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Le Caradrier de l'Avent - Pourquoi le logo de Ferrari est un cheval cabré ?

Le Caradrier de l'Avent - Pourquoi le logo de Ferrari est un cheval cabré ?

Indice : une histoire qui ne manque pas d'air.

Pour patienter jusqu'à Noël, retrouvez chaque matin une question qui vous permettra d'apprendre de petites anecdotes automobiles, histoire de parfaire vos connaissances… et avoir des choses à raconter pendant les longs repas de fête de fin d'année !

Ce sera peut-être la marque automobile la plus présente sous le sapin… en miniature bien sûr ! Mais pas seulement pour les enfants, car Ferrari fait rêver les petits et les grands, prêts à se partager les bolides rouges. Tiens d'ailleurs, pourquoi le rouge est la couleur de prédilection de Ferrari ?

Cela vient de la compétition. Enzo Ferrari a été pilote de course chez Alfa Romeo, avant de prendre des fonctions de dirigeant pour la marque et de fonder la Scuderia Ferrari, en 1929. Et à l'époque, il y avait un règlement simple : un code couleur par pays. Les voitures françaises devaient être en bleu, les anglaises en vert… et les italiennes en rouge. La première Ferrari de route sera donc présentée avec cette teinte, désormais bien ancrée dans l'imaginaire collectif lorsqu'on évoque la marque.

Mais la couleur officielle de Ferrari pourrait être le jaune. C'est en effet cette teinte qui fait le fond du logo. Et là c'est un choix personnel d'Enzo Ferrari, puisque c'est la couleur de la ville de Modène, berceau de la marque. Sur ce fond jaune, il y a le célèbre cheval cabré noir. Et lui, il n'est pas né dans l'esprit d'Enzo.

En 1923, le fondateur de Ferrari a été approché par la mère d'un as de l'aviation italienne, Francesco Baracca, mort au combat en juin 1918. Le pilote avait sur son avion un cheval cabré noir, en l'honneur du régiment de cavalerie où il avait débuté sa carrière. La mère du défunt a demandé à Enzo Ferrari de mettre ce cheval cabré sur ses voitures de course (encore des Alfa à l'époque), qui lui portera chance. On peut dire que ce fut le cas.

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Forum Ferrari

Par mike29b Le 24 Février 2021 à 11h48

Commentaires (29)

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Sympa la petite histoire :bien:

Par

je préfère de beaucoup le cheval cabré de Stuttgart ! :bien::bien::bien::bien::bien:

Par

En réponse à speedster 72

je préfère de beaucoup le cheval cabré de Stuttgart ! :bien::bien::bien::bien::bien:

En l'occurrence une jument cabrée. :wink:

Par

En réponse à Critias

En l'occurrence une jument cabrée. :wink:

J adore Porsche , mais étant un amoureux des voitures, si tu as les moyens, une Ferrari c comme TOP !!

Les récentes, f355 , f430 et 599 sont mes préférés

Quoique une 328 ou bb 512 je serais content aussi

Ah oui et que dire de la 246 gts !!!

Par

En réponse à Lepiredevantnous

J adore Porsche , mais étant un amoureux des voitures, si tu as les moyens, une Ferrari c comme TOP !!

Les récentes, f355 , f430 et 599 sont mes préférés

Quoique une 328 ou bb 512 je serais content aussi

Ah oui et que dire de la 246 gts !!!

La 599, est la Ferrari la plus sympa avec un V12 et les prix sont contenus entre 70 milles et 100 milles Euros soit le prix d'une Porsche 997 phase 2 Carrera S ou GtS

maintenant ces deux voitures différentes en comportement routier et entretiens.

Par

La couleur officielle de Ferrari EST le jaune et non POURRAIT !

Par

En réponse à frank656

La 599, est la Ferrari la plus sympa avec un V12 et les prix sont contenus entre 70 milles et 100 milles Euros soit le prix d'une Porsche 997 phase 2 Carrera S ou GtS

maintenant ces deux voitures différentes en comportement routier et entretiens.

C bien l entretien le soucis , pour une moyenne de 7 à 8000 km par an , il faut bien compter une enveloppe de 15000 euros ( inclus dans le prix , une partie des révisions à venir ) là où Porsche réclamera 30% de moins pour un kilométrage plus élevé

a noter , grosse amélioration de maintenance chez Ferrari depuis la 360 modena , plus besoin de déposer le moteur pour la distribution

Par

Parce que c'est pus sympa qu'un cheval qui fait popo.

Par

En réponse à Rodger29

La couleur officielle de Ferrari EST le jaune et non POURRAIT !

Théoriquement mais de facto c'est le rouge.

Par

hélas une hélice tourne certainement plus vite qu'un cheval qui va s’essouffler, BMW a mis tout le monde d'accord "Tout le plaisir de conduire" :bah:

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