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Jaguar dévoile la I-Pace en live au salon de Genève 2018

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

, mis à jour

Le I-Pace fait partie des nouveautés les plus attendues du Salon de Genève 2018 pour la bonne et simple raison qu'il s'agit du tout premier véhicule 100 % électrique de l'histoire de Jaguar mais aussi parce que sa fiche technique le place directement comme un concurrent potentiel des références du segment. C'est donc avec une impatience difficilement dissimulée que nous découvrons pour la première fois sa version définitive en direct du rendez-vous automobile helvète et nous vous invitons à la contempler en même temps que nous dans la vidéo ci-dessous.

Jaguar dévoile la I-Pace en live au salon de Genève 2018

Deux moteurs électriques, quatre roues motrices, 400 ch, 696 Nm, une batterie de 90 kWh, une recharge rapide de 100 kW permettant un plein à 80 % en 45 minutes, 480 km d'autonomie réelle selon la norme WLTP, 4,8 s au 0 à 100 km/h : le Jaguar I-Pace n'est pas là pour amuser la galerie et a tellement le Tesla Model X en ligne de mire (malgré le fait que le SUV américain fasse 35 cm de plus en longueur et puisse emmener sept personnes) que la marque anglaise n'hésite pas à les confronter directement dans l'une des vidéos qui accompagnait son dossier de presse.

Cela montre une confiance impressionnante de la part du britannique qui n'aura donc comme autre choix de transformer un coup d'essai en un coup de maître et nous avons donc hâte d'en prendre le volant. En attendant, découvrons-le ensemble sur le stand de Jaguar au Salon de Genève 2018.

 

Portfolio (1 photos)

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Commentaires (21)

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On entend rien, vous ne le voyez pas au montage que le son est beaucoup trop faible ?

Par

Avec se genre de proposition Tesla a sérieusement du soucis a se faire.

Les ventes Europe de Modèle S pour Janvier ne sont pas terrible, seulement 455 unités contre 787 en Janvier 2017 et 593 en Janvier 2016... AUDI arrive bientot aussi dans la course.

Il est beau en plus ce I-Pace... l'addition pique un peu mais les batteries sont en proportion... enfin un 1e concurrent réel sur le marché pour le roi Tesla :jap:

Par

Et j'avais pas remarqué que les ventes pour Janvier du Model X étaient catastrophique en EUROPE...seulement 194 unités vendues contre 641 en Janvier 2017 et 2091 en Décembre 2017... les acheteurs se lasseraient-ils déja du look Tesla ?

Par

En réponse à pechtoc

On entend rien, vous ne le voyez pas au montage que le son est beaucoup trop faible ?

... la faute à l'I-Pace...qui a bouffé tout le courant !

Par

En plus la video ne présente l'auto que sous un seul angle. ça fait un peu, beaucoup même, amateur.

Par

En réponse à pechtoc

On entend rien, vous ne le voyez pas au montage que le son est beaucoup trop faible ?

Exact. je m'interroge aussi sur le journaliste tenant son micro Sennheiser en couvrant le boitier émetteur de sa main...

Par

En réponse à Laulau2097

Et j'avais pas remarqué que les ventes pour Janvier du Model X étaient catastrophique en EUROPE...seulement 194 unités vendues contre 641 en Janvier 2017 et 2091 en Décembre 2017... les acheteurs se lasseraient-ils déja du look Tesla ?

Le model X a peu de rapport esthétique avec le model S ou le model 3. Je trouve que c'est normal que ses ventes baissent vu son esthétique très douteuse. Pour juger plus sûrement Tesla, il faut attendre le model 3...

Par

En réponse à EllePe

Le model X a peu de rapport esthétique avec le model S ou le model 3. Je trouve que c'est normal que ses ventes baissent vu son esthétique très douteuse. Pour juger plus sûrement Tesla, il faut attendre le model 3...

Cela parait évident que la modèle 3 devrait se vendre comme des petits pains vu le prix plus accessible et la ligne assez réussie (avis perso) du véhicule, mais cette jaguar est beaucoup plus cher et s'adresse plutot aux acheteurs de modèles S ou X...

Dommage pour Tesla que sa modèle 3 ne soit pas arrivé plus tot car la concurrence affute ses armes et des nouveaux modèles full électriques plus accessibles financièrement arrivent presque chaque mois.

Par

ENFIN !

C'est beau , l'industrie auto fait sa révolution.

1 siècle d'évolutions plus ou moins bonnes et ENFIN, on change d'époque.

Purée, c'est beau de vivre ce genre de basculement .

La jag est la deuxieme , après Tesla (qui a dix ans d'avance).

Mais, on nous le promet, en 2019 , il y aura plein de concurrentes.

ENFIN !

Par

En réponse à A200T

ENFIN !

C'est beau , l'industrie auto fait sa révolution.

1 siècle d'évolutions plus ou moins bonnes et ENFIN, on change d'époque.

Purée, c'est beau de vivre ce genre de basculement .

La jag est la deuxieme , après Tesla (qui a dix ans d'avance).

Mais, on nous le promet, en 2019 , il y aura plein de concurrentes.

ENFIN !

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