VOS 87 AVIS Citroen C3 (2e Generation)

A 97000kms, entre deux entretiens, alors que tous les entretiens avaient été effectués en temps et heure, j'ai dû arrêter en urgence le moteur : alerte au manque de pression d'huile, sans avertissement préalable. Plus une goutte d'huile dans le réservoir... Ce n'est qu'un an plus tard, après réparation de la distribution (800€), que le concessionnaire Citroën a conclu à un défaut sur le moteur (segments). Citroën me propose "un geste commercial" : deux tiers du changement de moteur pris en charge par la marque/ un tiers à ma charge. Pour moi, c'est un marché de dupe : le moteur a été mal conçu...je n'en suis pas responsable; je n'ai pas à payer l'erreur du constructeur.

Très bonne voiture pour sa catégorie Agréable à conduire Bonne reprises Freinage efficace Peinture de qualité Finition de bon niveau Un peu bruyante sur autoroute Une bonne polyvalence pour une citadine Pare brise Zenith très agréable Coffre plutôt spacieux Bonne fiabilité générale Je recommande cette auto en occasion Tarifs intéressants car moins cotée qu'une 207 ou Clio

Très bonne voiture En ville comme sur route Niveau sonore acceptable sur autoroute même si un peu de élevé Une voiture agréable au quotidien Bonnes reprises Bonne polyvalence pour un gabarit raisonnable Pare brise Zenith très agréable Quelques grincement de mobilier mais rien de vraiment gênant Un bon choix en occasion

Voiture acheter neuve en concession (du temps ou on avait de bonne remise sur les voiture), ce véhicule a fait plusieurs type de trajet durant ca vie et globalement je peux dire que ce véhicule est polyvalent et confortable. La consommation est raisonnable en eco conduite je pouvais faire 3.8l/100 sur les long trajet (national et autoroute), cependant avec l'Age c'est plus 4.3 4.5/100 actuellement. Le 1.6hdi 90 n'est pas agréable en ville (surtout à froid), quelque pepin mécanique mais je peux dire que dans l'ensemble aucune avarie grave. Je regrette de ne pas avoir de start and stop et de ne pas avoir une direction assez précise. Niveau option faite attention elle n'ont pas toute l'ESP

Achetée en septembre 2012, consommation excessive d'huile (3 bidons de 5 l jusqu'à maintenant) puis moteur HS! Carrosserie fragile et pas très solide (voiture de Barbie) et cout élevé par rapport à la qualité Dysfonctionnement du radar et de la commande. J'ai appris par la suite, que il y a un défaut de conception de moteur sur cette génération! Très déçue et dégoûtée!! Dommage pour la réputation de Citroën

Bonjour, je viens de bloquer mon moteur sans aucun voyant allumé pour me prévenir! Directement le voyant "stop" et le message "pression d'huile faible". La prise en charge partielle par Citroën m'a été refusée car il s'est passé plus d'un an entre 2 révisions alors que le problème a eu lieu plus tard! très très déçu de Citroën!!! pourtant toutes les révisions ont été faites dans le réseau!

Voiture encore garantie car acheté mi novembre 2021et qui a déjà été à la concession une semaine après achat car après 15km sur autoroute la ligne d'échappement sentait le très chaud et craquait avec perte de puissance (la concession a forcé la régénération fap) . Voiture de 107000km à l'achat qui après 3 semaines a 650km . 10j après l'avoir récupéré à afficher à 2 reprises le voyant " service" sur autoroute "risque de fap colmaté " . Ras le bol

Véhicule trop cher pour ce qu'il vaut. Je l'ai acheté d'occasion pour 10.000€ à 40.000km et j'en était très content au début. Après à à peine 60.000km le FAP se casse engendrant la casse aussi de la sonde de température. Le moteur se met alors en sécurité et vous ne pouvez pas rouler à plus de 50km/h... Morale, Citroën s'en lave les mains malgré avoir fait tous les entretiens depuis mon acquisition chez la concession officielle et malgré avoir signalé ce gros défaut de fabrication. Leur seule réponse a été un devis de réparation de presque 30000€ et aucun véhicule de courtoisie ! Très sympa quand vous avez 40 km à faire à l'allez et 40km au retour tout les jours pour vous rendre au travail. Heureusement que j'ai un copain mécano qui m'a aidé a remplacer ces pièces pour 450€. Maintenant à 70.000km c'est le pulseur (ventilation/clim d'habitacle) qui meurt tout à coup. Citroën c'est à fuir, fiabilité zéro ! Jamais plus de la vie je n’achèterai ni je conseillerai d'acheter cette marque.

Bonne voiture en général.. souple et relativement fiable. Ceci dit elle montre vite ses limites: sur autoroute certains dépassements sont difficiles par manque de puissance, en montagne c’est catastrophique, si la clim est allumée, la voiture cale et broute relativement souvent et on est alors obligé de tirer sur les rapports. La tenue de route est moyenne, même avec des pneus plus larges, elle a déjà chassé plusieurs fois dans des sorties de rond point, et sur l’autoroute elle bouge au moindre coup de vent. Je note aussi que le volant est vraiment très souple ce qui donne l’impression de conduire un jouet.

Bonjour à tous. Tout d’abord, j’ai acheté la C3 plus pour sa finition et sa modernité par rapport à la Renault clio 3 et à la Peugeot 207. C’est une voiture qui consomme pas du tout. Mais au fils du temps, je trouver les sièges pas du tout confortable et cela m’a généré des mal de dos (j’ai essayé toute les positions mais j’avais toujours mal). De plus, la voiture est légère ce qui est embêtant dans les virages car on bouge dans tout les sens à l’intérieur de la voiture. Conclusion: je l’ai gardé quelques mois puis je l’ai revendu surtout pour les mal de dos.