Mercedes Classe A : le prix d'entrée descend à 27 650 €

Mercedes commence doucement à grossir la gamme Classe A. Après les deux variantes de lancement (A180d et A200), voici deux nouvelles entrantes, exclusivement en essence, avec les A160 et A180. Deux moutures d'accès qui ont surtout un but : abaisser le ticket d'entrée de la Classe A qui est, de loin, la plus chère des compactes premium allemandes en tarif de base.

La première version est donc l'A160 avec le même quatre cylindres 1.3 turbocompressé développé avec Renault et que l'on trouve déjà sur l'A200. Cette fois, il développe 109 ch et 180 Nm de couple. La seconde déclinaison de ce bloc est sur l'A180, qui a droit cette fois à 136 ch et 200 Nm de couple. Étonnamment, les valeurs de CO2 de la plus puissante de toutes les versions essence, l'A200 (163 ch) sont égales ou... inférieures à celle de l'A180 sur le même cycle et avec la même transmission (tout en sachant que les trois, A160, A180 et A200 ont strictement le même poids). La valeur de CO2 de la plus petite, l'A160, n'a pas encore été communiquée. 

Cela doit certainement s'expliquer par le nouveau cycle d'homologation qui favorise quelque peu les moteurs un peu plus puissants vis-à-vis des toutes petites mécaniques.

Les tarifs

*La boîte automatique à double embrayage demande un surplus de 2250 €