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Le Danemark augmente la vitesse sur ses routes

Dans Economie / Politique / Politique

Le Danemark augmente la vitesse sur ses routes

Alors que la polémique fait rage en France entre le gouvernement et les préfets suite à la réduction de la vitesse à 80 km/h sur nos routes, le Danemark, lui, fait tout le contraire en augmentant la vitesse. 

"Les limitations de vitesse doivent avoir un sens pour chaque automobiliste. Les vitesses qui semblent logiques et qui se justifient au regard de la sécurité routière sont plus faciles à respecter pour les conducteurs  que celles qui semblent illogiques". C'est par cette phrase que le ministre des transports danois avait justifié en 2017 son projet d'augmentation de la vitesse de 10 km/h sur certains tronçons de routes nationales.

Prévu pour être appliqué entre 2018 et cette année, ce projet a d'ores et déjà concerné 220 km sur les 260 prévus au départ. Ces routes sont donc passées à 90 km/h, mais attention cela a entraîné de forts investissements en matière de sécurité de la part de l'État avec un budget de 50 000 €/km comprenant notamment la coupe des arbres bordant les routes, le remblaiement des fossés, la suppression de tous les obstacles en bord de route comme les abris de bus en dur ou les transformateurs électriques. Comme on pouvait s'en douter, cette mesure a été très bien acceptée par les automobilistes qui respectent globalement les nouvelles limitations avec une moyenne de 87 km/h sur les routes. Un avis non partagé par les riverains de ces axes qui trouvent souvent que la vitesse des voitures est déjà trop importante.

Le gouvernement justifie également cette décision pour le fait qu'elle assure une meilleure mobilité, augmente la croissance du pays et le bien-être des habitants puisque ces derniers passent moins de temps sur les routes donc plus au travail, dans leur famille ou leurs amis.

Cette politique n'est pas prête à s'arrêter puisque le Danemark va également augmenter à partir de 2021-2022 la vitesse à 120 et 130 km/h sur les autoroutes jusqu'ici limitées à 110 km/h, en améliorant auparavant leur sécurité.

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Commentaires (96)

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Taille du pays, taxes, salaire moyen très élevé, entretien du réseau routier, répression routière forte mais en rapport avec le pouvoir d'achat.

Il ne faut pas comparer avec la France qui est un le clodo routiers dont on fait les poches des utilisateurs au profit d'autres choses...

Par

Les écolos en PLS :biggrin: :buzz:

Par

Le pragmatisme danois VS L'infantilisme français.

Par

En réponse à lorenzozozo

Taille du pays, taxes, salaire moyen très élevé, entretien du réseau routier, répression routière forte mais en rapport avec le pouvoir d'achat.

Il ne faut pas comparer avec la France qui est un le clodo routiers dont on fait les poches des utilisateurs au profit d'autres choses...

Je plussoie ton commentaire et c’est assez incongru :biggrin:

Par

Les danois traversent l'Allemagne et la France pour aller en vacances. Ils voient ce que c'est que les autoroutes à vitesse libre et nos magnifiques autoroutes.

Vu la taille de la France, le réseau routier est fantastique. Enfin, était, car l'entretien ne suit plus. L'argent est mis ailleurs, dans le social.

Mais il ne faut pas oublier que plus on fait du social, plus on aide des cas sociaux à se reproduire et plus on aura de social à faire. Cela créé du travail, d'éducateur ...

Par

Couper les arbres le long des routes pour juste augmenter la vitesse de 10 km/h c'est débile. Les routes sont plus jolies avec des arbres.

Et la situation n'est pas comparable à celle de la France, le réseau routier danois est largement plus petit que le notre et est tout plat.

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En réponse à Nadir94 Q5

Les écolos en PLS :biggrin: :buzz:

mdr :bien:

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Qui a voté pour macaron et ses sbires , grand dieu !!!

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Les écolos en PLS :biggrin: :buzz:

Et Perrichon....

Par

En réponse à encke

Qui a voté pour macaron et ses sbires , grand dieu !!!

Macron était sensé faire du libéralisme. Tout pour les entreprises et le pognon.

En gros baisser la vitesse sur est route est complètement à l'opposé avec les dogmes du libéralisme, puisque les entreprises sont moins performantes si on bride la vitesse. :bah:

Qu'est ce qui a merdé dans sa tête?

A quel moment, il s'est dit que "faire chier" les français et les entreprises allait sauver l'économie Française ? :voyons:

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