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L'ancien patron du style d'Aston Martin passe chez Dacia

Dans Futurs modèles / Design

L'ancien directeur du design d'Aston Martin passe chez Dacia et devient patron du style de la marque roumaine mais aussi de Lada. Il répondra à Laurens Van Den Acker, le directeur du design du groupe Renault.

L'ancien patron du style d'Aston Martin passe chez Dacia

On peut dire que le Britannique Miles Nurnberger aime les grands écarts. En 2009, déjà, il quitte Citroën (où il avait dessiné la première C3 Picasso) pour passer chez Aston Martin. C'est à lui que l'on doit notamment les One 77 et la plus récente DBS Superleggera et du SUV DBX, lorsqu'il opérait comme chef du design chez le constructeur de Gaydon. Nurnberger fait un autre grand écart puisqu'il quitte Aston Martin pour devenir le patron du style de Lada et Dacia, opérant sous les ordres de Laurens Van Den Acker.

"Nous accueillons Miles avec enthousiasme, car le design est un pilier central de notre stratégie pour DACIA & LADA. Avec nouvelle Sandero, nous avons démontré que l’on peut être essentiel en étant attractif. Grâce à Miles, nous allons franchir un nouveau cap. RDV #NBI1, #BIGSTER, #NIVA", a commenté le PDG de Dacia et Lada, Denis le Vot.

Dacia rappelle ses missions : nouvelle identité de la marque Dacia, arrivée de la version de série du Bigster, prochain Lada Niva et futurs projets, qui seront déjà au coeur du centre de recherche et développement de Dacia, qui devra faire sa mue électrique comme le reste des constructeurs.

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Commentaires (39)

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Peut-on ainsi en déduire qu'il ira ensuite chez Ferrari ? :biggrin:

Par

Effectivement sacré grand écart :fresh:

Par

Elles vont être belles les Daciassssss:bien:

Par

LOL !! le choc !! Il a intérêt à avoir le coeur solide quand il va voir la différence...

Par

Vu le tank qu'est le concept Bigster, il a un peu de taf sur le bureau pour tenter d'adoucir les lignes (surtout venant d'AM).

Par

J'espère pour lui qu'il prend une belle augment au passage (ce qui parait d'ailleurs fou quand on voit le prix de vente d'une Aston vs un déplacoir roumain à 4 roues), car bon ca semble quand même beaucoup moins excitant comme job.

Par

il a été puni!

Par

En réponse à Teamgreen

il a été puni!

Croire que les meilleurs designers ne font que des supercars est une grosse erreur. Croire tout autant que pour un designer il n’y a rien de plus gratifiant que de travailler dans le haut de gamme l’est encore plus. Croire que les plus recherchés viennent de chez Ferrari est une erreur du même ordre.:coucou:

Par

Le passage à l'electrique pourrait etre complique pour Dacia.

.

Parce que objectivement,

si faire une voiture thermique pas cher qui passent les normes occidentale

avec le reseau de ventes qu'il faut est compliquée.

.

Pour l’électrique c'est pas du tout pareil.

La Spring doit deblayer le terrain tres vite avant que les chinopis et d'autres deboulent avec des voitures

et fassent comprendre à tous le monde que pour une voiture electrique

le reseau de concessions est totalement inutile.

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