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La Honda Jazz imaginée en Type R

Dans Futurs modèles / Design

La nouvelle génération de la Honda Jazz affiche un dessin beaucoup plus sage que sa devancière. De quoi donner envie à l'artiste X-Tomi Design de prendre le contre-pied de ce choix avec une hypothétique version Type R.

La Honda Jazz imaginée en Type R

La citadine Honda Jazz est bien connue chez nous grâce à sa première déclinaison hybride ayant réussi par le passé des ventes honorables. Le spécialiste de la tablette graphique X-Tomi Design voit les choses totalement différemment en proposant via sa galerie en ligne une version survitaminée Type R basée sur le dernier jet du modèle.

 

Conformément aux évolutions apportées à la Civic par le label Type R, la Jazz de X-Tomi Design reçoit un bouclier spécifique, des jantes noir brillant à liseré rouge, des bas de caisse retravaillés et un aileron sur le hayon. Un emblème Type R sur la calandre et un logo Honda rouge complètent l'ensemble. Difficile de dire quelle mécanique cette Jazz Type R peut éventuellement embarquer : la Jazz européenne a droit pour rappel qu'à une version hybride.

 

La Honda Jazz -la vraie- bénéficie effectivement d'un ensemble hybride associant un bloc essence 1,5l VTEC et deux moteurs électriques. Le premier bloc de la partie électrifiée fait office de générateur tandis que le second se charge de la propulsion. La citadine offrant au total 109 chevaux est disponible à partir de 21 990 €.

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Commentaires (10)

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:oui: parceque la version de base est vraiment dégueulasse :biggrin:

Par

C'est sympa comme version. Ils pourraient monter le 1.0 de 129 chevaux. Ça serai un bon début.

Sinon, si le 1.5 turbo 182 de la civic rentre dedans..... :lover:

Par

En réponse à parlons-en

:oui: parceque la version de base est vraiment dégueulasse :biggrin:

En même temps c'est pas fait pour racoler sur la voie publique. Si ?

Par

110cv = 22000 euros... Le rêve quoi.

Par

Moche et Cher encore raté pour Honda ...

Bon elle a quand même pour elle la fiabilité et le côté pratique mais ça ne suffira pas pour se vendre en Europe ...

Par

Sur une auto au design aussi banal c'est complètement incongru !

Par

En réponse à ff317

En même temps c'est pas fait pour racoler sur la voie publique. Si ?

Non. C'est pas une raison pour sortir ce genre de design en 2020

Par

En réponse à ERIC3535

Moche et Cher encore raté pour Honda ...

Bon elle a quand même pour elle la fiabilité et le côté pratique mais ça ne suffira pas pour se vendre en Europe ...

Non plutôt moche et pratique avec les sièges magique !

Par

En réponse à

Tu te prétends fan de Honda mais tu pleurniches sur l'aileron de la CTR ????

Tu n'as pas dû connaitre les Integra Type-r et Accord du même nom...

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