VOS 57 AVIS Bmw X1 F48

Véhicule confortable, bien équipée, puissante et bonne tenue de route ! Très spacieuse aussi ! Par contre la fiabilité est totalement à revoir pour un véhicule de type premium ! Le volant moteur de l embrayage a cassé à 55 000 kms (pris sous garantie) Il y a 3 mois et à 77 000 km, ma courroie d alternateur a pété... Heureusement j etais à 100 m de bmw beauvais. Maintenant j entends un bruit de grincement au niveau de l amortisseur droit sur chaque dos d âne... Je dois la faire vérifier avant la fin de garantie... La fiabilité a disparu chez Bmw dommage...

Au départ séduit par la ligne j'ai décidé de franchir le pas pour ce BMW X1 neuf malgré le tarif et le réservoir en option ! Quelle déception dès les premiers kilomètres : un bruit de roulage infernal dans l'habitacle au point que la radio Harman Kardon en était inaudible. Des freins très mous et peu efficaces à l'observation les disques avant sont tout petits !! Le confort moyen tenue de route moyenne. Le moteur à l'air bien et la boite également. Mais de nos jours cela ne suffit pas surtout pour un tarif de 51000,00 euros. Au nombre des déceptions : L'ensemble compteur tableau de bord commandes est totalement dépassé on croirait un véhicule des années 2000. Le volant cache les compteurs au point qu'on a du mal à savoir à quelle vitesse on roule. Bref un véhicule totalement hasbeen loin loin très loin derrière un 3008; DS7; en un mot vive les marques françaises. Pour BMW je crois qu'il faudra attendre des nouveaux modèles que ce soit en X1 ou X3 X4 pour avoir vraiment un véhicule des années 2020; mais là encore pour être dans le coup il faudra passer je pense à l'électrique ou du moins hybride rechargeable.

N'étant pas au départ pour les SUV, nous avons malgré tout franchi le pas pour avoir une assise moins basse que sur notre série 1. Après 30000km, nous n'avons toujours pas adhéré au SUV. Nous sommes déçu mon épouse et moi-même par la position de conduite et les réactions du véhicules sur route de montagne et dégradée. Le stop/start est horrible, certaines fois j'ai l'impression que le moteur va tomber par terre tellement le coup est puissant!! La BV double embrayage ne vaut pas la BVA8 de ma série 1. la finition est certainement durable, mais sur cette vérsion lounge elle est réduite à sa plus simple expression. pas d'éclairage des miroirs ! pas de apple car play (que j'ai sur une C3!), les plastiques sont là, mais comme je le dis certainement très costaud. dernièrement nous sommes restés bloqués moteur tournant et impossible à eteindre et impossible de passer une vitesse (Boite auto). Il a fallu repasser par une reprogrammation pendant 1 h chez BMW. Pour conclure nous sommes déçus et attendons avec impatiente la fin de la LLD pour passer à une F31. Car nous sommes définitivement mariés avec cette marque car avec une Z4 3.0 de 1993 une 325 IA de 1998, il serait malhonête de dire le contraire...

Très satisfait de ce véhicule Les +: Finition soignée, voiture silencieuse, pratique avec banquette coulissante, offre LOA très intéressante, moteur sobre, équipement très correct Les -: Moteur un peu juste Véhicule acheté en LOA suite à une offre très intéressante (bien meilleure que le concurrent Audi ou Peugeot 5008), très pratique pour 4 personnes, coffre de bonne contenance, superbe finition, voiture silencieuse.. bref pas certain de la rendre après la fin de LOA !

Un peu déçu de bmw boîte de vitesse donne des à coups entre la 3 et la 4 la glace conducteur ne descend qu en mode séquentielle le Bluetooth se déconnecte une fois par mois il faut reenregistrer le mobile ...visite chez le concessionnaire non rien donné hormis nous avons fait un reset cela devrait aller mieux....plage arrière digne d une Clio suspension relativement sèche mais n empêche pas le roulis en montagne si on la titille un peu

