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VOS 97 AVIS Honda Civic 8

17,0 /20(97 avis)
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Sécurité

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Budget

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Confort

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Conduite

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Aspects pratiques

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Equipement de série

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Qualité de la finition

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Fiabilité

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Ecologie

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Originalité du design






Civic 8 VIII (2) 2.2 I-CTDI 140 VIRTUOSE 5P (2009)

Par §llc854GK le 12/12/2015 à 13h50

J'ai du écrire un avis il y a 5 ans et, comme je l'ai toujours, je vais compléter. Etant parti à l'étranger depuis 2 ans, elle roule peu et a donc seulement 72 000km... Consommation moyenne depuis plusieurs années 6,3l. Conduite variée (ville, autoroute, nationales). Ce qui consomme le plus: les premiers km par temps froid, la ville, au delà de 130 :-). Sur des parcours longs sans autoroute mais avec des voies rapides, 5,5l. C'est difficile de ne pas accélérer fort de temps en temps avec ce moteur. Bizarrement (ou pas?) il y a des variations de consommation de l'ordre de presque 1l suivant l'origine du gazole. Le mieux: Total (le meilleur), ensuite, super U, Carrefour, le pire: Auchan. Donc j'évite les pires! Les plus: agrément de conduite, boîte et levier de vitesse supers, fiabilité, finition très correcte (après 2008, certains matériaux ont été améliorés),habitabilité, pratique, pas de panne, aucune pièce d'usure changée sauf les pneus avant, batterie d'origine et démarre toujours sans problème, elle attire toujours les curieux et les enfant sont fiers d'être emmenés à une soirée en Civic. Commandes tableau de bord très pratiques, gros boutons faciles à utiliser (température, volume en plus du volant): seuls les adorateurs de VAG ne voulant faire aucun effort y trouvent à redire. Les aléas de la vie: 5000€ de réparation à cause d'un camion qui a grillé un stop au dernier moment. Le tout réparé par la concession du Mans qui a attendu le remboursement de l'assurance pour me faire payer ;-) Les moins: suspension assez raide, surtout à l'arrière (mais pas plus que certaines BMW Serie 3 ou Mercedes C que j'ai eu en taxi: suspension sport?), amortisseur arrière pouvant grogner lorsqu'elle est stationnée sur une pente (mais seulement à ce moment), ressorts à gaz du coffre un peu fainéants, peinture certes un peu fragile, mais pas vraiment de défauts visibles.Tapis de sol conducteur qui use sous le pied droit. La vitre avant droit vient de se décaler de son logement, donc première (petite) réparation en vue. Révision un peu chère, mais aucune visite entre deux. On peut se cogner le genou gauche sur le tableau de bord ce qui peu faire mal. Je reviens tout de même sur la prétendue mauvaise finition et les soi-disant plastiques dur. J'ai eu l'occasion de conduire un A4 140cv auto d'entreprise de 2013: agrément moteur un (bon) cran en dessous. La soi-disant finition Audi: j'ai regardé alors j'ai trouvé un beau défaut d'alignement de plastiques sur la console, tout est noir et à vrai dire, pas de quoi s'extasier, les plastiques en bas ne sont pas "moussés", pourtant lorsque une Talisman moins chère ne l'a pas, tous les journalistes en parlent. En fait ils essayent sûrement des versions beaucoup plus huppées, et pas la gamme standard. En regardant (touchant) ma Civic de plus prêt, j'ai finalement remarqué que les plastiques du tableau de bord sont aussi moussés, alors "pouet pouet cacahuète", car question budget, rien à voir (Civic achetée neuve à 19900€ et bien équipée, pour l'époque). Pour l'instant, le mobilier intérieur vieillit très bien. Je n'ai pas noté de problème particuliers avec ma radio: le son est bon, dans certains cas, on capte mal la FM, mais pas vraiment de grosse différence avec toutes les voitures que j'ai eues.



Civic 8 VIII 2.2 I-CTDI 140 EXECUTIVE CUIR NAVI (2009)

Par §DAF367Jj le 05/12/2014 à 18h37


Civic 8 VIII 1.4 I-DSI 83 COMFORT 5P (2006)

Par §kyr342WZ le 02/11/2014 à 14h36


Civic 8 VIII 1.8 I-VTEC 140 SPORT (2006)

Par §sco844su le 24/10/2014 à 12h47

Achetée sur le bon coin il y a un an comme troisième main, parue le lundi, achetée le mardi, après essai... elle avait 100 000 Km. Mais, 100 000 Km semble être le point de rodage d'une Honda d'après certains fans de la marque. Aujourd'hui elle en a 115 000. J'en suis ravie, zéro soucis, démarre au quart de tour. Seul entretient effectué récemment, vidange, changement des filtres (air, huile,habitacle), changement des plaquettes et des disques avants et arrières. Silence de fonctionnement et discrétion du moteur très agréable a faible allure, puis moteur rageur et jouissif au delà de 3500/4000 tours. En mixte je consomme environ 7.5L, en ayant le pied assez lourd, ce que je trouve très raisonnable au vu des performances offertes et de l'agrément de conduite. Ses petits défauts sont surtout une peinture extérieur fragile aux impacts de graviers, et des plastiques durs au niveau de la planche de bord. L'ergonomie du véhicule à l'intérieur est excellente, poste de conduite déroutant au début avec des boutons de réglage de température et de ventilation placés à proximité du volant, mais finalement très bien pensé à l'usage. Sièges rabattues la surface de chargement est impressionnante pour un véhicule de ce gabarit, j'en met beaucoup plus que de dans mon nissan qashqai 5 portes sièges rabattues aussi. La tenue de route est bonne. Le seul défaut est l'accès aux places arrières du à la forme de la portière, pour mettre un bébé de moins de un an dans un siège auto c'est un coup de main à prendre.


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