VOS 127 AVIS Mazda Cx-5

A la recherche d'un véhicule 4x4 diesel avec suffisamment de place intérieure, pas trop grand, je me suis orienté vers ce modèle après avoir lu diverses critiques de la presse qui portaient ce modèle aux nues. Au niveau des équipements, manquent, entre autres une fermeture automatique des portes au démarrage, le rabat des rétroviseurs à l'arrêt du véhicule (lorsque l'on coupe le contact). Une ouverture motorisée du hayon, toujours très pratique lorsque l'on approche du véhicule les bras chargés. La visibilité vers l'avant est perturbée par le gros pavé au centre du pare-brise, rétroviseur et centrale caméra avant, détecteur de pluie, et par les gros montants à gauche et à droite. Un manque flagrant de rangements (pourquoi avoir mis des porte-bouteilles dans les portes ?) A la conduite, voiture très agréable, surtout avec cette motorisation. Pas de problème pour les reprises, les dépassement. Un diesel particulièrement silencieux et souple. Position de conduite agréable (je suis grand 1.92) 2 gros points noirs néanmoins, la consommation, 8.3l sur 3500km aujourd'hui, on est loin des consommations annoncées par le constructeur, et autre problème actuel, les régénérations du FAP qui interviennent beaucoup trop souvent, et qui lorsqu'elles sont interrompues par l'arrêt du véhicule, font monter le niveau d'huile avec les résidus de gasoil utilisé pour brûler les particules à l'intérieur du filtre. Un problème à régler rapidement par Mazda. Le GPS n'est pas à l hauteur des attentes, l'affichage de la vitesse instantanée n'est mis à jour que les 15 à 20 sec. Pas de service Live en Suisse ! (J'avais un Garmin, que j'utilise maintenant en parallèle). Confort un peu dur avec les jantes 19, mieux avec les 17. Equipement très complet, mis à part les manques mentionnés plus haut. Start-Stop très apprécié, caméra de recul aussi, ainsi que la détection de véhicule dans l'angle mort. Si je devais reprendre un véhicule, à l'heure actuelle, je prendrais probablement un CX-5, mais en essence, 4x4, BVA. Très déçu par la consommation et les problèmes du FAP.

Déjà roulé 1000 km avec ma nouvelle CX5 2.2 175 CV Sélection : agréable à conduire, souple et nerveuse, pas bruyante au niveau moteur mais bruits d'air assez forts à 130 km/h. Confortable bien que suspension un peu raide, peut-être du fait des jantes 19 pouces (quelle utilité ?). Des gadgets sympas (passage automatique phares/codes lorsqu'une voiture arrive en face de vous, avertisseur d'approche arrière d'un véhicule) et d'autres moins utiles (avertisseur de changement de voie qui bourdonne dès que vous passez la ligne pointillée, ce qui devient agaçant à la longue). Par contre, la consommation réelle est bien supérieure aux chiffres affichés par Mazda : sur un parcours autoroutier à 130 km/h, j'ai calculé 8,2 litres/100 km, bien au delà des 6 litres maxi promis.

Expérience moyenne car depuis l'achat on a déjà eu : - Remplacement complet sous garantie de la boîte de vitesse car la 5ième sautait régulièrement. Après 1 mois d'essais, démontages, remontages, re-essais, ... nouvelle boîte mais maintenant la 5ième et 6ième sont vraiment dures à passer (mais elles ne sautent plus). - Ensuite les étriers de frein avant ont commencé à frotter et donc chauffer générant des vibrations dans la direction. Juste sous garantie, les étriers ont été changés. Depuis lors c'est ok. - Il y a quelques jours, avertissement au tableau de bord que la pression d'huile est trop faible. Assez d'huile mais il doit y avoir autre chose. Au garage depuis 4 jours, on cherche !! - Autre point que l'on explique difficilement : parfois dans un bouchon avec le stop & start, on peut avoir un phénomène de pompage lorsque l'on redémarre trop vite après un arrêt (le moteur n'est pas vraiment arrêté et on veut relancer). Il faut alors vraiment s'arrêter et redémarrer correctement. Entretemps on donne l'impression de ne pas savoir rouler, .... Venant de Honda on est un peu déçu (pas habitué à des pannes) mais il est vrai que la voiture est agréable à conduire et toujours aussi belle.

Toujours propriétaire , et toujours heureux de l'être , de ce cx5 175 bva sélection ......qui a maintenant 29000 kms . Un petit inconvénient quand même , c'est la monte d'origine des pneus ......en effet , trouver des 225x55x19 en V , c'est pas facile ......il n'y a que toyo ou d'autres marques mais " douteuses ..... donc, j'ai monté 4 pneus neufs car si les 2 arrieres pouvaient encore rouler 3000 ou 4000 kms, on ne peut que remplacer les 4 en même temps sur un 4x4 , dixit des spécialistes !!!!le tout pour 770 e tout compris avec montage et équilibrages ....c'est pas plus onéreux que d'autres ......quant à la consommation, je suis toujours à 9l5 en moyenne ... Bonnes routes à Toutes et à Tous....ET N OUBLIEZ PAS ..TOUS CONTRE LES 80 KMS/H SUR LES RN ...

Propriétaire depuis octobre 2012, le véhicule répond à toutes mes attentes ainsi qu'à celle de ma famille ( 1 enfant, bientôt 2 ). Venant d'une mazda 3, la voiture est toujours fiable, séduisante à conduire avec des sensations de conduite dignes de mazda. Je recommande :) Essayer, c'est l'adopter !

Bon confort...et moteur silencieux a chaud. La consommation de 7l est fort raisonnable pour un SUV essence.. par contre, les performances sont vraiment très décevantes et comme souvent chez mazda , les bruits de roulements sont trop présents.. Comme souvent aussi chez mazda, une fiabilité exemplaire en essence.

Véhicule très sérieusement construit et bien équipé. La conduite est parfaite ainsi que la tenue de route grâce aux 4 roues motrices permanentes. Le système multimédia, archaïque et peu intuitif demande trop de manipulations. Un conseil : optez pour un véhicule équipé de la connectivité Android Auto. Le moteur demande à être décrassé régulièrement du fait de l'absence d'AD Blue. Il convient de rouler en 4ème à 110 km/h pendant 20 mn, de façon à atteindre les 3250 tours/mn et déclencher la régénération du FAP. En résumé, c'est une bonne voiture, sérieuse mais un peu vieillissante en termes d'innovations techniques.

Voiture agréable à conduire, coupleuse, souple et ne consomme pas trop si l'on respecte le régime moteur. (- de 6l sur nationale après 4000 km !!!!) L'espace à bord est suffisant pour une famille de 4, surtout pour les enfants à l'arrière qui sont ravis !!!) Petit reproche sur l'insonorisation perfectible (joint de porte défaillant)et le i-stop qui finalement rentre en fonction trop rarement. Sinon, je ne regrette pas ce chois au contraire au vu d'autres véhicules testés. A recommander !!!

Possédant ce Mazda cx5 depuis décembre 2018 , je suis très content de mon achat . Voiture très agréable a conduire (boîte auto très douce et réactive ). Moteur biturbo très coupleux et plaisant . Consomme un peu plus que ce qui est indiqué sur la fiche technique (8.1l/100 en roulant vraiment "pépère") ... Coffre très spacieux mais place arrière limite . Finition globalement bien. Mauvaise note pour l'écran gps , vraiment bidon(très lent, petit,couleur terne,...) Son Bose vraiment bon, mais a fort volume quelques plastiques font du bruit dommage. Feux xénon directionnels au top du top, ça éclaire vraiment bien. Pour résumer je suis vraiment content pour l'instant de mon achat.

Conduite confortable, sensation de sécurité. Consommation avec conduite relativement tranquille (très peu de ville), 7,5 litres que je trouve un peu élevé par rapport aux 5,5 litres annoncés. Visibilité latérale arrière très faible, manque un stabilisateur de vitesse en descente sur véhicule automatique.