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2. La fiche technique de la Nissan GT-R Nismo

Les essais de Soheil Ayari - Nissan GT-R Nismo : Godzilla est de retour

Les chiffres clés

Nissan Gt-r (2) 3.8 V6 600 NISMO 4WD
Général  
Date de début de commercialisation 01/02/2014
Garantie pièce et main d'œuvre : en km illimite km
Garantie pièces et main d'œuvre : en mois 36 mois
Intervalle d'entretien : en mois 6 mois
Moteur  
Cylindrée 3799 cm3
Nombre de cylindres 6
Nombre de soupapes par cylindre 4
Puissance fiscale 53 CV
Couple 652 Nm à 3600 trs/min
Carburant Essence
Boîte de vitesses Automatique
Nombre de vitesses 6
Nm : carburant alternatif --
Régime moteur à couple maxi : carburant alternatif --
Puissance Din 600 Ch à 6800 trs/min
Dimensions  
Longueur 4680 mm
Largeur 1895 mm
Hauteur 1370 mm
Volume de coffre mini 315 L
Nombre de places assises 4
Poids à vide 1660 Kg
Performances / consommation  
Emissions de CO2 275 g/km
Consommation extra-urbaine 8.8 Litre / 100 km
Consommation mixte 11.8 Litre / 100 km
Consommation urbaine 17 Litre / 100 km
Vitesse maximum 315 km/h

 

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Commentaires (87)

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Par

0 à 100 en 2.5 sec, bizarre jamais vu une seule vidéo autre que celle de promo où les mecs y arrivent, et idem en accélération pure sur gtboard ou autre, la nismo n'est pas le missile dévastateur qui atomise tout easy sur son passage. Même une Amg gts avec 100ch de moins lui donne du fil à retordre.

sinon ça reste une bonne voiture malgré le fait qu'avec un poids pachydermique je suis certain qu'elle s’essouffle rapidement lors des sessions pistes. Et la consommation de disques, plaquettes etc doit etre aussi astronomique que ses performances.

Par

Très belle démonstration de la part de Nissan. La voiture est un peu provocante avec des appendices proéminents et un intérieur très hi tech. Une belle brute, ailleurs c'est plus raffiné mais beaucoup plus cher.

Par

Et un essai circuit de la bien plus exclusive et bien plus francaise Secma F16 Turbo

ca vous dirait pas de le faire ?

Vous ne faciliter pas la vie des derniers petits constructeurs Françias passionés.

Au Royaume Unis on l'aurait deja vue plusieurs fois en premiere pages de journaux specialisés sans oublié plusiuers apparitions télé dans Top Gear ou Fifth Gear....

Par

En réponse à JF2

Très belle démonstration de la part de Nissan. La voiture est un peu provocante avec des appendices proéminents et un intérieur très hi tech. Une belle brute, ailleurs c'est plus raffiné mais beaucoup plus cher.

Plus rafiné d'aspect peut etre.... mais techniquement cette Nissan est ultra evoluée.

Par

En réponse à DocDestin

0 à 100 en 2.5 sec, bizarre jamais vu une seule vidéo autre que celle de promo où les mecs y arrivent, et idem en accélération pure sur gtboard ou autre, la nismo n'est pas le missile dévastateur qui atomise tout easy sur son passage. Même une Amg gts avec 100ch de moins lui donne du fil à retordre.

sinon ça reste une bonne voiture malgré le fait qu'avec un poids pachydermique je suis certain qu'elle s’essouffle rapidement lors des sessions pistes. Et la consommation de disques, plaquettes etc doit etre aussi astronomique que ses performances.

Je ne doute pas que la Nismo soit un missil vue que toute les Skyline les sont....

Quand à dire que la voiture n'est pas adaptée à la piste... la aussi la demonstration du contraire a été fait si souvent....

Par

Ce circuit très sinueux et plutôt lent n'est pas adapté à ce type de véhicule

Par

En réponse à DocDestin

0 à 100 en 2.5 sec, bizarre jamais vu une seule vidéo autre que celle de promo où les mecs y arrivent, et idem en accélération pure sur gtboard ou autre, la nismo n'est pas le missile dévastateur qui atomise tout easy sur son passage. Même une Amg gts avec 100ch de moins lui donne du fil à retordre.

sinon ça reste une bonne voiture malgré le fait qu'avec un poids pachydermique je suis certain qu'elle s’essouffle rapidement lors des sessions pistes. Et la consommation de disques, plaquettes etc doit etre aussi astronomique que ses performances.

Elle est annoncé à 2.7 au 0 à 100 et les magazines la mesure entre 2.9 et 3.1 donc c'est déjà une belle performance pour une voiture qui approche les 1800kg. Surtout quand on sait que des pneus un tout petit peu usés peuvent tout changer tout comme le bitume.

Par §gas384mr

Fiche technique :

Puissance : 0.066 Mégatonne de TNT

Couple : 6.5G latéral

Puissance fiscale : 53 Centre des Impôts Français

Nombres de vitesse : un seul a su passer la sixième

Emission de co² : 275 arbres et chatons sacrifiés / km

Consommation : 17 litre de sperme / 100km (sur circuit)

Malus : 148.000 euros (norme NF)

Nombre de places : 1 conducteur + 3 assis sur les toilettes

Poids : plus léger qu' une Ass Tonne Martine

Godzilla c'est plus fort que toi.

Par

j'aimerais bcp voir renaitre ce modèle...

http://news.autoplus.fr/news/1503947/Lancia-Delta-HF-Integrale-Design-Projet-Italie

pas totalement hors sujet parce qu'elle est capable de faire de temps aux mains du soheil!

Par

En réponse à nous75

Et un essai circuit de la bien plus exclusive et bien plus francaise Secma F16 Turbo

ca vous dirait pas de le faire ?

Vous ne faciliter pas la vie des derniers petits constructeurs Françias passionés.

Au Royaume Unis on l'aurait deja vue plusieurs fois en premiere pages de journaux specialisés sans oublié plusiuers apparitions télé dans Top Gear ou Fifth Gear....

Toujours pas en vente, alors pour l'essai c'est pas demain la veille, ni chez top gear, ni chez caradisiac.

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