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Voiture achetée neuve (21 mois entre la commande et la livraison), beaucoup d espaces et un bon volume de coffre en 7 places, confort globale bon et conduite agréable. Malheureusement, 15 jours après avoir reçu la voiture: bruit au niveau de la boîte de vitesse, vis remplacée mais bruit toujours présent… j ai du batailler avec VW pendant 1 an pour qu ils se décident à descendre la boîte de vitesse. La réparation devait durer 10 jours mais n a duré que 3 jours… et le bruit est toujours présent… Contact avec VW Belgique (D’Ieteren) qui m a envoyé sur les roses… Bugs électroniques long comme mon bras malgré les très nombreuses mises à jours… 31000km ce jour et 6 voitures de remplacements… Première et dernière VW
Voir les 2 avis AVIS VOLKSWAGEN CADDY 5 Voir les 2 avisDernier avis :
Véhicule sans problème jusqu'à 150 kilomètres. Malgré un entretien soigné, au delà c'est catastrophique. En suivant : Pompe à eau - Vannes EGR - Un puis deux et trois et enfin 4 injecteurs à 1200 euros chacun chez VW. Ensuite, de nouveau la vanne EGR. Pour finir une soupape moteur endommagée et un FAP hors d'usage. Motorisation et véhicule à fuir absolument car, au delà de 10 ans d'utilisation les réparations sont plus couteuses que la valeur de la voiture.
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mon véhicule a 370000 kms, je l'ai eu à 22000 kms , bien entretenu,3ème courroie de distribution , vidange avec huile de synthèse tous les 12000kms. que de souvenirs avec cette voiture 7 places au grand chargement ! la "3ème banquette" un peu dure à mettre, un peu juste pour de grands parcours pour des adultes et plus de place pour les bagages une fois mise, mais ces petits défauts connus avant l'achat. vitres passagers arrières inexistante à gauche et sur mauvaise glissière à droite, mise à part ça, véhicule idéal ! je pense repartir sur volkswagen caddy après celui-ci, mais le problème de motorisation peu écologique me pose problème.à suivre 😜
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probleme injecteur a 52000 kms le service client volswagen france me dit qu'il ont jamais entendu parler de panne sur les injecteur 1l6 102CV ALORS QUE SUR LES BLOGS IL Y A PAS MAL DE PROBLEME 1500 EUROS DE REPARATION POUR 1 INJECTEUR ET JE SUIS PAS SUR QUE LES AUTRES TIENNES IL FAUT EVITER CE MOTEUR
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