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Lamborghini annonce son avenir électrifié

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Lamborghini dévoile aujourd'hui son avenir, qui se fera en trois phases. La dernière comprendra une voiture 100 % électrique.

Lamborghini annonce son avenir électrifié

La transition écologique touchera tôt ou tard les "réfractaires". Ferrari, Aston Martin, Lamborghini, tous ont déjà dans leurs plans différentes formes d'électrification. Aujourd'hui, c'est Lamborghini qui annonce le contenu de la décennie actuelle, avec un plan d'investissement à 1,5 milliard d'euros découpé en trois phases.

Phase 1 : "célébrer le moteur à combustion" (2021-2022)

Sur les deux années en cours, Lamborghini lancera deux nouveaux modèles à moteur V12, qui seront annoncés en 2021. Il semble fort probable qu'il s'agisse de versions basées sur la plateforme déjà existante, et donc proches de l'Aventador qui a déjà servi notamment au développement de la Sian.

Phase 2 : "la transition hybride" (jusqu'à fin 2024)

La deuxième phase fera le passage de témoin entre le tout thermique et un futur plus électrifié. Lamborghini, qui a déjà ouvert le bal avec la petite hybridation sur la Sian, prévoit de lancer sa première gamme de voitures hybrides à partir de 2023. Dès la fin 2024, "la totalité du catalogue sera électrifiée", et donc hybride. Les descendantes de l'Aventador et de l'Huracan seront donc hybrides, tout comme l'Urus qui passera à une électrification partielle. Le but est de réduire les rejets de CO2 de 50 % dès le début 2025.

Phase 3 : "la première Lamborghini électrique"

Lamborghini annonce son avenir électrifié

L'objectif pour Lamborghini est d'aller vers sa première auto 100 % électrique, qui sera lancée dans la seconde moitié de la décennie. Un quatrième modèle à batteries rejoindra ainsi les deux coupés existants et le SUV Urus.

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Commentaires (42)

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Mais pourquoi ils font ça :bah:

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De Dacia à Buggati, les motorisations seront toutes électriques à l'avenir. On les différenciera par leurs puissances et leurs autonomies.

Ca va etre difficile pour certaines marques de justifier leurs tarifs délirants par rapport aux généralistes qui proposeront la même chose. Peut etre, moins bien fini certes....

Hate de voir, vers quoi les consommateurs vont se tourner....

Par

De toute les façons il n'y aura plus d'avenir :bah: au train ou vont les choses :alors autant en profiter au maximum avant le déclenchement de la troisième guerre mondiale.

Par

En réponse à Caraphael

De Dacia à Buggati, les motorisations seront toutes électriques à l'avenir. On les différenciera par leurs puissances et leurs autonomies.

Ca va etre difficile pour certaines marques de justifier leurs tarifs délirants par rapport aux généralistes qui proposeront la même chose. Peut etre, moins bien fini certes....

Hate de voir, vers quoi les consommateurs vont se tourner....

Il y'aura toujours une différence.

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Il y'aura toujours une différence.

De design, mais avec les mêmes piles chinoises partout, bof bof quoi... Tu me diras, une (immense?) majorité de gens ne savent même pas quel type de moteur ils ont...

Par

En réponse à Nadir94 Q5

De toute les façons il n'y aura plus d'avenir :bah: au train ou vont les choses :alors autant en profiter au maximum avant le déclenchement de la troisième guerre mondiale.

La troisième guerre mondiale :love:

Ca sera les écolos armés d'un épi de bio et de chars électriques en chanvre recyclé VS des drones supersonique D-21 au jus de dinosaure et des bons vieux chars thermiques qui font du 300L/100 km. :biggrin:

Tellement hâte de voir cet affrontement. :bien:

Par

En réponse à Axel015

La troisième guerre mondiale :love:

Ca sera les écolos armés d'un épi de bio et de chars électriques en chanvre recyclé VS des drones supersonique D-21 au jus de dinosaure et des bons vieux chars thermiques qui font du 300L/100 km. :biggrin:

Tellement hâte de voir cet affrontement. :bien:

épi de maïs bio*

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Mais pourquoi ils font ça :bah:

Pour pas périr!!!

Le plus grave sera pas cette transition/évolution, ce sera la cote des anciennes qui va prendre un sacré revers.

Par

En réponse à Asdepic

Pour pas périr!!!

Le plus grave sera pas cette transition/évolution, ce sera la cote des anciennes qui va prendre un sacré revers.

"ce sera la cote des anciennes qui va prendre un sacré revers."

Tu plaisantes j'espère.

Tu comprends le principe de l'offre et de la demande ?

Un Picasso (la toile pas la voiture) c'est hors de prix et recherché parce que le peintre est mort.

Ca va être pareil pour les sportives thermiques qui vont s'envoler en terme de côte puisque ce qui les remplace est objectivement infame pour un passionné de sportive sensationnelle.

Personnellement j'ai eu la chance de monter dans une Gallardo en passager.

Il y avait un gars à la station service qui faisait le plein avec cette supercar, on a discuté brièvement, il m'a proposé de faire un tour, bref un type sympa. :bien:

C'est brutal, violent, le son du V10 fait vibrer ton corp jusqu'à l'intérieur de la chair, la transmission à simple embrayage te donne l'impression de chevaucher un taureau enragé à chaque passage de rapport, bref c'est une expérience de fou.

C'est ça une Lamborghini.

Par

En réponse à Axel015

La troisième guerre mondiale :love:

Ca sera les écolos armés d'un épi de bio et de chars électriques en chanvre recyclé VS des drones supersonique D-21 au jus de dinosaure et des bons vieux chars thermiques qui font du 300L/100 km. :biggrin:

Tellement hâte de voir cet affrontement. :bien:

Excellent :bien::bien:

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