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Métaux pour voitures électriques : draguer le fond des océans plutôt que faire des mines ?

Une récente étude démontrerait que la récolte de métaux au fond de certains océans, simplement en "ramassant" au fond, serait nettement moins nocive pour l'environnement que les mines classiques actuelles pour produire, notamment, des batteries au lithium. La source de l'étude n'est toutefois pas un hasard.

Cette image montre que cette nouvelle méthode pour obtenir des métaux n'est pas "parfaite", mais peut-être, meilleure, tout de même, que l'extraction par les sols...
Cette image montre que cette nouvelle méthode pour obtenir des métaux n'est pas "parfaite", mais peut-être, meilleure, tout de même, que l'extraction par les sols...

La voiture électrique réclame des ressources qui sont nettement différentes de celles d'une voiture thermique. Là où le carburant fossile est extrait des sols par forage pour le moteur à combustion, c'est le métal sous formes diverses qui est "l'or noir" des véhicules électriques et la production des batteries.

Et pour la société DeepGreen Metals, il y aurait une possibilité de réduire l'impact sur l'environnement des mines de métaux à travers le monde : récolter les métaux dans le fond des océans (en particulier l'océan Pacifique) plutôt que sur terre. L'étude affirme qu'il serait possible de produire près d'un milliard de batteries de voitures électriques (nous parlons donc de grosses batteries, et pas d'accumulateurs de téléphones ou d'ordinateurs).

Il en résulterait une production qui émettrait 70 % de CO2 en moins, 94 % de surfaces de terres et 92 % de forêts en moins. Le problème, c'est que l'étude est à prendre avec des pincettes, puisqu'elle est produite par une société qui aurait clairement des intérêts financiers en cas d'ouverture d'un tel marché. L'impact sur la faune aquatique en profondeur dans les océans est inconnu, et pourrait être finalement tout aussi nocif que le traitement des métaux en surface, une fois sortis des mines.

DeepGreen reconnaît que la production et l'extraction de métaux sont, quoi qu'il arrive, polluantes, mais que la présence de blocs dans les fonds des mers composés de cobalt, nickel ou encore manganèse permettrait de limiter les dégradations environnementales en ayant moins de traitements à effectuer pour récupérer les métaux.

 

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Commentaires (89)

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Et bien voilà comme ça les vieux graveleux qui boivent du diesel vont se la boucler :biggrin: Vive l'électrique !

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On racle déjà les fonds en défonçant tout ce qui s'y trouve avec la pêche intensive. Et comme les coco voit que sur le long terme ils ne pourront plus pécher car plus de poisson, ils trouvent une nouvelle manière de faire du profit. Pas con les gars.

Par

Les pros VT d'un côté, les pros VE de l'autre.

Les premiers sortent toujours comme argument la pollution liée à l'extraction des minerais, en oubliant consciencieusement l'extraction des hydrocarbures nécessaire pour faire tourner leur moteur à combustion

En oubliant aussi que pour la batterie c'est une opération exécutée une seule fois durant la vie de cette dernière, alors que pour le pétrole la.pollution d'extraction, c'est à chaque plein.

Par

"Il en résulterait une production qui émettrait 70 % de CO2 en moins, 94 % de surfaces de terres et 92 % de forêts en moins."

Faudrait revoir ce morceau là Audric... Manque un bout.

Très beau coloriage digne d'un cours de SVT par un groupe n'ayant aucun intérêt à voir cette solution se produire comme indiqué dans l'article bien sûr... Notez le point d'interrogation à côté de l'émission des gaz toxiques. Peut-être? Peut-être pas? Allez savoir, de toute façon les plus intelligents diront que c'est dans l'eau et pas dans l'air hein.

Ca fait tout juste 2 ans qu'une transplantation a été réussie pour tenter de réparer la barrière de corail du côté de l'Australie, ça serait dommage de pas trouver un moyen de tout réduire en miette sur fonds d'intérêts financiers pour une vaste usine à gaz... ha non, autant pour moi on me souffle que c'est électrique.

Par

En réponse à pdcsq

Les pros VT d'un côté, les pros VE de l'autre.

Les premiers sortent toujours comme argument la pollution liée à l'extraction des minerais, en oubliant consciencieusement l'extraction des hydrocarbures nécessaire pour faire tourner leur moteur à combustion

En oubliant aussi que pour la batterie c'est une opération exécutée une seule fois durant la vie de cette dernière, alors que pour le pétrole la.pollution d'extraction, c'est à chaque plein.

En fait, l'exploitation minière des fonds marins est a l'étude depuis au moins 40 ans. Pour l'instant, rien de concret et ce n'est pas cette brève qui va convaincre. Toutes les extractions minières sont sales, c'est la raison principale de l'abandon des mines dans les pays où les gens sont riches et éduqués.

Demain sera identique a aujourd'hui et, sauf a contraindre les citoyens, il n'y a aucune raison que cette réalité cesse.

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En réponse à Ajneda

Et bien voilà comme ça les vieux graveleux qui boivent du diesel vont se la boucler :biggrin: Vive l'électrique !

Si tu avais réfléchi un peu avant de l'ouvrir tu te serais posé la question de savoir à quoi ils tournent justement les bateaux qui von chercher le métal

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J'attends l'avis éclairé d'Hélène. Et ce n'est pas un troll.

Par

Certains constructeurs soutiennent qu’il y’a pas de meteaux rares dans nos batteries !

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Je ne vais pas faire la blague de greg guillotin sur le terme " draguer " :biggrin:

Sinon petite question.. ceci n'est pas mauvais pour l'écosystème marin ?? On tue déjà énormément de choses alors si on éradique le plancton on est mort !!

En tout cas il est sûr que l'électrique c'est l'avenir mais ça sera le cas quand ce sera plus intéressant que l'essence :bien:

Et puis ceux qui n'en veulent, je pense qu'il y aura toujours une minorité de voitures thermiques :bien:

:coucou:

Par

En réponse à Maître_Yoda

J'attends l'avis éclairé d'Hélène. Et ce n'est pas un troll.

Éclairé :lol::lol::lol: ça me rappelle quelqu'un d'absent..

Mais au final Hélène a raison, marre de la pollution de l'air, marre de cet égoïsme, pensont un monde plus durable..

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