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Les meilleurs pneus hiver de 2020 (et ceux à éviter) : Michelin valeur sûre

Dans Pratique / Autres actu pratique

Le Touring Club Suisse vient de dévoiler les résultats de ses derniers tests de pneus hiver. 28 modèles ont été évalués.

Les meilleurs pneus hiver de 2020 (et ceux à éviter) : Michelin valeur sûre

L'automne est arrivé, il faudra bientôt penser à équiper sa voiture de pneus hiver. On rappelle qu'il n'y a toujours pas d'obligation à le faire en France (une fausse carte de départements où ce serait le cas refait régulièrement surface sur les réseaux sociaux) mais que c'est fortement conseillé pour des raisons de sécurité, les gommes hiver étant efficaces dès que les températures passent sous 7°C.

Si vous n'êtes pas encore équipé, le TCS (Touring Club Suisse) est un allié de choix pour choisir. Ce club au service des automobilistes helvètes teste chaque année des modèles et propose maintenant une riche banque de données. Le verdict de la cuvée 2020 vient de tomber. 28 modèles ont été évalués cette année : 15 en taille 205/55 R16 91H, pour des compactes comme la Volkswagen Golf, et 13 en 235/55 R17 103V, plutôt pour des SUV compacts comme l'Audi Q3. Au total, 18 critères sont au menu. Le comportement des pneus a été vérifié au cours d'essais routiers sur des chaussées sèches, mouillées, enneigées et verglacées. Le TCS a aussi évalué le niveau sonore, la consommation de carburant et l'usure.

Si les résultats 2019 avaient été plutôt mauvais, ceux de 2020 sont assez positifs. Il y a un grand vainqueur incontestable : Michelin. Ses deux pneus ont reçu la note de quatre étoiles avec la mention "très recommandé" : il s'agit de l'Alpin 6 en 16 pouces et du Pilot Alpin 5 en 17 pouces. D'ailleurs, chez les plus grands pneus, Michelin est le seul avec cette note de quatre étoiles. Chez les 16 pouces, le "très recommandé" a aussi été attribué pour les Bridgestone Blizzak LM005 (meilleur de la catégorie), Dunlop Winter Sport 5, Hankook i*cept RS2 et Maxxis Premitra Snow WP6.

À l’inverse, plusieurs modèles ne sont pas recommandés. Dans les deux catégories, le Semperit Speed-Grip 3 n'a que deux étoiles "recommandé avec réserve", pénalisé par un mauvais résultat sur chaussée sèche. Et chez les 16 pouces, les King Meiler Winter Tact WT81 et Tristar Snowpower HP, des modèles pas chers, sont à éviter, avec un très mauvais résultat sur chaussée mouillée et un comportement très moyen sur la neige.

Les résultats du TCS

Les meilleurs pneus hiver de 2020 (et ceux à éviter) : Michelin valeur sûre
Les meilleurs pneus hiver de 2020 (et ceux à éviter) : Michelin valeur sûre

> Tous les détails sur le site du TCS

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Commentaires (73)

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Bravo à Michelin !!

J'en mets chaque hiver et c'est vrai que ça apporte un vrai plus en termes de sécurité.

C'est même assez bluffant (surtout en termes de motricité).

Je conseille vivement pour ceux amenés à rouler beaucoup et dans toutes les conditions.

Je ne parle pas des montagnards bien sûr, ce doit être une évidence pour eux.

Par

En parlant de ça, et au vu de l'affaire Bridgestone, beaucoup de gens sont interrogés par les médias en expliquant qu'ils choisissent toujours les pneus les moins chers, alias des pneus chinois... souvent de médiocre qualité.

Alors, je suppose que changer de pneus selon les saisons, ils n'y pensent même pas. :biggrin:

Mais que fait donc la sécurité routière, laquelle nous saoule sans arrêt?

pour rouler de plus en plus lentement, ça, pas de problème.

en revanche, quid de la qualité des pneumatiques, ça, ils s'en contrebalancent... :cyp:

Par

En réponse à Gus76

Bravo à Michelin !!

J'en mets chaque hiver et c'est vrai que ça apporte un vrai plus en termes de sécurité.

C'est même assez bluffant (surtout en termes de motricité).

Je conseille vivement pour ceux amenés à rouler beaucoup et dans toutes les conditions.

Je ne parle pas des montagnards bien sûr, ce doit être une évidence pour eux.

ces derniers ont probablement pour la plupart par défaut en plus des chaines dans le coffre...

Par

T'en as vraiment besoin dans le centre ville de Rouen ?