Bonjour je viens d'acheter un bmw x1 depuis 3 mois . Je suis très déçu du véhicule à 90%. Avant d'acheter un véhicule je me renseigne sur les forums et des particuliers qui possède un véhicule que je recherche. Je dis tout ce que je lui reproche : Elle ne freine pas. Aucun freins moteur même en retrogradant avec la boite vitesses automatiques ( 8 rapports ). On sent les vitesses passées à bas régime. Très bruyants en accélération en poussant les rapports. Bruyants au démarrage d'un stop même en conduite souple. Dans les virages en mettant un peu le pieds dedans ( Chasse de l'arriere ). Pour mettrent les ceintures de sécurité avant il faut levé l'accoudoir centale. Le système clignotant je n'aime pas du tout Les capteurs AV et AR.....Captent trop tard il faut faire attention car dés fois on est très près d'un élément de plus si on recule un peu trop vite la limite du rouge touche l'autre véhicule. Dommage qu'on ne puisse pas voir tout les cadrans entre le volant. Dommage que les vitesses ne s'affichent pas quand le levier est sur le D. Il y'a trop de manipulation à faire dans le GPS et toutes autres fonctions ( trop de menu et de sous menu ). La seule chose que j'ai apprécié ceux sont les feux de routes.

Voiture bien finie, de belle construction, dotée de nombreux équipements de confort et d'aide à la conduite dans la version XLine. On s'interrogera simplement sur la qualité du cuir qui semble être du synthétique sur le volant et les garnitures des sièges. Côté conduite, elle est vraiment très agréable avec un couple qui supporte les bas régimes, un excellent chassis et un freinage très performant. La direction est précise, on observe simplement un léger roulis dans les ronds-points, mais qui n'est pas désagréable et n'affecte pas l'adhérence. Pas de bruits parasites, elle est particulièrement confortable et silencieuse, notamment dans cette version essence. On aurait peut être pu souhaiter une dizaine de chevaux supplémentaires mais compte tenu des limitations de vitesse, la puissance s'avère suffisante si l'on ne recherche pas la performance. (Je n'ai pas eu l'occasion de l'utiliser en pleine charge sur une autoroute vallonnée.) Compte tenu de mon utilisation, la consommation s'établit à 7,7l. (6.8l à 7l sur route, 8,5 voire près de 9l en ville)

je suis propriaitaire d une BW x 1 depuis deux annees suberbe vehicule consomation 6 l 3 actuelement 25000 km et sans aucun problemes securite tenu de route etc sans problemes . mais actuelement je recherche un nouveau SUV de meme qualite mais absolument fabriquer et monter en france j ai deja signaler au plus de bien voiloir indiquer sur le prix de vente a la fin de leur revue auto plus de bien voiloir mettre un asterix ou un peit drapeau francais sur les modeles fabriquer en france OK sinon plus d achat je reprendrai ma 2 cv citroen de 72 lolo

Je suis propriétaire de mon X1 depuis décembre 2018 et au 28 mars, déjà 10000 km de parcourus!!! J'en suis très satisfait, c'est ma 1 ère BMW, avant j'étais Ford. Autant dire que BMW est dans une autre catégorie (Ford étant quand même pas mal. J'avais un C-max ). Les points positifs du X1 sont la finition, le silence moteur et la sobriété du moteur pour le gabarit du véhicule (1137 km avec le plein) consommation moyenne depuis l'acquisition, 4,8 l/100. Pour le moment, en négatif, je n'ai rien à signaler, sauf peut être des bruits de roulements sur mauvais revêtement routier, mais rien de rédhibitoire. En conclusion, très bon véhicule avec un confort appréciable.

Après de nombreuses Audi (A1, A3, Q3) dans mon garage, et ne voulant pas reprendre une AUDI Q3 qui est maintenant chaussée en 18 pouces avec un châssis sport, je suis propriétaire depuis quelques mois (environ 6.000km) d'un modèle 2.0 essence Xdrive Lounge. Il est très confortable, beaucoup plus que mon ancienne AUDI Q3. Aspects pratiques nombreux mais souvent en option. J'ai choisi ce modèle car je ne souhaitai pas le châssis sport des finitions Xline et MSport, les roues 18 ou 19 pouces et pas de sièges en cuir. Gros reproche sur le GPS standard qui est une daube... pire que celui de l'AUDI Q3 qui est également dépassé. Consommations correctes moins de 8 litres sur parcours 500km autoroute et route et sans le mode éco que je n'ai pas encore essayé