Volkswagen lève le voile sur trois véhicules frappés du label Lounge. Ces versions suréquipées sont basées sur le SUV Volkswagen Tiguan, la berline compacte Volkswagen Golf et la citadine Volkswagen Polo. Cette série spéciale permet d'économiser en moyenne 1 930 €.
Volkswagen veut donner un nouveau souffle à ses profits en réduisant les coûts de production de deux de ses modèles : la citadine Volkswagen Polo et la compacte Volkswagen Golf. La stratégie consiste à baisser le nombre de pièces nécessaires à la construction des voitures.
Volkswagen vient de dévoiler une nouvelle série spéciale de sa citadine. La Volkswagen Polo Lounge gagne des retouches à l'intérieur et à l’extérieur. Cette version ne sera disponible qu'en Allemagne contre 15 200 €.
La Volkswagen Polo R restylée ne fait pas partie des projets de la marque allemande. En revanche, de nouveaux modèles recevront ce label sportif prochainement. La version la plus musclée de la citadine restera la GTI de 192 chevaux.
La Volkswagen Polo a profité de l’été pour se refaire une beauté. Si le restylage est limité, sous le capot au contraire, les nouveautés sont nombreuses avec des moteurs qui respectent tous les normes Euro 6. De plus, la petite Allemande se dote d’une offre d’équipements plus importante et une connectivité améliorée.
Alors qu’Audi vient de dévoiler la version restylée de son A1, laquelle reçoit de nouvelles motorisations « trois cylindre », Volkswagen lance sa nouvelle Polo 1.0 TSI BlueMotion.
Fraîchement restylée, la Polo se voit attribuer une série spéciale Edition qui est limitée à 2000 exemplaires. La Polo Edition reprend la finition de base Trendline en y ajoutant deux packs pour un avantage client de 1025 €. La Polo Edition démarre à 13000 € avec le moteur essence 1.0 60 ch.
Arrivée en concession au mois de mai, la Polo restylée fera très prochainement l'objet d'un comparatif intéressant sur Caradisiac qui l'oppose à la Peugeot 208. Revenons un instant sur le lancement commercial de la petite allemande qui a déjà fait l'objet de plus de 20 000 commandes en France.
La Volkswagen Polo a été restylée il y a peu, c'est maintenant au tour de la version la plus vitaminée d'opérer sa mue. Si côté carrosserie, les modifications sont plus de l’ordre du subtil, les changements sont par contre profonds sous le capot.
Méfiez-vous des apparences, cette Polo GTI restylée cache bien des changements ! Si l'esthétique ne change guère, les dessous de la sportive allemande changent considérablement. Au programme : nouveau moteur et nouvelle boîte de vitesses !
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