Par

Maxxis sont d'excellents produits, ils sont 2 fois moins cher que Michelin et font pratiquement jeu égal

Par

En réponse à mynameisfedo

En parlant de ça, et au vu de l'affaire Bridgestone, beaucoup de gens sont interrogés par les médias en expliquant qu'ils choisissent toujours les pneus les moins chers, alias des pneus chinois... souvent de médiocre qualité.

Alors, je suppose que changer de pneus selon les saisons, ils n'y pensent même pas. :biggrin:

Mais que fait donc la sécurité routière, laquelle nous saoule sans arrêt?

pour rouler de plus en plus lentement, ça, pas de problème.

en revanche, quid de la qualité des pneumatiques, ça, ils s'en contrebalancent... :cyp:

mon ami garagiste est aussi monteur de pneu... ...

si vous saviez le prix qu'il paye... les pneus chinois... bin vous éviteriez d'en acheter...

pour info sur du 215 /16 michelin c'est 125 balles...hankook 80...marque premium 100 balles...

mais vous avez du chinois à 50 balles... il paye le pneu 15 balles... oui vous avez bien entendu sacré culbute..coef 3!!!

alors que sur du michelin ou autre marque premium... maxi 20%...

il évite..

pneu difficille a équilibrer... tenue de route aléatoire...distance de freinage... etc..

trop de retour ...

les seuls qui continue à vendre ces merdes le font pour la marge..

Par

En réponse à mynameisfedo

En parlant de ça, et au vu de l'affaire Bridgestone, beaucoup de gens sont interrogés par les médias en expliquant qu'ils choisissent toujours les pneus les moins chers, alias des pneus chinois... souvent de médiocre qualité.

Alors, je suppose que changer de pneus selon les saisons, ils n'y pensent même pas. :biggrin:

Mais que fait donc la sécurité routière, laquelle nous saoule sans arrêt?

pour rouler de plus en plus lentement, ça, pas de problème.

en revanche, quid de la qualité des pneumatiques, ça, ils s'en contrebalancent... :cyp:

Quand on voit la difference de distance de freinage entre les pneus "premium" et les chinoiseries bas de gamme ... faut vraiment etre le dernier des demeurés pour ne regarder que le prix et économiser quelques (dizaines ?) d'euros.

C'est la seule surface de contact du véhicule avec le sol et ca peut être déterminant entre une voiture qui garde son cap ... et la même qui va se foutre au tas avec éventuellement toute la petite famille dedans.

Bref, nos tocards de la stupidité routière et l'extrémiste Mme P. préfèrent nous briser les couilles à 80 sur des départementales plutot qu'assainir le marché des pneus merdiques et autres tas de boues aux pneus lisses (sans oublier les 700k conducteurs sans assurance + les sans permis + les sans CT valables + l'alcool au volant + les stupéfiants, ...).

Par

En réponse à ricolapin

Maxxis sont d'excellents produits, ils sont 2 fois moins cher que Michelin et font pratiquement jeu égal

ceux qui font jeu égal c'est hankook...

michelin c'est bien mais c'est trop cher et rarement fait en france...

aprés bridgestone... continental... les marques premium se valent...

tes pneus.. fais gaffe tous les pneus se valent pas dans ces marques chinoises..

et c'est trés inégal d'une série à une autre...

Par

Pour ma part c'est pneus toutes saisons je me fais pas chier avec des pneus hiver ça passe déjà partout même en pneus été j'ai été sur la neige ça m'a pas posé problème.

Par

En réponse à Aznog

Quand on voit la difference de distance de freinage entre les pneus "premium" et les chinoiseries bas de gamme ... faut vraiment etre le dernier des demeurés pour ne regarder que le prix et économiser quelques (dizaines ?) d'euros.

C'est la seule surface de contact du véhicule avec le sol et ca peut être déterminant entre une voiture qui garde son cap ... et la même qui va se foutre au tas avec éventuellement toute la petite famille dedans.

Bref, nos tocards de la stupidité routière et l'extrémiste Mme P. préfèrent nous briser les couilles à 80 sur des départementales plutot qu'assainir le marché des pneus merdiques et autres tas de boues aux pneus lisses (sans oublier les 700k conducteurs sans assurance + les sans permis + les sans CT valables + l'alcool au volant + les stupéfiants, ...).

les cas soss alcoolos ou drogués.. sont insolvables..

donc on leur fout la paix...

saisir leur tas de boue... çà revient cher aussi...

aprés tu as aussi les minorités.. la aussi vaut mieux leur foutre la paix... que venir saisir leur caisse dans la cité..

donc c'est toujours le petit gars solvable qui paye pour les autres...

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