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Salon de Francfort 2019

Hyundai Ioniq restylée : nouveautés cachées - Vidéo en direct du salon de Francfort

Dans Nouveautés / Restyling

Après avoir découvert l'essai de la Ioniq électrique restylée, il y a quelques jours, place maintenant à sa première sortie publique lors de ce salon de Francfort.

Hyundai Ioniq restylée : nouveautés cachées - Vidéo en direct du salon de Francfort

Chez Hyundai, les nouveautés sont nombreuses et variées. On trouve la citadine i10, des concepts-cars mais également des restyling à l'image de celui de la Ioniq, la berline écolo du constructeur coréen apparue en 2016.

Trois ans avant un restyling, c'est court comme délai, qui est habituellement de 4 ou 5 années. Cela prouve l'intensité du plan produit de Hyundai.

La Hyundai Ioniq restylée au salon de Francfort 2019

 

Pour en revenir à cette Ioniq, les modifications esthétiques sont relativement légères puisqu'elles portent sur l'adoption d'une nouvelle identité lumineuse avec la présence de projecteurs Full LED, et de feux arrière repensés ainsi que d'une nouvelle calandre. Vu que le seul modèle présenté était la version électrique qui dispose d'un look spécifique, impossible de dire à quoi ressemblent les autres versions.

Plus de changement dans l'habitacle avec l'introduction d'un nouvel écran multimédia, entièrement tactile, qui passe de 7 à 10,25 pouces. Son arrivée entraîne la modification entière de la partie centrale de la planche de bord qui intègre désormais les aérateurs et les commandes de climatisation.

Sous le capot, aucune information sur les versions hybrides. C'est donc la version électrique qui évolue le plus dans ce domaine avec une nouvelle batterie de 38,3 kW/h, soit un gain de 36 % qui permet à cette Ioniq de revendiquer une autonomie de 311 km, selon la norme WLTP. Changement pour le moteur qui développe désormais 136 ch à la place de 120 ch.

Les tarifs de cette Ioniq restylée ne sont pas encore connus pour l'instant. Il le sera à la mi-octobre.

J'aime

L'arrivée du nouvel écran multimédia donne une touche de modernité supplémentaire à la Ioniq.
L'arrivée du nouvel écran multimédia donne une touche de modernité supplémentaire à la Ioniq.

Je n'aime pas

Il est regrettable que Hyundai n'a pas profité de ce restyling pour améliorer les plastiques de la planche de bord.
Il est regrettable que Hyundai n'a pas profité de ce restyling pour améliorer les plastiques de la planche de bord.

 L'instant Caradisiac : une seule version

La Ioniq est l'une des rares berlines à être disponible en hybride, hybride rechargeable et électrique. Dommage que Hyundai ne présente sur ce salon que la dernière, qui n'est malheureusement pas celle qui se vend les plus. Il faudra donc patienter pour découvrir les Ioniq hybride et hybride rechargeable restylées.

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Commentaires (6)

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Par

"Vu que le seul modèle présenté était la version électrique qui dispose d'un look spécifique, impossible de dire à quoi ressemblent les autres versions."

Si, c'est possible : en se renseignant. Par exemple, via un article que vous-mêmes avez publié : https://www.caradisiac.com/hyundai-ioniq-deja-un-restylage-173821.htm

Sinon, vous pourriez aussi creuser un peu et parler de la regrettable baisse de vitesse de charge (sans même aller jusqu'à regarder les tests indépendants, il suffit de comparer les temps de charge annoncés). Ca éviterait de s'acharner encore et toujours sur les plastiques non moussays.

Par

Un manque d'autonomie flagrant pour une voiture qui mériterait mieux.

Par

dites moi,monsieur caradisiac, une petite relecture rapide et vous auriez vu qu il manque une lettre dans le titre.

Par

Pas l'air franchement enthousiaste notre père Pagès... dommage, on a l'impression que cette auto est sortie hier, et elle se bonifie déjà sur bien des aspects.

Y'a les deux autres versions aussi... pourquoi ne pas en causer plus longuement ?

Avec tous ces constructeurs absents, devrait y'avoir moyen de poser le pied sur le ballon non ?

Ah oui... z'avez noté ? Cette auto sera disponible le mois prochain... pas dans 6 ou 9 mois comme la plupart des tires électriques vues sur ce salon depuis lundi...

Par

En réponse à nardoliv

dites moi,monsieur caradisiac, une petite relecture rapide et vous auriez vu qu il manque une lettre dans le titre.

Non non... c'est bien ça, les coréens font évoluer tellement vite leurs autos, qu'ici, même le nom de la caisse a changé. :beuh:

Par

En réponse à roc et gravillon

Pas l'air franchement enthousiaste notre père Pagès... dommage, on a l'impression que cette auto est sortie hier, et elle se bonifie déjà sur bien des aspects.

Y'a les deux autres versions aussi... pourquoi ne pas en causer plus longuement ?

Avec tous ces constructeurs absents, devrait y'avoir moyen de poser le pied sur le ballon non ?

Ah oui... z'avez noté ? Cette auto sera disponible le mois prochain... pas dans 6 ou 9 mois comme la plupart des tires électriques vues sur ce salon depuis lundi...

Parce que l'une des deux est assez cataclysmique:

Le PHEV avec plancher de coffre surélevé et donc volume à la fois nettent plus petit et peu pratique. Le poids n'est guère mieux que celui du EV. Pas d'autonomie miraculeuse en mode électrique.

Quand à lui, l'hybride non plug in est considéré comme perdant sur presque tous les sujets par rapport à la dernière prius (à part pour l'agrément BV)

Et surtout, l'EV est le seul des 3 à avoir évolué !

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