VOS 61 AVIS Peugeot 2008 (2e Generation)

FINITION ALLURE essence 130 CHS Option grip- contrôle ,, roue secours , teinte métallisée orange fusion ,Visio Park 1, vitres latérales arrière et lunette arrière chauffante temporisée surteintées j'aime le confort, la tenue de route ,le freinage, la finition j'aime pas le manque de signal lumineux dans les rétros quand une voiture nous double le minimum pour la sécurité ,du moins absent sur cette finition

Déçu par notre BMW Active Tourer de 2018, et après essai du nouveau modèle, nous sommes ravis par le 2008. Confort - sièges, suspension, insonorisation bruits de roulement - , espace à l’avant, douceur de la boîte de vitesse. Son coffre, annoncé comme plus petit, est tout aussi logeable que celui de la BMW. La finition est correcte. Pas de problème avec l’afficheur tête haute. Son 3 D est agréable et efficace. Principal reproche , la lenteur de l’informatique, et la mise à jour par clé USB désespérante. A voir dans le temps pour la fiabilité.

Voiture au look sympa, bien équipée. Boite EAT8 douce mais pas assez de frein moteur. Moteur discret et absence de vibrations. Certains plastiques (intérieur) marquent dommage. Attention à l'écran du tableau de bord avec une matière assez fragile lors de l'entretien (passer une chiffonnette très douce sinon gare aux micro rayures !!) Véhicule confortable (jantes en 17 pouces) attention à celles en 18 pouces les défauts de la route se font sentir. Park assist et Park drive assist plus présents que ce modèle assurent un peu plus le confort de conduite. Dommage que la voiture ne soir pas dotée du hayon de coffre électrique comme pour celui du 3008 car le prix d'achat reste quand même assez élevé.

Ceintures de sécurité non réglables en hauteur GPS hors d'âge Gourmande en essence surtout en ville Manque la possibilité en option d'avoir un hayon électrique Beaucoup de boutons sur le tableau de bord - Difficile à mémoriser Pas de mode d'emploi papier Excellente tenue de route Finitions intérieures et extérieures bonnes (à suivre) Tableau de bord superbe Eclairage nocturne efficace

Le plus . Tres facile a conduire, très bonne reprise pour doubler, confort au top, j'apprécie l'angle de braquage Le moins. Consommation a surveiller, et chaine de distribution a changé a partir de 50000

Tres bonne voiture, maniable, conduite souple ,bon équipement, facile à conduire surtout pour ma femme

Véhicule acheté en avril 2020 dans le stock Peugeot avec 0km et une belle remise, j'en suis complètement satisfait. Véhicule confortable, belle ligne et fiable pour le moment avec 7000km. Jamais rencontré de problème. Il y'a de la place pour une petite famille, et un coffre conséquent qui permet dans mon cas d'accueillir un fauteuil roulant régulièrement, mais l'absence de banquette coulissante est quand même regrettable. Ma conso moyenne en faisant autant de ville que d'autoroute tourne autour de 7L ce que je trouve raisonnable, ca reste en dessous de mon ancienne clio 1.2 100ch essence qui tournait autour des 7.3L. Les finitions intérieures sont bonnes sans être exceptionnelles mais dans le haut du panier des généralistes. Attention cependant, la vitre des compteur qui se raye TRÈS facilement, si il y'a une poussière, un coup de chiffon et c'est fini vous aurez une belle rayure. Pareil pour les plastiques noirs laqués qui sont très salissants et prennent la poussières rapidement. Le deuxième bémol concerne la partie écran de la voiture, tout est très très lent. La commande vocal marche une fois sur trois. Tout rame, et il vaut mieux juste brancher son téléphone en Android auto ou apple car play. A titre de comparaison, une golf 7 sortie pourtant bien avant est a des annees lumières en avance au niveau digital. A part ca, une belle voiture qui permet de faire de la ville comme de l'autoroute en étant bien assis avec des options intéressantes, maintient de voie, freinage automatique (bien utile) et autres.

Très beau design on la confond souvent avec une 3008 Véhicule encore en rodage ( moins de 2000 kms) d où peut être une consommation d'essence exagérée d'environ 7.8l/100. Je la trouve silencieuse au moins jusqu à 110 km/h. La boite EAT 8 est souple , elle passe les 6 premiers rapports en douceur dès 2200 tours pour retomber pile au couple maxi à 1700 tours. La 7 et la 8 passent plus haut ds les tours ( à utiliser sur voie rapide et autoroute) Avec les palettes au volant on peut reprendre la main à tout moment même en position D. En mode manuel le moteur monte plus haut ds les tours et le bruit ( artificiel ) est plus présent dans l habitacle. Une fois qu' on a trouvé sa position de conduite , le e-cockpit et le petit volant ( un peu trop rectangulaire à mon gout) participent grandement au plaisir de conduire. Dommage qu on ne puisse pas déconnecter définitivement ce foutu stop et start ; il faut le neutraliser à chaque démarrage si vous voulez éviter sa mise en action à chaque arrêt et permettre au turbo de continuer à être lubrifié. Les sièges sont confortables et maintiennent bien le dos sur de longs parcours. Le coffre est assez grand ( plus de 400l ) peut contenir une roue galette en option et l'habitabilité aux places arrière me parait suffisante pour 2 adultes Sur route sinueuse la direction est directe et précise ( elle durcit avec la vitesse) c'est un plaisir de poser les roues exactement ou l'on veut ; je retrouve le plaisir du pilotage même si dans les virages pris assez vite on perçoit un début de roulis . Les suspensions filtrent assez bien les dos d'ânes ( pas aussi bien qu' une Citroen ) Le son de l'autoradio est bon, le TOM TOM est un peu lent mais il fonctionne bien , de même que Android auto ; 4 prises USB ( 2 à l'avant et 2 à l'arrière) mais pas de prise 12 volts à l'arrière pour y brancher par exemple une glacière . Dans l'habitacle la finition est bonne mais en retrait par rapport aux premiums allemands AUDI ou BMW. Il y a encore des plastiques durs sur la console et les contre portes. Le revêtement piano black brillant fait de l'effet mais attention aux traces de doigts. Je trouve les bacs de rangement dans les portières un peu petit pour y loger une bouteille d'eau Il faut savoir qu il y a une puce dans cette voiture pour vous localiser en cas de panne ou d'accident ( cf les boutons sous le pavillon ) En conclusion je dirais que c'est une voiture parfaite ; grâce à un gabarit maitrisé ( 4m30 en longueur pour 2m60 d'empattement) elle peut se faufiler en ville et vous emmener en vacances sur des centaines de kms sans fatigue. Reste la consommation à surveiller si on a le pied un peu lourd....

Bonjour, Pas d'accord avec les autres avis, mais chacun est libre de ses opinions, J'ai ce 2008 II depuis 3 trois maintenant, agréable à conduire, pour info le volant ne gène pas le i-cokpit, réglage du volant en hauteur et profondeur. la caméra de recul avec vue de hauteur...un régal Pas encore de long trajet sur autoroute, à voir pour la consommation. Bref, j'en suis satisfait

Options : navigation, aide au stationnement avant et caméra de recul. Bonne qualité de finition. Fonctionnement intuitif de l'ordinateur de bord. Reconnaissance des panneaux de signalisation de vitesse efficace, même si le système se perd sur route départementale limitée à 90 km/h au bout de quelques kilomètres après être sorti d'une agglomération. Conduite très agréable.