VOS 77 AVIS Land Rover Discovery Sport

Je suis l'heureux propriétaire d'un disco sport flex fuel depuis 5 moi, voiture très agréable, très confortable très spacieuse, la ou ça se gâte c'est la conso avec un 18 litres en ville et un 14 sur autoroute soit pour moi une moyenne de 16l, sans oublier que land rover préconise une révision tous les 13 000 kms, si vous cherchez à faire des économies avec ce modèle il est préférable de prendre autre chose.

Véhicule au demeurant sympa à conduire polyvalent et sûre. Le gros bémol est au niveau de la fiabilité. Plusieurs visites en concession pour des bugs électroniques. Une sonde changer aux alentours de 60 000 km et cerise sur le gâteau, les chaînes de distribution à changer à 98 000 km. J’ai dû batailler pendant plusieurs semaines pour que Land Rover accepte de prendre en charge une partie des frais.Et je ne parle pas du service client qui a été en dessous de tout !

J'ai acheté ce véhicule avant tout pour son design assez flatteur. De prime abord le véhicule inspire confiance. La position de conduite est bonne. Le réglage manuel du siège est une galère, il faut pomper au moins 20 x pour descendre ou monter ce dernier. Le véhicule freine très bien mais on sent très fort sa masse. Autant l'amortissement est très souple sur les grosses bosses qu'il est très sec sur les petits défauts de la route. La boîte de vitesse est anémique et réagit avec un retard important. La tenue de route est très correcte. Si la qualité des plastics intérieures est bonnes il n'en va pas de même pour le hayon arrière. A chaque fermeture, il donne l'impression de se décrocher et de vouloir tomber à terre...Sans compter la garniture qui se déclipse à chaque fois! Les qualités off road semblent très efficaces. Moteur 2.0 110 kw plutôt mou. Très grosse panne après 85.000 km.

Bonjour Nous avons loué un landrover discovery sport hybride depuis Février 2021 et nous avons continuellement des problèmes et aucune solution avec une concession peu compréhensive. Si la conduite est agréable, il est devenu dangereux (voir problème rencontré). Le manque de compréhension de la concession face au risque d'accident que représente ce véhicule et donc du risque sur notre santé, manque de respect de la clientèle. La menace aujourd'hui : l'affaire est entre les mains de nos avocats. Difficile pour un particulier de faire face.

Très bonne accueil de l'agence d'Épinal. Très comfortable malgré mon grand gabarit. Très bonne tenue de route .mais je reconnais que le moteur manque de puissance et surtout le réservoir est trop petit. Indicateur défauts sur les freins après 6 mois. Rendez-vous vous immédiatement chez rover et la réparation a été gratuite. Boisson offerte en attendant ! J'avais un rav4 avant ( de plus en plus de panne) le discovry est largement au-dessus en finition et qualité .

Très mauvaise experience, ce sera mon 3eme et dernier Rover. Boite de vitesse défectueuse (generation 2017) changée à 60.000km Ligne d'échappement changée complètement à 100.000km Fragilité connue des garagistes, à éviter ou prendre uniquement en leasing Class-actions existant aux états-unis sur ces problèmes connus. C'était beaucoup mieux avant la surproduction des land-rover

Le Discovery Sport est un excellent véhicule du quotidien. Il est très confortable pour les longs trajets et son coffre est suffisamment généreux pour ne pas se prendre la tête lors des départs en vacances. Et si le volume ne suffit pas, la banquette arrière peut coulisser pour accroître le volume. L' intérieur quant à lui est sobre mais d'un très bon niveau de finition. Le toit panoramique est très appréciable et laisse rentrer un maximum de luminosité dans l'habitacle. En ce qui concerne la conduite, le moteur 180 est suffisamment réactif sans être pour autant un as des chronos (bon d'un autre côté ce n'est pas ce qu on attend d'un tel véhicule). Concernant la vie à bord j'en suis tout simplement ravi, les sièges ont u très bon maintien ce que mon dos apprécie sur les longs trajets. Le seul bémol concernant l'intérieur est l'écran digital qui est un poil lent à mon goût. En bref c'est un véhicule idéal si vous souhaitez un 4x4 familial pas trop "bling bling" qui sort de l'ordinaire.

