Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Téléchargez nos applications

Disponible sur App StoreDisponible sur Google play
Publi info

Mercedes EQB : voici le GLB électrique - Salon de Shanghai 2021

L'EQB est un SUV compact à moteur électrique, qui peut embarquer 7 personnes. Il sera lancé chez nous fin 2021.

Mercedes EQB : voici le GLB électrique - Salon de Shanghai 2021

Mercedes enchaîne les nouveautés électriques à un rythme effréné. Voici déjà la troisième EQ de l'année, et même la deuxième en moins d'une semaine. Quelques jours après le nouveau fleuron EQS, voici l'EQB, dévoilé dans le cadre du Salon de Shanghai.

Si l'EQS a marqué le début d'une nouvelle ère pour les électriques de la firme à l'étoile, avec une base dédiée, l'EQB est plus simplement un GLB électrique, de la même manière que l'EQA est un GLA branché.

Mercedes EQB : voici le GLB électrique - Salon de Shanghai 2021

7 places

La recette est donc la même. Le GLB a été revu pour adopter les codes de style de la famille EQ. Mais seules les parties avant et arrière ont été redessinées. Du côté de la proue, le côté carré du GLB est ainsi délaissé pour des formes arrondies. Le visage reçoit de nouvelles optiques qui sont associées à la calandre (fermée) avec un masque noir. Une barre de LED lie les phares. À l'arrière, un bandeau prend place sur le hayon. La plaque d'immatriculation est rejetée dans le bouclier. Comme sur le reste de la gamme, l'EQB existe avec un look AMG.

À bord en revanche, pas de changement. La bonne nouvelle est que l'EQB garde la troisième rangée de sièges. Il peut donc transporter jusqu'à 7 personnes. Mais celles placées dans le coffre seront à l'étroit ! Mercedes indique d'ailleurs qu'il vaut mieux faire moins de 1,65 mètre. On sera bien plus à l'aise au niveau de la banquette (qui peut en option coulisser). Côté coffre, le volume est de 495 litres avec la version 5 places. Au maximum c'est 1 710 litres. L'EQB mesure 4,68 mètres de longueur.

Mercedes EQB : voici le GLB électrique - Salon de Shanghai 2021

Traction ou transmission intégrale

Mercedes indique que l'EQB sera proposé avec différentes configurations techniques, en traction ou transmission intégrale. Des variantes dépasseront 200 kW de puissance, soit plus de 270 ch. La batterie a une capacité nette de 66,5 kWh. Mercedes évoque une autonomie WLTP pour la variante EQB 350 4MATIC : 419 km.

Le véhicule pourra être rechargé en courant alternatif sur des bornes avec une puissance jusqu'à 11 kW. Le plein pourra aussi se faire avec une borne de recharge rapide en courant continu, avec une puissance jusqu'à 100 kW. Il faudra alors 30 minutes pour passer de 10 à 80 % de charge.

L'EQB sera lancé en Europe en fin d'année.

Portfolio (6 photos)

En savoir plus sur : Mercedes Eqb

SPONSORISE

Actualité Mercedes

Toute l'actualité

Commentaires (28)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

Super un nouveau SUV :bien:

Par

Le seul endroit où ils n'ont pas mis de Led est le volant. Vivement la nouvelle version car vraiment, Mercedes a raté le coche. Bon, sérieusement, je trouve ce véhicule immonde à l'extérieur et clinquant à l'intérieur comme tout ce que sort MB depuis 4 ans.

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Super un nouveau SUV :bien:

Oui ça manquait. Gageons que le prix de 50000e minimum sera accompagné d'une autonomie formidable d'au moins 380 km et d'un poids de ballerine compris entre 2,2t et 2,5t

Par

Ce qu'il y a de bien avec ces constructeur c'est qu'ils se lancent en masse et enchainent les annonces avec les commercialisation seulement quelques semaines/mois après alors que le pionner lui a pondu 4 modèles en 5 ans et depuis a part des annonces plus rien... juste des reports ne laissant à la vente que 2 modèles partageant 95% de composants.

Par

En réponse à Taro.H

Ce qu'il y a de bien avec ces constructeur c'est qu'ils se lancent en masse et enchainent les annonces avec les commercialisation seulement quelques semaines/mois après alors que le pionner lui a pondu 4 modèles en 5 ans et depuis a part des annonces plus rien... juste des reports ne laissant à la vente que 2 modèles partageant 95% de composants.

Et pourtant il domine marché !

Ils ont un bien meilleurs réseaux de recharge, une meilleurs autonomie, et un intérieur toujours plus "futuriste" que la concurrence.

Ils ont choisi la qualité plutôt que la quantité et ça marche :bien:

Par

Le modèle thermique n'était pas un canon de beauté mais la version électrique et franchement laide...

Pourquoi s'obstiner à mettre des bandeaux leds qui viennent tous gâcher :bah:

Si le modèle n'est pas conçu dès le départ pour recevoir un bandeaux led, ça ne lui ira pas. Il n'y a qu'à voir les EQA et EQB qui ont ce bandeaux a l'arrière qui gâche tout...

Par

Peut-on faire plus laid dehors et dedans ? Mercedes se surpasse !

Par

300kms réels grand max...c pas gagné encore pour aller chercher le model Y !!!

Par

Je ne sais pas par quel bout le regarder :blague: Y'a rien qui me plait. L'arrière vertical avec ses feux qui ont glissés trop bas détient la palme d'or:pfff:, l'intérieur toujours d'inspiration macumba. Quand je repense à une 280 sl pagode ou même une simple w 114 en 2 portes....:frown:

Par

Que c'est laid... L'autonomie est correcte, sans plus.

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire