VOS 93 AVIS Dacia Duster 2

cela fait 4 ans que je possède ce duster et que dire a part que je l'ai acheté neuf en avril 2018 et après 132000 mille km au compteur. hormis quelque petits soucis la première année comme la batterie qui ma lâché pris en charge de suite, problème avec l autoradio mauvaise réception. j'ai eu fait plus de 1000 km dans une journée avec mes trois passages et on peut affirmé que le confort est bien agréable. par contre pour la conso il faut compter 7.5 a 8 litres a 130 sur autoroute. je viens de commander la nouvelle version 2022 que je vais recevoir ces prochains et j'espère quelle m'amèneras aussi loin que la première

Très satisfait du véhicule. Aucun soucis depuis 9 mois et 6200 kms. Conso raisonnable en mode eco et conduite cool. Cameras très utiles pour se garer. Confortable, très bien équipé. Rapport qualité/prix irréprochable pour un SUV lowcost. Design intérieur revu et corrigé. Écran tactile pratique avec toutes les fonctions. FAN de Dacia (deuxième véhicule après une Sandero Stepway...)

Voiture très agréable à conduire, très silencieux et économique à l'usage. Le confort est bon et la voiture assez spacieuse, même si le coffre est plus petit en version 4wd(manque de hauteur) les capacités en tout terrain ou sur la neige sont vraiment bluffantes. Le petit moteur 1.5bluedci 115 fait le boulot, aidé par une transmission courte, bien étagée , qui lui procure de bonnes relances. Bref pas grand chose à lui reprocher, on s'éloigne vraiment des premières Dacia low-cost.

Si j’ai mal noté mon Duster c’est que je suis déjà tombé en panne deux fois dont une fois où je me suis mis en danger ( le maître cylindre d’emballage qui a lâché au moment où j’étais sur une voie rapide et je prenais une sortie) la deuxième panne concernée le fonctionnement des feux stop , c’est deux panne sont intervenus alors que le véhicule n’avait pas 25000 km et actuellement j’ai toujours des problèmes avec message erroné qui s’affiche au tableau de bord, je suis vraiment dégoûté car j’ai eut avant un Duster pendant 10 ans et je n’avais jamais eut une panne.Étant retraité j’espérais être tranquille en investissant dans un nouveau véhicule neuf j’ai fait une grosse erreur.

Je possède le Duster Tce130cv ess version Prestige,avec quelques options supplémentaires, depuis octobre 2019 et affiche 23000 kms au compteur, acheté chez un mandataire avec 3 ans de garantie.Je suis très satisfait du véhicule, au niveau du confort et de ses équipements. Je recommande cette version essence : moteur qui a fait ses preuves chez Mercedes.Conso moy: 6.2l en mode Eco mais je n'ai pas le pied lourd. Pour l'instant pas grand chose à reprocher.

Véhicule acheté neuf en juin 2019. Je viens de franchir le cap des 100 000 kms.J'habite en Isère et je fais essentiellement de la route, par tous les temps. En version 4x4, le véhicule est imperturbable, quelque soit les conditions. Les capacités en tout terrain, sans être un Land, sont convaincantes. Le démarrage en seconde (préconisé par Renault) se fait très bien, mieux qu'avec les premiers Duster. Il faut s'habituer à une boite de vitesse dont les 5 premiers rapports sont courts, puis la sixième emmène le véhicule de 70 kmh jusqu'à la vitesse maxi. Le confort est très appréciable, notamment grâce à des suspensions assez souple (4x4). Le silence de fonctionnement est en gros progrès par rapport à la génération précédente. Le freinage est moyen. On souhaiterait avoir un peu plus de mordant (tambours à l'arrière). Depuis le premier jour jusqu'à maintenant, aucun problème à signaler. A 105000 kms, même pas de consommation d'huile. Les plaquettes de frein d'origine viennent d'être changées. L'entretien est fait en concession. L'équipement est très correct, notamment pour le prix : démarrage et fermeture sans clé, clim automatique, caméras 360°, GPS, bluetooth, compatibilité Apple car play et Androïd, etc... La finition est principalement correct. Le véhicule présente bien, même si lorsqu'on rentre dans le détail, il y a des choses qui fâchent. La banquette arrière dont seuls les dossiers sont rabattables, c'est limite pour ce genre de véhicule. En conclusion, un excellent véhicule qui fait le job, pour ceux qui roulent dans toutes les conditions. La monte pneumatique d'origine est excellente, tant en tenue qu'en longévité.

Véhicule depuis 4 mois agréablement surpris par son petit moteur suffisamment nerveux et sa finition plus que acceptable pour ce genre de véhicule ( pas grand-chose à envier à des premium qui sont 3x p,us chères ) je découvre le GPL et c est ....économique et fonctionnel pas comme certains hybride non rechargable qui sont que des produits marketing .. je sais j ai eu ..seul bemol l autoroute , il manque un 6 rapport c est un peu bruyant a 130 k/h mais à 120 c est mieux .. le bilan est pour l instant très positif , si la fiabilité est la je reprendrai sûrement une Dacia ... comme dit une certaine pub ..y a moins bien ailleurs mais c est plus cher !

J'ai possédé la version prestige 4x4 diesel année 2011,tres bon vehicule a part que a 95000 il a griller 2 injecteurs j'ai fait changer les 4 et je l'ai revendu car au niveau equipement bien qu'il soit en finition prestige avec option cuir c'etait un peu leger .Celui que je possede actuellement n'a rien a voir avec l'ancienne version .Que du bonheur quel changement tous les equipements que possède les autres vehicules sont present .Et la boite EDC un régale ,j'ai possédé un jeep cherokee en boite auto bien inferieur .Pour l'instant impecable .Dacia devrait reprendre la monte en boite auto, car a present beaucoups de gens sont demandeurs .

C'est mon deuxième Duster, j'ai eu auparavant un 1.5 dci prestige dont j'étais très content. Je dois dire qu'au début j'étais retissant à l'idée d'opter pour la version eco.g et son 3 cylindres 1.0 tce... Mais au vu du prix attractif à la pompe au gpl (0.85€ en mars 2023) et du restylage de début d'année, je me suis décidé à l'acheter en vert kaki lichen (qui rend mieux en vrai que sur certaines vidéos de show room). Malgré le fait que ce petit 3 cylindres ai bien moins de couples que la version diesel que j'avais j'en suis très content! C'est largement suffisant pour rouler tranquillement, certes les relances sur autoroute ne sont pas très dynamique mais rien de choquant. Le véhicule s'élance bien dans les ronds points, bref pas d'inquiétude j'ai été agréablement surpris. Niveau consommation GPL je tourne autour des 8.5-8.7L en faisant ville et autoroute 50/50. Je ne roule quasiment pas en essence mais je tourne aux alentours des 7-7.5 si ça intéresse. Bref si la simplicité ne vous dérange pas et que vous voulez un véhicule pratique, confortable, fiable, le Duster gpl est fait pour vous.

Nous possédons notre dacia duster depuis bientôt 3 ans C'est une voiture confortable spacieuse un grand coffre 479 dm³ Une moteur nerveux et un diesel (115 chevaux ) Nous l'avons choisi en blanc mes nous l'aurions voulu en orange atacama sauf que les délai était trop important à l'époque La finition prestige n'a rien à envié au voiture plus haut de gamme Il passe de partout même en 4x2 Il a un look en blanc oui en orange aussi mes blanc tout ressort mieux Si je devait lui donner des défauts La moquette dans les porte qui ce défait quand on monte dans la voiture L'écran qui a eu un bug on étaint et redémarrer la voiture et c'était résolu