[Vidéo] Koenigsegg CCR, déesse de la drag race ? Aujourd'hui, le scalp de la Nissan GT-R Switzer P800 Le 18/05/201026 Rien ne vaut une bonne vieille drag race pour départager deux sportives en ligne droite. C'est simple à faire, c'est très amusant à effectuer et en plus, ça permet quelques comparaisons intéressantes. Et dans ce domaine, un véhicule semble particulièrement se distinguer face à ses concurrentes. La Koenigsegg CCR Evolution ridiculisait récemment une modeste Lamborghini Gallardo, puis une Corvette ZR1 tout de même un peu plus lourdement armée sur le papier. Voyons maintenant ce qu'elle vaut face à un autre épouvantail de la discipline, la Nissan GT-R revue et corrigée par Switzer.
Réveil Auto - Lamborghini Gallardo LP560-4 vs Koenigsegg CCR, la leçon Le 02/11/20099 C’est toujours impressionnant de se faire déposer par une voiture de sport quand on est à bord de sa Renault Twingo. Mais ça l’est encore plus de l’être par une supercar quand on est dans sa voiture de sport.
[Vidéo] Une Koenigsegg CCR en Drag Race Le 04/08/200912 Vous le savez depuis notre dossier d’hier sur le prix réel des supercars : contrairement à d’autres mécaniques - en provenance d’Italie essentiellement - les Koenigsegg ne sont pas vraiment à considérer comme des placements mobiliers
Veyron, Enzo, SLR, Zonda,... Combien coûte vraiment une supercar ? Le 03/08/200928 Le prix d’achat d’une voiture neuve ne dit pas tout sur l’investissement économique qu’elle représente. L’entretien, le remplacement de pièces d’usure ainsi que l’importance de la décote au moment de la revente sont aussi des
Le club des 400 km/h: nouvelle frontière Le 30/06/20094 La SSC Ultimate Aero TT (2007) file à 413,83 km/h. Elle présente l’avantage d’être produite et la caractéristique d’être une chasseuse de record née. En effet elle a à de nombreuses reprises défrayé la chronique. Si elle peut se
Salon de Londres: The Ultimate Collection Le 23/07/20088 C’est bien connu, les Anglais adorent les belles mécaniques. Nous en avons eu la preuve lors de ce salon avec «The Ultimate Collection » organisée par le journal The Sunday Times.
Bugatti Veyron versus Koenigsegg CCR : 388 km/h is not fast enough ??? - Acte 2 Le 07/11/200627 Petite news non dénuée d'intérêt, comme vous le savez maintenant la Bugatti Veyron doit impérativement faire homologuer ses 400 km/h et quelques dans le Guinness World Records afin que sa suprématie soit retentissante à travers le monde. La
Bugatti Veyron versus Koenigsegg CCR : 388 km/h is not fast enough ??? Le 30/10/200610 Patrick Garcia nous en parlait ici, la Bugatti Veyron n'est toujours pas officiellement la voiture de série la plus rapide du monde, ce qui doit plus que chatouiller l'ego de ses propriétaires ayant signé un chèque de 1.1 millions d'euros !!!
Bugatti Veyron: Pas la plus rapide du monde ! Le 13/09/2006103 Du moins pas encore officiellement! On peut être la voiture de production la plus puissante de l'univers et ne pas avoir encore sacrifié aux tests d'homologation de vitesse ! Du coup ceux qui déboursent l'équivalent de 83 années de SMIC peuvent
Photo du jour La photo du jour : Invicta S1, Pagani Zonda F, Koenisegg CCR et B-Engineering Edonis Le 11/03/20067 Voyons, voyons, faisons le compte : 320+602+680+806=2408. C'est le nombre de chevaux que sa partagent les quatre voitures que vous avez sous les yeux. Et encore, la moyenne est salement tirée vers le bas à cause de l'Invicta S1 et son ridicule
Le starter de 8h00 Les nouvelles marques "tendance" : Polestar et MG cartonnent sur Google, Lotus en embuscade
Mitsubishi ASX (2024) : le cousin japonais du Renault Captur passe lui aussi par la case restylage (Présentation vidéo)