Un tres beau vehicule mais avec une fiabilite de Trabant. Le departement design devrait faire un proces au departement qualite chez Land Rover.. Cette voiture nous correspondait exactement sut le papier mais sa fiabilite a eu raison de ma patience. 4 mois chez LR pour un probleme d arbre d equilibrage moteur + DPF HS.... Heureusement sous garantie. Et la le moteur s est remis a faire des bruits de casserole, le voyant batterie etait tous les jours allumes... Plus aucune confiance, je n acheterai plus jamais de Land Rover, j ai profite d une tres bonne reprise chez BMW et depuis 1 mois je roule en X3... Lors de la grosse panne, le loueur qui m a loue un GLC aux frais de LR m a confie qu il n arretait pas de louer des autos pour des Land Rover en panne, ca en dit long sur la fiabilite de la marque...

Sur le papier, c'est un véhicule complet et dans la réalité, c'est le cas. Il est spacieux, confortable, rassurant et niveau consommation, c'est acceptable pour un SUV. Globalement, aucun souci pendant 4 ans, révisions respectées et faites en concession. C'est un peu cher mais nous sommes sur une marque prémium. Hors route, son comportement est fiable, neige, eau, montagne, ça passe. Mais....il y a un gros, voire 2 très gros "Mais". Turbo HS à 93000km. Ma voiture faisait un bruit de sifflement. Dans la mesure où je ne suis pas mécanicien, je passe voir la concession de Rouen (dont l'accueil est limite, mais j'y reviendrai) et le mécano me dit "il y a en effet un bruit mais vous pouvez rouler, rentrez à Paris et prenez RDV avec votre concession". Ce que je fais. Enfin presque. Mon véhicule n'est jamais arrivé chez moi. Le moteur a explosé littéralement. Résultat : facture de 17 000€ pour changement du moteur complet. Le constructeur a gentiment accepté de prendre en charge, 80% de la facture après de rudes minutes de négociation. Voiture immobilisé plus d'un mois. Facture de 1000€ de location de voiture en attendant de récupérer la mienne. Aucun geste n'a été fait sur ce poste de dépense. Après 3 mois, turbo à nouveau HS, suite à mon mauvais réglage. rebelote, 400 € de location de voiture. Constructeur à peine joignable et répond à un mail sur 2. Land Rover est une marque prémium, on attend donc un service prémium. Mais non... Objectivement, je pense que nous sommes mieux reçu chez Peugeot. Je vous invite à lire les commentaires sur l'ensemble des concessions en IDF, celle de Saint Maur sort du lot, les autres ont des avis pathétiques. De l'accueil au commercial, il n'y a rien de Prémium à part le prix. Seul le responsable de l'atelier de Meaux (77) sort du lot. Le réseau est catastrophiquement minable. Un ami proche a fait l'achat du même véhicule, le constat est identique. Ce n'est pas le véhicule qui est à fuir, une panne peut arriver mais le service, le réseau, le personnel, les concessions, rien n'est à la hauteur. Une vraie déception. Fan de la marque depuis gosse, je voulais m'offrir LE Range Rover, mais mon choix s'est porté sur le Cayenne dont le prix est très proche. Adieu Land Rover.

Une vraie catastrophe cette voiture ! Elle a été immobilisée à 1700 km trois semaines problème de cardan ! 1700 km plus tard idem ! Sav Land Rover nul qui se désintéresse complètement de mon problème ! La voiture a 4000 km et à été immobilisée deux fois 3 semaines ! Ne l achetez surtout pas déconvenues assurées pour une voiture de 60 000 euros inadmissible Plus des problèmes de réglage et un bruit de moteur permanent