VOS 85 AVIS Land Rover Discovery Sport

A fuir!!! Casse moteur et turbo à 100 000 km en janvier 2024, toujours entretenu chez Land Rover. Land Rover France est au courant du vice caché sur le moteur engine ingenium 2 litres il fuit . Pétition, forum, procédure groupées et individuelle sont en cours depuis des années.

Panne perte de puissance à 80/90km/h Prise en charge 3 fois une semaine par la concession meaux 77 aucune réponse sur la panne aucun véhicule de remplacement soit disant prise en charge range Angleterre au bout d une semaine toujours rien SURTOUT NE JAMAIS TRAVAILLER AVEC CETTE MARQUE

A FUIR ! Véhicule acheté d occasion à 30000km en concession . Turbo HS après 2 km après la livraison Injecteurs HS dans les 2 années en suivant Les 3 années suivantes un enfer ! Réparation sur réparation . Concessionnaire range Rover odieux , hors de prix . Très joli look mais une catastrophe de fiabilité!!!!

Alors surtout FUYEZ !!!!!! Véhicule acheté à 8000km donc casiment neuve ! A 70000km le turbot casse !!!! Et maintenant 97000km c’est la boite automatique à changer !!! Vraiment de la merde à fuir absolument ! Je ne veux plus jamais entendre parler de cette marque ! Et inutile de vous parler du SAV qui font semblant de rien comme si nous étions un cas à part alors que lorsqu’on lit les avis ont se rend bien compte que leurs véhicules rencontrent beaucoup de problèmes et de GROS problèmes !!! Croyez moi FUYEZ !!

Vraiment un super véhicule. Design, confort, intérieur, conduite sans oublier les capacités en tout-terrain. Seul hic, la FIABILITÉ ! Proche du néant ! Sondes, palier de transfert, pb AD blue, chaîne de distribution… ! Le tout à Moins de 100000 km. Pour la chaîne, la concession m’a dit « ça arrive, on a fait un Velar à 60000 il n’y a pas longtemps ». Ok, ça doit être normal… Les véhicules restent magnifiques mais j’ai arrêté de payer les frais.

Fuyez !!!... Achetée d'occasion à un pro à 85000 km (21K€) fin 2021. Deux ans après et a 125000 km, la chaine de distribution casse. La climatisation avait cessé de fonctionner depuis cet été (500 € de réparation prévus car seul el constructeur peut le faire ...). Le constructeur me fait un devis de réparation (moteur à changer) pour 19000 € !!!... Plus cher que la voiture aujourd'hui. Le service SAV est catastrophique et les gens ne sont pas agréables... Je leur demande qui peut payer une telle somme pour une voiture aussi peu fiable et notoirement défectueuse (?). la nana me répond d'une manière hautaine "certaines personnes peuvent se le permettre monsieur...". ce qui revient à dire "pas vous ..." Affligeant.

Comme la plupart des personnes ici je connais de gros soucis de turbo Il me lâche à 145000 kms et la concession de Metz ne veut rien savoir alors que c’est un problème connu et récurent Par ailleurs dans mon contrat figure le prêt d’un véhicule … pensez vous!!! Il a fallut que je me débrouille par moi-même Étant infirmière à domicile je ne peux me passer de voiture Honte à cette marque Si j’avais lu les avis avant jamais je ne me serai dirigée vers ce véhicule Un seul mot : fuyez !!!

Fiabilité très bonne jusqu’à la quatrième année. Par contre, enchaînement de pannes incompréhensible depuis deux ans avec Remplacements répétées de filtres de vanne EGR, remplacement du turbo deux fois, remplacement de la chaîne de distribution et maintenant Remplacements de l’arbre à cames et de la partie haute de la chaîne de distribution. Infernal ! Ce moteur diesel 180ch Ingénium de première génération est extrêmement fragile. Il faut en être conscient car ce n’est pas Landrover qui va vous le dire.

Moteur cassé à 133000km et rover. Jaguar connaissent les problèmes de la chaîne de distribution. Arnaque

Moteur diesel 150cv cassé à 133000 km. Chez rover jaguar quand la dépanneuse est arrivée, petit sourire à l'atelier " encore un de cassé c'est de la merde !!"apparemment ce problème est connu de leur part .Le moteur diesel 150 et 180cv casse après les 100 000. A ce prix ? ???