VOS 127 AVIS Mazda Cx-5

6000km au compteur en +-4 mois. position de conduite agréable. Gros problème de bruit de vent à plus de 90km/h. Les joints des portieres ne sont pas collés mais maintenus par des attaches en plastique (bof bof bof). La console centrale grince (plastique qui grince) et c'est assez désagréable. Les phares sont soi-disant automatique mais ne sont pas jumelés avec les essuie-glaces donc lorsqu'il pleut en journée on doit les allumer manuellement (très moyen quand tout est censé être automatique). Mémoires des sièges électriques très mal situé. on appuie dessus quand on sort du véhicule. Je ne pense pas reprendre ce véhicule plus tard

Ex propriétaire d'une BMW, suis passé directement à l'achat du mazda cx5 élégance neuf. Au premier abords c'est l'agréable surprise de conduire en position haute, la robustesse et le confort. Certes un intérieur un peu austère, mais est ce réellement important ?. d'un point de vue mécanique, je n'ai rien à lui reproché, une conduite sécurisante. Les tarifs sont un peu cher mais très bien équipé. Cela dit je mets en garde d'être extrement vigilent sur le Fap et la vanne EGR ainsi que du FAP. Un GPS qui ne sait pas ou il va.

bon véhicule,tenue de route,ligne,confort,mais traîne des défauts. consommation excessive 10.50l mini en ville et 8.9 en trajet mixte je l'ai déjà laisser deux fois en concession et aucune amélioration. clé USB qui revenais a la première chanson a chaque arrêt,ce défaut à été corrigé par mazda au bout d'un an ,il ne faut pas être pressé. lorsque que l'on roule fenêtre ouverte elle vibre sur chaque bosse le concessionnaire selon ces dires ne peut pas corriger ce problème (conception des fixations des vitres?) rétroviseur conducteur la vitre vibre aussi toujours non résolu Donc a ce jour avec 22000 km je suis moyennement satisfait.

à propos de la consommation J'ai parcouru 52 000km depuis le 28 décembre 2012 et j'ai consommé en moyenne 7,711l aux 100km de Gazole; le minimum de 6,478l en roulant zen et maximum de 10,408l sur autoroute à 2 personnes avec bagags. Je considère que c'est très raisonnable pour une voiture automatique à 4 roues motrices de 175 chevaux, et à la lecture de 4X4 Magazine, ce serait même la moins gourmande de sa catégorie. Ma recette pour répondre à la question: "comment il fait" , c'est au démarrage et au freinage qu'une voiture cosomme le plus, donc je ne dépasse pas les 2000 tours/mnutes pendant les premiers kilomètres (environ 110 km/h) et j'anticipe mes freinages. J'essaye de conserver une vitesse stable, une fois lancée elle semble glisser sur la route. la note des crash-tests est la même que celle d'une mercédés classe S ( source Argus) et les reprises de 80 à 120 sont celles d'une porsche 911 de 3.8 (source l'Auto-Journal) vu le prix de ces voitures je crois que j'ai fait le bon choix, le seul reproche que je puisse faire est le tarif de l'assurance 134,58€ par mois en tous risques à la GMF. Je suis handicapé de la jambe gauche et les réglages de l'assise du soège conducteur me permet de parcourir 750 km sans douleurs, avec les autres voitures je me limitais à 300 km à causes des douleurs. Le fait que je roule de façon souple est sans doute resposable du peu d'usure des pneus, je ne les ai pas encore changé.

bonjour a tous . le cx 5 a de très gros problèmes moteur.l'arbre a cames d'échappement se ronge ce qui entraine la destruction de la pompe a vide et du turbo. le miens a 21000 kms et est déjà cassé. dès qu'il sera réparé je m'en sépare car j'ai déjà eu d'autres problèmes. ... bruit direction .vibration capot.gps qui se perd et j'en passe.

je possède une Mazda cx5 depuis juste 3 mois et déjà 4200 km au compteur. Je suis habitué à des véhicule Nissan 4x4 et audi cette voiture répond bien à mes attentes ,tenu de route parfaite, puissance dans les accélérations très agréable à conduire. La consommation 6 l/100 est tout à fait correcte pour un 4x4 à condition de ne pas oublier de débrancher la climatisation .Voiture très confortable moteur silencieux mais des bruits parasites de circulation d'air à partir de 130km/h certainement du au faible poids du véhicule .Les rangements dans les portes sont faibles mais ce qui m'agace surtout c'est l'absence d'un hayon électrique et d'un point lumineux automatique dans le coffre.Les options sont nombreuses et très faciles à utiliser. Meilleur rapport qualité prix par rapport aux voitures audi mais dommage les ingénieurs de Mazda butent sur des coquilles qui gâche une presque réussite. On peu comparer cette Mazda à une belle fille à la quelle manquerai un oeil .

je possède CX5 150D DYNAMIQUE depuis 2 ans et j'ai fait 154000kms, les équipement de sécurité sont agréable au quotidien,mais le start and stop est désagréable; elle tient assez bien la route,le freinage est un peu juste,le train arrière a tendance a "partir" mais sans doute du a son gabarit. et sur autoroute au delà de 120km/h les conso sont entre 9à10litres/100 mais généralement en cycle mixte ont est entre 7.5 a 8litres,avec un plein ne compté pas dépasser les 700km MAX.la place centrale de la banquette arrière est trop étriqué et il manque cruellement de rangements. la finition n'est pas a la hauteur du prix. le pire reste la fiabilité, le nouveau concept du moteur n'est pas au point, surtout au niveau des régénérations, qui font monter le niveau de l'huile,il faut le vérifier assez souvent, lorsque le cardan du tableau de bord indique en rouge,"vérifier pression huile"= gros problème en perspective. la faiblesse des arbres a cames sur ce modèle est la GROSSE PANNE qui amène a la casse moteur. a vous de faire votre choix maintenant

Plus de 30 000 km route autoroute et un peu urbain, zéro pb, très bon confort, tenue de route impec par tous temps (sec, pluie, neige avec pneus hiver). Véhicule très rassurant, puissance et couple super y compris chargé en montagne. Conso : Bien sur impossible d'atteindre les données constructeur, mais raisonnable pour la taille et le poids. Bruit moteur parfait, bruit roulement et air perfectible mais pas réel pb et suis très sensible. Bravo système GPS Tomtom le meilleur info trafic du marché. Dommage pour des détails : rangements portes ridicules, pas de liseuses passagers arrières, pas de filet maintien bagages dans le coffre, pas de roue de secours (et quasi impossible dans avoir ou à un prix exhorbitant et 6 mois d'attente !!), pas possible faire rajouter une option toit ouvrant.

Je suis satisfait de ce véhicule mais je viens de retrouver mon pare brise felé au centre à partir du bas, j'ai obtenu un rendez vous chez Rapid pare brise, j'ai déposé mon véhicule chez eux un matin à 9h00 mais en venant le récupérer à 11h30 j'ai constaté que le véhicule était toujours en l'état, réponse on a pas reçu la pièce, MAZDA ne fournit pas on vous contactera demain mais pas d'appel le lendemain, je prends contact avec le concessionnaire MAZDA lui me dit j'ai commandé un pare brise similaire pour un autre client et je ne reçois pas, je vais vous rappeler demain mais là encore pas de rappel, j'ai contacté MAZDA FRANCE mais ne voient pas où est le problème car commande en cours, la concession doit me rappeler d'ici 4 jours, je verrais ! MON OPINION EST QUE L'ON PEUT AVOIR DES FRAYEURS QUANT A OBTENIR LES PIECES DE CETTE MARQUE.

Voiture agréable à conduire, coupleuse, souple et ne consomme pas trop si l'on respecte le régime moteur. (- de 6l sur nationale après 4000 km !!!!) L'espace à bord est suffisant pour une famille de 4, surtout pour les enfants à l'arrière qui sont ravis !!!) Petit reproche sur l'insonorisation perfectible (joint de porte défaillant)et le i-stop qui finalement rentre en fonction trop rarement. Sinon, je ne regrette pas ce chois au contraire au vu d'autres véhicules testés. A recommander !!!