VOS 53 AVIS Dacia Logan

Acheté neuve en 2010. Fuite sur calorstat à 25000Km. démarreur HS à 65000km. Embrayage en fin de vie à 85000km avec en plus une perte de compression sur 2 cylindre. Conso raisonnable en trajet urbain et inter urbain , mais ça se gâte sur autoroute ( 5 personnes a bord + coffre de toit)+ de 11l au 100 en atteignant péniblement les 120km/h, idem en montagne plus souvent en 3é à + de 4000trs/m. Frais d’entretien élevé à cause du GPL ( réglage soupape tout les 30000km à 220euros chez dacia.Matériaux intérieur trop fragile ( volant déjà usé a environ 50000km. rétro intérieur usé aussi (bord de la glace se décolore) moquette côté conducteur ( à gauche de l’embrayage et sous l'accelerateur percée. Carrosserie fragile le moindre choc marque. Conclusion : pour une voiture de cinq ans et de 85000km , j'ai actuellement plus de 3500euros de réparation a faire : Embrayage 500euros ; problème compression entre 1500 et 2000euros.la courroie de distribution + pompe à eau 550euros.

bonjour après avoir possédé une logan que j'ai revendu il y a 6 mois et après avoir vu les avis je me devais de vous faire pars du mien j'ai gardé cette voiture 2 ans et je dois dire que j'en étai vraiment content elle avait 190000 km ayant 2 logan une autre en diesel je peux vous dire que je n'aie pas vu de difference de fiabilité le seule bémol ses que le modèle essence n'avait pas de direction assisté et consommé pas mal par rapport a la puissance je n'aie eu aucune panne en pleine hiver sa démarre sans problème quand on vois les voisins avec des voitures a 15000 euro qui démarre pas on regrette pas je l'aie vendu 1500 euro en 2 jours et je la regrette

bonjour a tous et a toute nous avons une logan depuis 2006 que nous avons acheté neuve a se jour elle a 166000 km et consomme 4.5l au 100 km nous en somme très content a se jour aucune panne sur la voiture. entretenues régulièrement par nos soins moi je la conseille fortement et je rachèterais la même les yeux fermés le tous s'est d'en prendre soins nous partons tous les ans a 5 "3 enfants" avec la caravane son moteur va super bien ses la voiture passe partout très bonne voiture

quelle dommage que la fiabilité ne soit pas au rendez vous Agréable a conduire silencieuse confortable Mais ,pas de chance !! 3 graves pannes hors garantie avec remorquage au garage Renault 2 pompes a essences un contacteur de démarrage (22000kms en 8 ans)) Réclamation aupres de DACIA siege Aucune réponse De plus bien que garage fermé soubassement rouillé Bonne conception mais composants peu fiables Je ne reprendrai pas renault Dacia

Bonjour à tous. Voici mon expérience personnelle. Voiture achetée d'occasion à 42000 km. Elle affiche aujourd'hui 115488, et c'est sa première panne. Le moteur est mort. Défaut de lubrification, d'après l'expert. Dernière vidange/filtres à 114869 km. Elle consommait 5,4l en moyenne. Elle présentait un bon rapport qualité/prix, jusqu'à récemment. J'en étais content, mais ce prolème de "longévité" m'a refroidit. La prochaine sera japonnaise.

J'ai acheté ce véhicule à 32000km, il en a maintenant 80000 et aucun problème détecté. Très confortable,bonne tenue de route mais moteur un peu bruyant. J'ai prévu de changer pour une Logan 1.6L car un peu faible pour tirer même une (petite) caravane. Véhicule très économique et facile à entretenir soi-même. Consomation 7.2l en parcours urbain.

Pour le moment ma logan a 273000 km et je parcours avec 1000km par semaine. Au niveau moteur ras, je n'ai pas encore de tache d'huile, ni même au niveau des joints spi du vilebrequin et de l'aac lorsque j'ai fait la distribution à 240000 et toujours la même puissance ( je fais tous les entretiens moi même ) Je pense que le moteur est sans problème à la moitié de sa vie si je ne plie pas ma voiture en 4. Il faut dire que je ne tire pas dessus et en consommations je suis aux alentours de 5l avec un demi litre de plus en hiver. A voir pour mettre un réacteur pantone.... La tenue de route est bonne. Sinon, j'ai changé les amortisseurs AR à 200000 km et un stabilisateur à 240000 ( la vis mangée par la rouille a cassé ) Le seul problème vient de la boîte de vitesse qui accroche pas mal ( je suppose que ça vient de la commande, mais je n'ai pas encore regardé ) Cependant, cette voiture rouille de partout, notamment en dessous au niveau du berçeau, sous les joints des fenêtres, sous la peinture même et à l'intérieur des ailes. De plus, l'eau coule à l'intérieur des portière du fait que les joints sont trop courts. Il est vrai que pour du low cost ça pourrait être pire, mais 140000 euros pour une logan mcv de 5 places avec 70 cv c'est cher, il faut vraiment prendre le bas de gamme lorsque vous achetez ces voitures, car les options augmentent vite le prix.

J'ai parcouru 26000 Km à bord de ma Logan 1.2 de Base,sans aucunes pannes,juste une perte d'enjoliveurs centraux AR.(11€ pièces) Avantage : fiable, spacieuse,économique,Un volume de coffre parfait pour partir en vacance avec 5 Personnes sans de devoir prendre un coffre de toit complémentaire,Garde au sol haute ce qui permet de rouler en tout chemins Consommation: 6,5 l au 100 Km de moyenne en trajet inter urbain et 5,8 L au 100 Km sur trajet autoroutier à 120 Km/h. Défaut: Sur la version de base;Pas d'éclairage de coffre , mais vite monté avec facilité pour pas cher et pré-installation radio rudimentaire, Banquette AR non rabattable, mais, enlevant facilement le siège AR ont sais mettre des objets encombrant à l'AR. Véhicule que je conseil à toutes personne cherchant une voiture simple et robuste et que je déconseille à toute personnes prenant leur voiture pour un objet de prestige

panne aucun à part peut être le capteur pmh un peut capricieux . batterie d'origine consommation 5.5 litres à 90 km/h et 7.2 litres en agglomération pas de direction assister , mais avec les pneu gonflé à 2.5 b cela va très bien .je mesure 1.98 m le seul bémol et la buée de la vitre arrière qui faut bien ventiler le matin pour le moment 83.000 km pas de problème . jai mis une attelle pour remorquer mon bateaux ptc 480 kg avec remorque . pour l'autoroute les grandes cote, son parfois un peut juste avec le 1.4 de 75 ch , on passe la 4 eme . sinon même charger en montagne sur les 3 premiers rapport elle grimpe pas trop mal .pour les pneus changer à 66.000 km des Michelin énergie . le moteur ne consomme pas d'huile il faut dire que j'ai fait 5.000 km de rodage .pour une voiture de tous les jours un bon compromis dans l'ensemble .

Bonjour Logan berline 1.5 dci (Laureate 11/2008),50.000kms Depuis 5 ans aucun probleme,capot ouvert rarement.:-) Consomation tres raisonable 4.1/4.6. Je trouve le 2em rapport sur la BV court,mais on s'y fait.Coté bruit il y a mieux,(surtout au dessus de 120 Km/h,)mais plus cher.:-) Conscient qu'un moteur DCI de 1.5l,tourne vite,et est soumis a plus de contraintes,j'ai toujours fait la vidange,(huile et filtre)tout les 10.000,et je conseille aux futurs acheteurs de faire de meme. Je change de vehicule pour reprendre la Logan 2,avec quelques trucs en option,regulateur vitesse,aide parking.