Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
 
Publi info

Jeep prévoit une électrification totale de sa gamme pour 2022

Dans Futurs modèles / Autres actu futurs modèles

La firme spécialiste des véhicules surélevés Jeep passera abandonnera progressivement le thermique dans les années à venir. L'électrification de tous les modèles de la gamme sera la première étape de ce projet en 2022.

Jeep prévoit une électrification totale de sa gamme pour 2022

Nos confrères de la publication américaine Wichcar rapportent en ligne les propos délivrés par le directeur général de Jeep Christian Meunier lors d'un événement média en Nouvelle-Zélande. Le dirigeant a en effet donné des informations sur l'avenir électrifié de la gamme de la marque américaine.

 

Le patron a déclaré que : "Jeep deviendra le constructeur de SUV le plus eco-friendly au monde. Les modèles électrifiés seront les meilleures Jeep jamais construites mais aussi les plus performantes". La firme augmente chaque année le nombre de véhicules disponibles dans son offre. Une tendance qui se poursuivra dans le futur.

 

D'après les bruits de couloir, les Compass, Cherokee, Grand Cherokee, Wrangler et Renegade seront d'ici 2022 proposés aux clients en hybride rechargeable mais aussi avec une mécanique hybride traditionnelle. Jeep espère ainsi poursuivre l'explosion de ses ventes. La marque est passée pour rappel de 300 000 voitures vendues en 2009 à plus de 1,5 million d'unités écoulées cette année.

PUBLICITE : PROFITEZ DE L'OFFRE

Commentaires (19)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

le stop an start ne permet plus de passer les normes bidons, mais avec le 48V drive belt tu peux faire du green marketing a pas cher et declarer avoir electrifié 100% de ta gamme, c'est la strat low cost hybrid de VAG avec Valeo & tt le monde suit.

Par

tout à fait..

l'hybride léger est la solution pour pas tuer notre industrie..

passer à 100 % électrique c'est se faire bouffer par les chinois..

on a bien compris que c'est pas l'écologie qui motive l'europe mais le byzness..

faut mettre à la casse vos vieu thermiques et acheter du neuf...

çà sera pour une dizaine d'année l'hybridation légere..

en attendant que l'airbus de la batterie européen soit pret!!

Par

Jeep a perdu son âme chez FCA maintenant ils vont mourir

Par

Ce genre d'annonce deviennent des no-news : TOUT les constructeurs vont électrifier leur gamme d'ici peu.

Idem chez les constructeurs de 2 roues, mais comme d'habitude ils auront un délai supplémentaire (voir comment ça c'est passé avec les normes EURO).

Mais bon on multiplie ces annonces pour avoir sans doute un effet pédagogique chez les autruches ou les réfractaires...

Par

En réponse à pat d pau

le stop an start ne permet plus de passer les normes bidons, mais avec le 48V drive belt tu peux faire du green marketing a pas cher et declarer avoir electrifié 100% de ta gamme, c'est la strat low cost hybrid de VAG avec Valeo & tt le monde suit.

Qu'est-ce que c'est que ce charabia ridicule? Parlez correctement français, SVP , Or write a correct English if you can.

Par

PSA va t il récupéré le ptit 1.3 hybride 190 cv 4X4 du JEEP Renegade FCA pour ses modèles 2008 C4 DS3 ??????

Par

"Les modèles électrifiés seront les meilleures Jeep jamais construites " Pourquoi je vois l'image d'un gros bonhomme orange dans ma tête en lisant cette phrase??????

Par

PSA va bien aider JEEP :fier:

Par

Le titre et le chapeau sont mensongers !

Jeep n'abandonne justement pas le thermique (contrairement à des boîtes à l'ouest comme Volvo) et se contente d'accrocher une batterie plus grosse au démarreur...

Mais le moteur thermique reste bien là, comme l'a dit Gignac c'est juste pour passer les normes et surfer sur la mode.

Il ya une propagande "électrique" de plus en plus éhontée sur Caradisiac (vous êtes sponsorisés par Orano ?)

Par

En réponse à FlyAkwa

Le titre et le chapeau sont mensongers !

Jeep n'abandonne justement pas le thermique (contrairement à des boîtes à l'ouest comme Volvo) et se contente d'accrocher une batterie plus grosse au démarreur...

Mais le moteur thermique reste bien là, comme l'a dit Gignac c'est juste pour passer les normes et surfer sur la mode.

Il ya une propagande "électrique" de plus en plus éhontée sur Caradisiac (vous êtes sponsorisés par Orano ?)

très bien dit

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire