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Les pneus spéciaux "SUV électrique" débarquent sur le marché

Dans Equipement / Pneus

Les pneus spéciaux "SUV électrique" débarquent sur le marché

Des pneus haut de gamme pour SUV dynamiques, cela existe déjà. Mais avec les SUV électriques, les contraintes changent. Les premiers pneus à indice de charge spécifique pour SUV à batteries sont actuellement produits par Continental.

Concilier performance et fort indice de charge est une tâche complexe pour les manufacturiers de pneumatiques, qui ont un choix à faire : des tailles basses mais un indice de charge plus faible, ou une contrainte de charge, et donc un profil de pneu plus haut. Mais avec la voiture électrique se dresse un nouveau défi devant les fabricants : produire des pneus sportifs et haut de gamme avec des indices de charge aussi élevés que des pneus à profils plus grands.

Continental vient justement de créer un tout nouveau label pour ses montes de SUV électriques haut de gamme baptisé "HL" pour "High Load". Concrètement, il s'agit d'un indice de charge supérieur de 101 (jusqu'à 825 kg) en 19 pouces, sur des pneus habituellement limités à 98 (750 kg). Le gain va même jusqu'à 25 % sur des pneus de gamme inférieure grâce à cette nouvelle gamme spéciale "SUV électrique", même si l'on imagine que ces pneus seront également destinés à des berlines ou des coupés, du moment que le poids est très important.

Pour Continental, comme d'autres, la voiture électrique haut de gamme représente un vrai défi : produire des pneus toujours plus grands et à taille basse, tout en maintenant un haut niveau de sécurité et de performances...

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Commentaires (29)

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Lire 245/40 est la preuve que la frugalité n'est pas le but. Mais l'acheteur avisé se tournera vers d'autres choses moins démesurées.

Par

J'ai troqué mes continental pour des Pirelli p0. Pirelli est vraiment en avance. Super pneu.

Par

Vu le poids de ces VE, bientôt il faudra des pneus de poids lourd, c'est beau l'écologie :brosse:

Par

En réponse à EBill

J'ai troqué mes continental pour des Pirelli p0. Pirelli est vraiment en avance. Super pneu.

Moi de contincontact a michelin pilot.

Tout aussi ravi. Pour les pirelli...diablo rosso pour la ducati

Par

indice de charge XL renforcer comme pour les camionnettes 3,5T , avec une surface de contact des plus efficiente , décidément l'électrique est a côté de la plaque ,

light is right les gars , light is right , et pas seulement pour le comportement , mais pour limiter la consommation des ressources et avoir une vrai efficience sur route , franchement de plus en plus démago ce sujet VE

Par

En réponse à Turbo95

indice de charge XL renforcer comme pour les camionnettes 3,5T , avec une surface de contact des plus efficiente , décidément l'électrique est a côté de la plaque ,

light is right les gars , light is right , et pas seulement pour le comportement , mais pour limiter la consommation des ressources et avoir une vrai efficience sur route , franchement de plus en plus démago ce sujet VE

T'as vu le poids du dernier Rav4 de Suzuki ?

2 tonnes !!!

C'est franchement complétement débile.

Après, le sujet parait complexe : comment faire léger en respectant les normes de sécurité actuelles ?

Je n'ai pas la réponse mais j'ai l'impression que les constructeurs non plus car les voitures sont de plus en plus lourdes et ce, chez tous les constructeurs.

Par

Ça devient du grand n'importe quoi. Une voiture ne peut pas être propre, avec des pneus de cette largeur et un tel poids à bouger.

Par

En réponse à Gus76

T'as vu le poids du dernier Rav4 de Suzuki ?

2 tonnes !!!

C'est franchement complétement débile.

Après, le sujet parait complexe : comment faire léger en respectant les normes de sécurité actuelles ?

Je n'ai pas la réponse mais j'ai l'impression que les constructeurs non plus car les voitures sont de plus en plus lourdes et ce, chez tous les constructeurs.

Rav4 de Toyota mais tu as raison, vu le poids des batteries c'est comme si je trimbalais ma belle mère partout. :biggrin:

Par

En réponse à Salome60

Rav4 de Toyota mais tu as raison, vu le poids des batteries c'est comme si je trimbalais ma belle mère partout. :biggrin:

Sauf qu'elle t'es content quand les batteries HS

Par

Etrange, je m'attendais à ce que l'électrique nous fasse débarquer des grand pneu étroit, comme on peut le voir sur l'i3 ou le Scénic.

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