VOS 103 AVIS Dacia Duster 2

Un an de Duster et vraiment enchanté par ce véhicule équipé au gaz, aucun soucis ! A manipuler avec douceur, surtout pas de conduite agressive, une forme de respect et elle durera dans le temps. Je ferme les yeux sur certaines finitions mais à ce prix il ne faut pas etre trop difficile ... Heureusement surpris par la qualité des services du concessionnaire Dacia, c'est du sérieux !

Bon véhicule confortable et pas trop chère. Quand je fais de grands trajets parcours mixte, j'arrive a 5.3 litres aux 100kms. Perso un petit défaut, pas de réglage en hauteur pour la ceinture de sécurité. J'aime bien son look et pour moi la contenance du coffre est suffisante. La couleur (Bleu cosmos) et les jantes alu sont jolies. Il manque juste l'antenne requin d'origine. je l'ai fait monter en option et cela change l'esthétique de la voiture.

super véhicule. Quelques soucis au début avec le témoin de l'ADBLUE qui affichait souvent un blocage véhicule sous peu. La concession a été incapable de résoudre le problème, et c'est mon garage de quartier qui l'a résolu. Aucun problème avec la boîte de vitesses ou autres pièces. Un plein du réservoir (soit à peu à près 50 l) me permet de faire plus de 950 km. Je ne l'échangerai pour aucun autre véhicule. C'est mon 2e DUSTER.

Garder 2ans je garde un bon souvenir du Duster2. Ayant eu un Duster 1 avant, les progrès sont notables. Insonorisation en net progrès, plus confortable malgré des sièges peux enveloppants, les 115ch surprennent avec ses "seulement" 1200kg à amené. Consommation génial, on arrive presque à tutoyer les 4 litres/100km sur certains trajets. Finitions moyenne et matériaux lowcost... mais pour le prix... c'est correct. En version Confort afin d'éviter les jantes en 17 du Prestige, l'équipement est correct lui aussi: Radar de recul, clim, 4 vitres électriques, régulateur et limiteur de vitesse... il fait le job.

C'est mon deuxième Duster, j'ai eu auparavant un 1.5 dci prestige dont j'étais très content. Je dois dire qu'au début j'étais retissant à l'idée d'opter pour la version eco.g et son 3 cylindres 1.0 tce... Mais au vu du prix attractif à la pompe au gpl (0.85€ en mars 2023) et du restylage de début d'année, je me suis décidé à l'acheter en vert kaki lichen (qui rend mieux en vrai que sur certaines vidéos de show room). Malgré le fait que ce petit 3 cylindres ai bien moins de couples que la version diesel que j'avais j'en suis très content! C'est largement suffisant pour rouler tranquillement, certes les relances sur autoroute ne sont pas très dynamique mais rien de choquant. Le véhicule s'élance bien dans les ronds points, bref pas d'inquiétude j'ai été agréablement surpris. Niveau consommation GPL je tourne autour des 8.5-8.7L en faisant ville et autoroute 50/50. Je ne roule quasiment pas en essence mais je tourne aux alentours des 7-7.5 si ça intéresse. Bref si la simplicité ne vous dérange pas et que vous voulez un véhicule pratique, confortable, fiable, le Duster gpl est fait pour vous.

Les problèmes rencontrés jauge essence embrayage dure faite attention appuie sur l'embrayage avant d'acheter j'ai eu mal au genoux je l'ai vite revendu et puis la trappe essence moi je pense qui tire sur tout je vois que la finition pas terrible comme écran tactile dépasse et les fréquence radio pas très net virage pas rassurant pas à l'aise non rassurant Crash test 3 étoile au secours

Consommation excessive d'huile moteur. Au bout de 7500km deux compléments de 1L50 et 2L d'huile..... Comme tous les éléments en plastique => La tige qui permet de vérifier le niveau d'huile va certainement se casser dans les années à venir car la fixation dans le bouchon de cette tige est trop fragile. Elle est exposée à la chaleur du moteur. Les coté positifs du véhicule : la consommation raisonnable et le look du véhicule. L'habitacle et la finition et en progrès par rapport à la LOGAN MCV. Surtout grâce à l'import de Belgique.

J'ai eu un accident à l'avant de mon véhicule ou j'avais raison. Je l'ai mené au garage DANCIA de la valette du var et le travail qui à durait 20 mois ! est de qualité très très mauvaise , j'ai toujours des problèmes d'alignements de carrosserie mais il m'a été dit que chez DANCIA il n'y a pas de cahier de charge . Il m'a été dit aussi que je pouvais aller chez un autre garagiste mais les frais seront à ma charge " bien sur , ils ne sont pas capable ni tenu à le faire ". Je suis scandalisé par par l'attitude de ce garage et de l'expert que j'avais pris pour un contre visite , ils ont tous ouvert le parapluie !!!

Très content de ce beau Duster Orange Atacama Après avoir eu simplement des voitures citadines je souhaitais un véhicule avec + d’espace pour y mettre un vélo ou autre produit + encombrant et j’en suis ravi (malgré que j’avais lu une diminution de la taille du coffre par rapport au 1er Duster c’est largement suffisant) La conduite est d’une souplesse vraiment très agréable et les performances associées à une consommation bien limitée sont tout au-dessus de mes espérances de base Pour les personnes qui recherchent comme moi d’associer l’utile à l’agréable mais en restant modeste dans les éléments de confort (parce que oui ça reste une voiture « low-cost » même si cela progresse de génération en génération) je ne pourrais que conseiller l’achat d’un Duster

Le duster 2 version New duster est un véhicule bien fini pour moi, assez confortable pas vraiment bruyant à l'intérieur et assez sobre en consommation à condition d'utiliser le mode eco. Cela fait 11 mois que je l'ai et pour le moment aucun problème. Par contre une chose m'est désagréable, c'est le bruit de la pompe à gasoil. Autre petite imperfection le lecteur usb qui déconnecte régulièrement. Le modèle que je possède est le 1,5l blue dci 115 4x2 prestige+. Niveau équipement que demander de plus.