VOS 108 AVIS Jeep Renegade

Après deux ans et deux mois, le compresseur de climatisation est HS ; Le toit ouvrant est HS. Pour ce qui est du toit c 'est une maladie RENEGADE, .....6000€ !!! ca pique ... Pour ce qui est du compresseur de clim... il y a des copeaux de métal dans le circuit, donc changement complet du circuit..... 6000€ soit 1/3 du prix du neuf, c'est ce que j 'appelle une escroquerie pure et dure de mettre sur le marché des voitures aussi peu fiable, vite passez votre chemin.... oups, j 'allais oublier 25000km.

Véhicule très agréable à conduire, consommation de 6l qui pour une voiture carré est peu. Les pneus tiennent environ 35000 km. Après 130000 km pas de gros problème. Système de navigation u connect moyen.

Après seulement 8 ans, le cuir de toutes les portières s est décollé rendant le véhicule inutilisable et invendable. On m'a répondu chez jeep que c'était normal pour un véhicule de 8 ans qu'il était temps de le changer.... Un véhicule à 35000 € est-il un véhicule jetable au bout de 8 ans? C'est une aberration.

Voiture avec beaucoup de problème perte de puissance au bout de 40000km ensuite problème de commande clee qui est plus détecter par la voiture consommation 8litres5 voiture à vite oublier

Anti choc pour percutions on ne sait pas si sa fonctionne si il n y a pas de percutions j ai déjà eu des sueur froide pour éviter un accident anti choc ne joue aucun rôle pour moi . Donc j aime avoir à bord quelque chose qui a du réel et rapide . La remise en place du véhicule en dépassement de ligne droite ou gauche fonctionne très bien belle technologie si on lâché le volant très peu de temps une sonnerie et rappel de mettre les mains sur le volant . Sinon en gros bonne voiture avec 140ch turbo sous le capot c est largement suffisant je n ai pris que 2 roues motrice c est plutôt une voiture urbaine et petite campagne hors des sentiers battu sa n empêche pas de prendre des sentiers forestiers autorisé car c est une SUVE haute sur pâte de l intérieur on entent presque pas le moteur en petite vitesse et même à une vitesse de 110km elle n est pas bruyante . Défaut siège du milieu dur et pour le dos . En gros c est une bonne voiture .

2 eme vehicule Jeep Renegade . Le premier 4x4 super donné à mon fils

Je la Kife ma Rénégade avec son look bien à elle qui ne ressemble à aucune autre. Mais il faut le dire , le reste n'est pas au niveau. --2 x chez le concessionnaire pour changer l'embrayage sous garantie a 30000km. --après l'entretien, google maps a disparu et c'est de faute a personne dixit" s'il n'y est pas c'est qu'il n'y était pas avant" en gros je suis con, j'ai du rêver! --depuis cet entretien j'ai une phrase d'erreur de chargement quand je branche mon mobile avec un numéro de dépannage à appeler qui n'existe pas. --la vitre de l'ordi de bord est comme un aquarium a moitié vide , comme si l'eau a l'intérieur s'était un peu évaporée. --le start and stop ne fonctionne plus avec un message "défaut moteur" --l'ordi de bord se met à déconner plein tube : la radio change toute seule , le volant chauffant s'allume tout seul, et plus rien ne fonctionne. -- et je viens de m' apercevoir que le revêtement du volant part en morceaux aux endroit les plus utilisés. Elle a maintenant 85000km. Je n'irais plus en concession mais chez mon petit garagiste. Je souhaiterai rajouter que j'etais sur golf avant la jeep et que je n'ai jamais eu tant de problème, que j'ai aussi un T4 VW avec 260 000 km ou je vient de changer l'embrayage et le volant n'est toujours pas usé

J'aurai du fuir ! quand vous allez chez JEEP, le devis vous assommera. Un Turbo mort à 90000km ! devis complet d'entretien, courroie de distribution et turbo inclus 5000€. 2500€ chez un petit garagiste qui prend le temps de réparer et vous faire faire des économie. Panne sur boite de vitesse automatique à 110000km - devis 11000€ (prix de la voiture d'occasion) pour la remplacer sans même chercher à identifier la panne. Aucune aide de JEEP France. Fuyez JEEP.

7/9/17 petit fantasme de jeunesse je me décide à acheter un JEEEEEEEEEEEP Renegade 20/10/17 installation LPG (avec accord du constructeur) (ça fait 40 ans que je roule au LPG, jamais eu le moindre problème) 6/9/18 problème au "body computer" 6/9/18 problème air conditionné (1) 1/10/18 remplacement du turbo (UN) 24/6/20 remplacement du turbo (DEUX) 14/1/21 problème de la biellette de direction 405 € 9/7/21 problème air conditionné (2) 10/12/21 soupapes grillées (causé d'après le concessionnaire par le non changement des sièges de soupapes lors de l'installation au LPG - renseignements pris auprès de CINQ installateurs LPG : ON NE CHANGE JAMAIS LES SIEGES DE SOUPAPES - coût 3500 € 22/6/22 remplacement turbo (TROIS) 2100 € 8/3/23 une fixation du moteur cassée (j'ai du retourner 3 fois avant qu'ils ne la détecte, les 2 premières vois c'étaient des "pièces mal fixées dans l'installation du ... LPG - il a bon dos le LPG) 20/6/23 le caoutchouc de protection de la fixation centrale du moteur est usé ma voiture gémis à chaque mouvement d'accélération, ralentissement, changement de direction (là aussi détecté à la 3e visite 25/8 défaillance de l'avertisseur de recul / de la détection pression des pneus / système radio (ne fonctionne plus qu'à gauche) ABSOLUMENT AUCUNE intervention du CONSTRUCTEUR si ce n'est la garantie pour le 1er turbo - le concessionnaire lui, malgré des problèmes de compétence... a fait tout ce qu'il lui était possible surcoût 6000 € sur un véhicule 19 456 € soir un surcoût de ... 31% / TRENTE ET UN POURCENTS