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Huit cylindres, aucune suralimentation, et plus de 2000 ch

Dans Faits divers & Insolite / Insolite

L'achat de moteur neuf entièrement monté est légion aux Etats-Unis. De nombreuses sociétés se sont spécialisées dans ce domaine. Mais le fabricant Sonny's a fait fort : ce V8 développe plus de 2000 ch sans aucune aide respiratoire.

Huit cylindres, aucune suralimentation, et plus de 2000 ch

Les Américains appellent cela les "crate engines", des moteurs neufs, entièrement montés et livrés dans une caisse, prêts à être installés dans n'importe quelle voiture. Souvent des V8, évidemment, et pour tous les budgets, à toutes les puissances et sous toutes les formes. Si le 302 ci (5.0 litres) est un des plus répandus, ce bloc là devrait être nettement plus confidentiel.

Huit cylindres, aucune suralimentation, et plus de 2000 ch

Il provient de la société Sonny's qui a travaillé sur un bloc entièrement en aluminium avec chambres hémisphériques usinées. Quatre carburateurs double corps se chargent d'alimenter les 1005 "cubic inches" de la bête. Vous avez bien lu, cela donne 16.4 litres de cylindrées, soit l'équivalent de 2 moteurs de Bugatti Chiron, mais avec deux fois moins de cylindres. Chaque cylindres ici a plus de capacité que n'importe quel moteur français actuel de la production automobile.

Huit cylindres, aucune suralimentation, et plus de 2000 ch

Sans aucune suralimentation, ce bloc affiche 2100 ch et 2100 Nm de couple. Malheureusement pour les intéressés, il faudra mettre la main à la poche, et pas qu'un peu, pour s'offrir ce monstre : 109 000 dollars. C'est le prix du tout premier V8 à passer la barre symbolique des 1000 "cubic inches". Encore faudra-t-il trouver une auto avec une baie moteur assez large pour accueillir la mécanique.

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Commentaires (179)

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Par

Pourquoi faire ? Pour un bateau ?

Par

En réponse à z-po

Pourquoi faire ? Pour un bateau ?

POUR du dragster

Par

Depuis quand les bugatti ont des 16.4l? Ce sont des 8.0 si je me trompe pas 16 c'est pour le nombre de cylindres et 4 pour le nombre de turbos.

Par

En réponse à z-po

Pourquoi faire ? Pour un bateau ?

Je pense ça dois rentrer sous le capot d'une Dodge charger 70 ou un Dodge ram imaginez si en plus on lui greffe un turbo ou compresseur

Par

En réponse à 207fefeline

Depuis quand les bugatti ont des 16.4l? Ce sont des 8.0 si je me trompe pas 16 c'est pour le nombre de cylindres et 4 pour le nombre de turbos.

En effet c'est le double de la Bugatti avec deux fois moins de cylindres c'est la taille d'un V8 scania

Par

À part pour un bateau, un bus ou un camion je ne vois pas l'intérêt et le réchauffement climatique ne lui dit pas merci.

Par

En réponse à z-po

Pourquoi faire ? Pour un bateau ?

En mettre 2 dans un Scarab 38 doit être intéressant :ange:

Par

Et ben ça change des discussions de beaufs sur la capacité des batteries ou la taille des écrans..

Continuez ainsi ....et les autres filez chez Darty vous pourrez y sauver la planete

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