion pour beaucoup de jeunes au Japon. A la sortie de Tokyo par exemple, une fois la nuit tombée, beaucoup s'exercent sur la superbe montée qui mène au Mont Fuji, et la Police ne vient pas souvent les
Le drift est de plus en plus à la mode partout dans le monde mais a toujours du mal à véritablement trouver sa place en France. C'est dommage, car ce sport proche d'un art est très spectaculaire.
Afin de conforter sa place dans le segment ultra concurrentiel des compactes, Toyota a décidé de repenser la définition de la gamme Corolla.
Le septième et dernier round du championnat de D1 s'est terminé le week-end dernier sur le circuit de Tsukuba , au Japon.
Pour sa troisième année de participation au Trophée Andros, Toyota a décidé de passer à la vitesse supérieure en alignant à la fois Alain Prost et Olivier Pagnis. Pas vilain comme casting.
Les moteurs VVTL-I ont toujours eu du mal à s'imposer, surtout face aux moteurs concurrents de chez Honda, les VTEC, partageant le même esprit petit moteur/haut régime pour obtenir des puissances au litre record.
Devenue une référence incontournable aux Etats-Unis, l'enquête JD Power s'attaque désormais au marché français en mesurant la satisfaction des automobilistes vis à vis de leur véhicule sur 4 critères: qualité/fiabilité, attrait du
Petit accroc à la bonne réputation du constructeur japonais en matière de fiabilité puisque Toyota vient d'annoncer une campagne de rappel sur quatre de ces modèles.
Caradisiac dresse le panorama complet de ces petits et moyens breaks. Qualités, défauts, motorisations à privilégier, nous vous aidons à faire le choix le mieux adapté à vos besoins. Cette semaine, première partie du dossier : les breaks
Certes, il faut aimer le style ! Mais, au-delà des apparences, la Corolla de huitième génération s'inscrit fièrement dans la lignée de ses devancières en affichant une robustesse peu commune. En outre, ses cotes sont assez basses. Belles
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